A Ferrari magabiztosan uralta az USA Nagydíj szombat délelőtti szabadedzését, azt sugallva, hogy igazuk volt azoknak, akik a Bridgestone fölényét jósolták Indianapolis-ra.

A maranellói istállót egy pillanatra sem tudták megszorongatni az ellenfelek. Amikor a 27. percben először ment ki a pályára, Michael Schumacher azonnal 1:12.484-es körrel szerezte meg a vezetést, aztán egy hat körös etap során fokozatosan egyre lejjebb és lejjebb szorította a lécet.

Nyolc perccel később a másik Ferrariban ülő Felipe Massa csapattársára is 1.061 másodpercet vert a legelső mért körében, 1:11.039-nél állítva meg a stoppert. Ezt a köridőt egészen a hajráig nem sikerült megközelítenie senkinek, amikor is Schumacher 1:10.760-ra javított - vagyis mindössze 0.117 másodperccel autózott lassabban, mint tavaly ilyenkor Kimi Räikkönen.

A 3. helyre Giancarlo Fisichella jött fel, aki a tegnapihoz hasonlóan végig gyorsabbnak tűnt csapattársánál, Fernando Alonsónál. Fisichella hátránya Schumacherhez képest azonban már 1.180 másodperc volt, míg a 4. helyen végző Nick Heidfeld további 0.109 másodperccel lassabbnak bizonyult.

Alonsót Rubens Barrichello is megelőzte a Hondával, míg a 7. helyet Jenson Button szerezte meg, maga mögé utasítva Heidfeld csapattársát, Jacques Villeneuve-öt, aki a finisben, 3 perccel az edzés leintése előtt állóra fékezte az egyik kerekét.

A legjobb nyolc közé tehát a két Ferrari, a két Renault, a két Honda és a két BMW-Sauber került be. Utánuk a McLaren párosa következett.

Mivel az aszfalt hőmérséklete az edzés elején még csak 37 fok volt, de folyamatosan emelkedett, nem kizárt, hogy a délutáni időmérőre megváltoznak a pályaviszonyok, s akkor átalakul az erősorrend is.

Most többen csúszkáltak. Fisichella már a 19. percben tett egy kirándulást a gyepre, később pedig ő mutatta be a tréning legszebb produkcióját is, amikor egy kényszerű ellenkormányzással látványosan oldalra csúsztatta Renault-ját.

A 46. percben Schumacher is megpördült, akárcsak 25 perccel korábban a williams-es Mark Webber, Christian Klien pedig átmenetileg fűnyíróvá változtatta Red Bullját, amit azonban sikerült a pályán tartania.

Szombati edzés 10. - USA GP       Helyszín: Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis       Időpont: 2006. július 1., szombat, 16:00-17:00 (CET)       Pályahossz: 4192 m       Időjárás: Száraz (levegő: 29-31 fok, aszfalt: 37-41 fok)       Tavalyi első: K. Räikkönen (McLaren) 1:10.643           Körrekord: R. Barrichello (Ferrari), 2004. 1:09.454           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:10.760 213.273 15   2.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:11.039 212.435 0.279 0.279 8   3.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M 1:11.940 209.775 1.180 0.901 15   4.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber M 1:12.049 209.457 1.289 0.109 18   5.   Rubens Barrichello BRA Honda M 1:12.149 209.167 1.389 0.100 13   6.   Fernando Alonso SPA Renault M 1:12.202 209.014 1.442 0.053 15   7.   Jenson Button GBR Honda M 1:12.269 208.820 1.509 0.067 18   8.   Jacques Villeneuve CAN BMW-Sauber M 1:12.327 208.652 1.567 0.058 13   9.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:12.569 207.957 1.809 0.242 13   10.   Juan-Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes M 1:12.592 207.891 1.832 0.023 10   11.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Cosw. M 1:12.675 207.653 1.915 0.083 18   12.   Mark Webber AUS Williams-Cosworth B 1:12.904 207.001 2.144 0.229 15   13.   Tiago Monteiro POR MF1-Toyota B 1:12.913 206.975 2.153 0.009 18   14.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:13.091 206.471 2.331 0.178 21   15.   Ralf Schumacher GER Toyota B 1:13.101 206.443 2.341 0.010 19   16.   Scott Speed USA Toro Rosso-Cosw. M 1:13.103 206.437 2.343 0.002 17   17.   Christian Klien AUT Red Bull-Ferrari M 1:13.113 206.409 2.353 0.010 15   18.   Christijan Albers NED MF1-Toyota B 1:13.172 206.243 2.412 0.059 19   19.   Nico Rosberg GER Williams-Cosworth B 1:13.230 206.079 2.470 0.058 12   20.   David Coulthard GBR Red Bull-Ferrari M 1:13.364 205.703 2.604 0.134 17   21.   Takuma Sato JAP Super Aguri F1 B 1:13.806 204.471 3.046 0.442 16   22.   Franck Montagny FRA Super Aguri F1 B 1:14.454 202.692 3.694 0.648 10     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0136 mp.)   1:10.760 - (3.694) - 1:14.454       B = Bridgestone,  M = Michelin