Napos, meleg időjárási körülmények között vette kezdetét a Spanyol Nagydíj szombati időmérő edzése, ahol 24 fokos levegő, és 42 fokos aszfalt hőmérséklet fogadta a csapatokat.

Első etap

Az Európa Nagydíjhoz hasonlóan Barcelonában is a Toyota versenyzői futották meg az első mért köröket a kvalifikációs edzésen. Az első öt perc eltelte után Ralf Schumacher állt az élen, akitől nem sokkal később csapattársa, Jarno Trulli vette át az első pozíciót.

Az élmenők közül elsőként a McLaren versenyzője, Juan Pablo Montoya hajtott ki a pályára, aki azonnal át is vette a vezetést. A Ferrari német versenyzője, Michael Schumacher éppen megkezdte volna felvezető körét, mikor hét perccel az első etap vége előtt járva a reggeli edzéseken remeklő David Coulthard elvesztette autója felett az uralmát, kicsúszott a kavicságyba, majd a falnak csapta autóját.

Az edzést azonnal megállították. A skót versenyzőnek szerencsére nem esett baja, ám 200. versenyét csak az utolsó helyről kezdheti majd meg.

A közel ötperces közjáték után ismét megkezdődhetett a körözés. A piros zászlós periódust követően elsőként a Ferrari sztárversenyzője, Michael Schumacher teljesítette gyorskörét, aki azonnal átvette a vezetést, ám nem örülhetett sokáig, mert jött Raikkönen, aki 1:16.613-as idejével felülmúlta riválisát.

A spanyol rajongók nagy örömére, hazai kedvencük, Fernando Alonso is kilátogatott a pályára, aki egy fantasztikus körrel azonnal az élre állt, ahonnan már senki nem tudta őt elmozdítani.

Az utolsó percekben ismét hatalmas volt a forgalom a pályán, ám az élmenők nem voltak veszélyben. Az első etapot a Renault duója, Fernando Alonso és Giancarlo Fisichella fejezte be az élen, akiket a McLaren pilótapárosa követtet a Ferrari két versenyzője, Schmuacher és Massa előtt.

Az első etapot után a következő versenyzők búcsúztak: Scott Speed, Tiago Monteiro, Chrsitijan Albers, Takuma Szato, Franck Montagny, David Coulthard.


Második etap

Az első etappal ellentétben a második tizenöt perces edzésre nagyobb elánnal hajtottak ki a versenyzők. Elsőkét Jacques Villeneuve teljesítette mért körét. A BMW Sauber kanadai versenyzője azonban nem örülhetett sokáig, hiszen a Toyotát terelgető Jarno Trulli nemsokkal később átvette tőle a vezetést.

Tíz perccel e második felvonás vége előtt megkezdte gyorskörét Alonso is, aki azonnal fantasztikus időt teljesített és kényelmesen felugrott a lista élére. A McLarn finn versenyzője, Kimi Raikkönen ugyan mindent megtett, ám végül nem sikerült letaszítania a trónról az élen álló Alonsot, így be kellett érnie a második hellyel.

Nem kellett sokáig várni, és megjelent a pályán Schumacher, aki új pályacsúccsal, 1:14.637-es idővel, majd fél másodpercet ráverve Alonsora, azonnal az élre ugrott.

Öt perccel a tréning vége előtt Mark Webber és BMW versenyzői is a kiesők között volt. Montoya, Fisichella és az őket követő Ralf Schumacher sem érezhette biztonságban magát, hiszen csak a nyolcadik, kilencedik, illetve tizedik helyen tanyáztak. A Toyota német versenyzője nem is várakozott sokáig, azonnal megkezdte gyorskörét, aminek meg is lett az eredménye, hiszen felugrott a negyedik helyre.

Fisichella ismét kockáztatott, az utolsó pillanatban teljesítette gyorskörét. Az olasz versenyző azonban semmit nem bízott a véletlenre, és mindössze csak egy tizeddel maradt el az élen álló Michael Schumachertől, így a második helyre ugrott fel.

A második etap legnagyobb vesztese kétségkívül a McLaren kolumbiai versenyzője, Juan Pablo Montoya volt, aki csak a tizenkettedik helyen landolt, így nem jutott be az utolsó, mindent eldöntő etapba.

A második kört Michael Schumacher nyerte a Renault olasz versenyzője, Giancarlo Fisichella, és a toyotás Jarno Trulli előtt, akiket a hazai pályán vitézkedő világbajnok, Fernando Alonso követett.

