Fölényesen nyerte Robert Kubica a Kanadai Nagydíj első tréningjét Montrealban, és bár a pénteki szabadedzések megszokott forgatókönyvének megfelelően csak lézengtek a pályán, eredményével tovább növelte a BMW önbizalmát.

A lengyel tesztpilóta negyedóra elteltével vette át a vezetést hondás kollégájától, Anthony Davidsontól, és az edzés hátralevő részében folyamatosan farigcsálta köridejét.

A leintésre már két másodperccel járt Davidson előtt, és 1:16.390-es köre még Pedro de la Rosa tavalyi, még V10-es motorral elért idejénél is jobbnak bizonyult. A képzeletbeli dobogó harmadik fokára a Williams pénteki tesztelője, Alex Wurz állhatott volna fel.

A versenyzők ezúttal sem szállták meg a Circuit Gilles Villeneuve aszfaltcsíkját, mindössze a mezőny fele tett meg mért kört, hosszabb időt pedig csak a sereghajtó Super Aguri pilótái töltöttek a volán mögött.

A leggyorsabb versenyző Michael Schumacher lett, körének intenzitásáról mindent elárul, hogy 2.6 másodperccel volt lassabb Kubicánál, mögötte a két Honda, Rubens Barrichello és Jenson Button végzett.

A lelátókat már péntek délelőtt is megtöltő lelkes kanadaiak számára izgalmat mindössze a kicsúszások jelentettek. Takuma Satót már az első percekben megtréfálta a versenyzésre évente csak kétszer használt, ezért rendkívül csúszós aszfalt az első kanyarban.

Nem sokkal később a Midland számára beütött a krach, mert tesztpilótájuk, Giorgio Mondini alatt a Coin de Senna kijáratánál műszaki hiba miatt megállt az autó. Fokozta az istálló gondjait, hogy utolsó gyors körében, már a leintés után, Tiago Monteiro is hasonlóan járt a célvonaltól néhány száz méterre.

A szintén Midlandet vezető Christijan Albers a 3-as kanyarban, a Super Agurit tesztelő Sakon Yamamoto Alex Wurzzal egyetemben az utolsó sikánban vesztette el uralmát versenyautója fölött, és bár utóbbi két pilóta közel került a Bajnokok Falához, mindannyian gond nélkül folytatták.

Pénteki 1. edzés 9. - Kanadai GP       Helyszín: Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada       Időpont: 2006. június 23., péntek       Pályahossz: 4361 m       Időjárás: Száraz (levegő: 20 fok, aszfalt: 24-27 fok)       Tavalyi első: P. de la Rosa (McLaren) 1:16.415           Körrekord: R. Schumacher (Williams), 2004. 1:12.275           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Robert Kubica POL BMW-Sauber M 1:16.390 205.519 30   2.   Anthony Davidson GBR Honda M 1:18.306 200.490 1.916 1.916 26   3.   Alex Wurz AUT Williams-Cosworth B 1:18.941 198.878 2.551 0.635 23   4.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:18.994 198.744 2.604 0.053 5   5.   Rubens Barrichello BRA Honda M 1:19.070 198.553 2.680 0.076 6   6.   Jenson Button GBR Honda M 1:19.165 198.315 2.775 0.095 6   7.   Neel Jani SWZ Toro Rosso-Cosw. M 1:19.258 198.082 2.868 0.093 24   8.   Robert Doornbos NED Red Bull-Ferrari M 1:19.681 197.031 3.291 0.423 20   9.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Cosw. M 1:20.154 195.868 3.764 0.473 7   10.   Christijan Albers NED MF1-Toyota B 1:20.646 194.673 4.256 0.492 9   11.   Tiago Monteiro POR MF1-Toyota B 1:20.799 194.304 4.409 0.153 8   12.   Ralf Schumacher GER Toyota B 1:20.861 194.155 4.471 0.062 6   13.   Franck Montagny FRA Super Aguri F1 B 1:21.783 191.967 5.393 0.922 17   14.   Takuma Sato JAP Super Aguri F1 B 1:21.891 191.713 5.501 0.108 20   15.   Sakon Yamamoto JAP Super Aguri F1 B 1:23.159 188.790 6.769 1.268 29   16.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:23.179 188.745 6.789 0.020 5   17.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:24.029 186.835 7.639 0.850 7   18.   Giorgio Mondini SWZ MF1-Toyota B - 2   19.   Fernando Alonso SPA Renault M - 2   20.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M - 1   21.   Christian Klien AUT Red Bull-Ferrari M - 1   22.   Scott Speed USA Toro Rosso-Cosw. M - 1   23.   Jacques Villeneuve CAN BMW-Sauber M - 1   24.   David Coulthard GBR Red Bull-Ferrari M - 1   25.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber M - 1   26.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M -   27.   Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M -   28.   Mark Webber AUS Williams-Cosworth B -   29.   Nico Rosberg GER Williams-Cosworth B -     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0281 mp.)   1:16.390 - (7.639) - 1:24.029       B = Bridgestone,  M = Michelin