A második etap után a következő versenyzők búcsúztak: Mark Webber, Juan Pablo Montoya, Nico Rosberg, Jacques Villeneuve, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi.

Harmadik etap

Ahogy az lenni szokott, az időmérő utolsó, mindent eldöntő felfonásának első 10-15 perce rém unalmasra sikerült. A versenyzők folyamatosan köröztek, hogy minél több üzemanyagot égessenek el, és a relatíve könnyű autóval a tréning végén megtegyék gyorsköreiket.

8 perccel az edzés vége előtt a versenyzők megkezdték a kerékcseréket, hogy az új abroncsokkal felszerelt autójukkal harcba szálljanak a pole pozícióért. Az igazi izgalmak azonban most is az utolsó öt percre maradtak.

Az első figyelemre méltó kört Michael Schumacher futotta meg, aki után azonnal megérkezett Fernando Alonso. A Renault spanyolja jobb időt futott a Ferrari versenyzőjénél, és átvette tőle a vezetést. Raikkönen teljesítette a következő gyorskört, azonban a McLaren finn pilótája igencsak elmaradt az élen állóktól.

Három perccel az edzés vége előtt ismét kijöttek gumikért a versenyzők, tehát a döntés az utolsó két percre maradt. Schumacher és Raikkönen az utolsó pillanatokban hajtottak ki a boxba.

Eközben Alonso fantasztikus köt futott az utolsó percben, és egy századdal futott csak lassabb időt, mint Michael a második etapban, ám ez éppen elég volt ahhoz, hogy bebiztosítsa első helyét. Nem sokkal később jött Fisichella és behozta a Renault a második helyre. Ugyan Michael Schumacher még gyorskörön volt, de a Ferrari pilótája csak a harmadik helyre tudta behozni tűzpiros versenyautóját, tehát Alonso mögül, a második sorból kezdheti majd meg a vasárnapi futamot.

A negyedik helyen a Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa végzett, aki mögött a Honda színeit képviselő Rubens Barrichello futott be. Őket a Toyota duója, Ralf Schumacher és Jarno Trulli követte a hatodik, illetve a hetedik helyen, míg az első tíz sorát Jenson Button, Kimi Raikkönen, és Nick Heidfeld zárta.

Fotó: EPA

A teljesített körök száma technikai okok miatt csak később kerül kitöltésre a táblázatokban.

Spanyol GP

Az időmérő edzések összesített eredménye

Végső sorrend 1. etap 2. etap 3. etap P Név Csap G Ö P Köridő K M P Köridő K M P Köridő K 1. F. Alonso REN M 0 1. 1:15.816 4. 1:15.124 1. 1:14.648 2. G. Fisichella REN M 0 2. 1:16.046 2. 1:14.766 2. 1:14.709 3. M. Schumacher FER B 0 3. 1:16.049 1. 1:14.637 3. 1:14.970 4. F. Massa FER B 0 11. 1:16.359 7. 1:15.245 4. 1:15.442 5. R. Barrichello HON M 0 9. 1:16.266 8. 1:15.258 5. 1:15.885 6. R. Schumacher TOY B 0 8. 1:16.234 6. 1:15.164 6. 1:15.885 7. J. Trulli TOY B 0 6. 1:16.174 3. 1:15.068 7. 1:15.976 8. J. Button HON M 0 4. 1:16.054 5. 1:15.150 8. 1:16.008 9. K. Räikkönen MCL M 0 12. 1:16.613 9. 1:15.422 9. 1:16.015 10. N. Heidfeld BMW M 0 10. 1:16.322 10. 1:15.468 10. 1:17.144 11. M. Webber WIL B 0 14. 1:16.685 11. 1:15.502 12. J. Montoya MCL M 0 7. 1:16.195 12. 1:15.801 13. N. Rosberg WIL B 0 16. 1:17.213 13. 1:15.804 14. J. Villeneuve BMW M 0 5. 1:16.066 14. 1:15.847 15. C. Klien RED M 0 13. 1:16.627 15. 1:15.928 16. V. Liuzzi STR M 0 15. 1:17.105 16. 1:16.661 17. S. Speed STR M 0 17. 1:17.361 18. T. Monteiro MF1 B 0 18. 1:17.702 19. C. Albers MF1 B 0 19. 1:18.024 20. T. Sato AGU B 0 20. 1:18.920 21. F. Montagny AGU B 0 21. 1:20.763 22. D. Coulthard RED M 0 22. 1:22.000