Első etap

Ahogy az lenni szokott, az időmérő edzés első etapját most is a Toyota versenyzői, Jarno Trulli és Ralf Schumacher kezdték meg. Az olasz pilóta teljesítette az első mért kört, akitől pár másodperccel később márkatársa, Ralf Schumacher átvette az első helyet. A Toyota számára egyébként borzalmasan kezdődött a mai nap, hiszen Trulli autójában motort kellett cserélniük a szerelőknek.

Még csak négy versenyző teljesített mért kört, mikor tíz perccel a tréning vége előtt a Toro Rosso amerikai versenyzője, Scott Speed a célegyenes utáni kanyart szélesen vette, kihajtott a fűre, a rázókő megdobta, melynek következtében az STR1-es irányíthatatlanná vált, és a betonfalnak csapta autóját. A fiatal versenyző sérülés nélkül megúszta az esetet, ám meg kellett állítani a tréninget, ugyanis rengeteg törmelék szóródott a pályára.

Öt perc közjátékot követően ismét megnyitotta kapuit a boxutca, és folytatódhatott tovább a körözés. A Honda versenyzői, Rubens Barrichello és Jenson Button nem sokkal később megdöntötték Ralf eddigi legjobb idejét, és felugrottak az első két helyre. A brackley-i bázisú gárda azonban nem örülhetett sokáig, hiszen jött Kimi Raikkönen, és majd másfél másodperccel felülmúlta őket.

Időközben a Red Bull Racing versenyzői, Christian Klien és David Coulthard is megtették gyorsköreiket, és felugrottak a második, illetve a harmadik helyre. Nem sokkal később jött a McLaren spanyol versenyzője, Pedro de la Rosa, és bár nem tudta megverni csapattársát, felzárkózott mögé a második helyre.

Öt perccel a tréning vége előtt kimerészkedtek a nagyok is. Az élmenők közül elsőként Massa teljesítette gyorskörét, és 1:14.412-es idejével azonnal átvette a vezetést. A hazai kedvenc Michael Schumacher is gyorskörön volt, ám a német pilóta nem tudta megelőzni márkatársát, így meg kellett elégednie a második hellyel. A világbajnoki cím birtokosa, Fernando Alonso ugyan felugrott az ötödik helyre, mellyel bebiztosította helyét a második körbe, ideje több mint egy teljes másodperccel elmaradt az akkor élen álló Massáétól.

Az utolsó pillanatokra is maradt némi izgalom. Bár a délelőtti tréningen remekül mentek, a Honda versenyzői egy perccel az edzés vége előtt még kieső helyen autóztak. Button az utolsó pillanatban felugrott a tizedik helyre, míg Barrichello is javítani tudott, és megszerezte a kilencedik pozíciót.

A BMW versenyzői éppen, hogy csak befértek az első tizenhat közé, míg a Renault sem remekelt, különösen Fisichella, aki csak a 13. helyen végzett. A Ferrarik foglalták el az első két helyet, míg a McLaren finn pilótája, Kimi Raikkönen a harmadik pozícióban végzett.

Az első tréning után a következő versenyzők búcsúztak: Vitantonio Liuzzi, Christijan Albers, Takuma Szato, Tiago Monteiro, Sakon Yamamoto, illetve a balesetet szenvedett Scott Speed.

Második etap

A Williams istálló versenyzői teljesítették az első két gyorskört az időmérő edzés második körében. A grove-i bázisú csapat egykori beszállítója, a BMW gyári csapata is kiküldte a pályára a versenyzőit, akik szemmel láthatóan küszködtek az autó kezelhetőségével.

Az edzés felénél járva a Renault versenyzői is kimerészkedtek a pályára. Az első figyelemre méltó időt Giancarlo Fisichella futotta, aki 1:14.747-es idejével azonnal átvette a vezetést. A világbajnoki cím birtokosa, Fernando Alonso is megtette első gyorskörét, ám a spanyol versenyző még David Coulthardot sem tudta megelőzni, így meg kellett elégednie a harmadik hellyel.

Időközben hatalmas meglepetésre a két Honda átvette a vezetést. Jenson Button a hétvége addigi legjobb eredményével, egy 1:14.378-as körrel megszerezte a képzeletbeli pole pozíciót, míg csapattársa, Rubens Barrichello felzárkózott mögé a második helyre. A brazil pilóta azonban nem örülhetett sokáig, mert jött Raikkönen és átvette tőle a második pozíciót.

Öt perccel a tréning vége előtt a Ferrari is felbukkant a pályán. Elsőként Massa hajtott át a célvonalon, és majd három tizedet vert az addig élen álló Buttonra. Michael Schumacher azonban még ennél is jobb időt ment, a hétszeres világbajnok 1:14 alá vitte a köridőt, és 1:13.778-as idejével toronymagasan átvette a vezetést.

Alonso az utolsó pillanatokban még megpróbálta a lehetetlen, azonban a 25. esztendős versenyző nem tudott javítani idején, és a nyolcadik helyen fejezte be az időmérő második felvonását.

Meglepetés talán, hogy Trulli kiesett a Toyotával, azonban az olasz versenyzőnek motort kellett cserélni az autójában, így amúgy is a mezőny hátsó régiójából indulhatott volna a vasárnapi versenyen.

A Ferrarik továbbra is az élen maradtak, míg a Honda úgy tűnik, magára talált. A Renault gyengén szerepelt, ám a Red Bull örülhet, ugyanis Coulthard bekerült az utolsó körbe.

A második etap után a következő versenyzők búcsúztak: Mark Webber, Christian Klien, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve, Nico Rosberg, és Nick Heidfeld.

Harmadik etap

Ahogy arra számítani is lehetett az időmérő edzés utolsó felvonásának első öt perce ismét borzalmasan unalmasra sikeredett. Igen ám, de a McLaren spanyolja, Pedro de la Rosa, és a Toyota hazai színeket képviselő versenyzője, Ralf Schumacher hozott egy kis izgalmat az amúgy unalmas körözésbe.

Ralf az egyik kanyarban megpróbálta megelőzni de la Rosát, aki nem látta a Toyota versenyzőjét a belső íven, és ráhúzta a McLarent, melyet a spanyol pilóta jobb hátsó abroncsa, illetve Ralf bal első kerékfelfüggesztése bánt. A wokingiak pilótája egy kerékcserével megoldotta a problémát, míg Ralf felfüggesztése akkora ütést kapott, hogy be kellett állnia a boxba.

Elsőként Kimi Raikkönen hajtott ki a szerelők közé, akit a többiek is szép lassan követtek. Az első figyelemre méltó időt a McLaren finn pilótája autózta, aki 1:14.070-es idejével az élre ugrott. A sorban a Ferrari német versenyzője, Schumacher követezett, ám a hétszeres világbajnoknak meg kellett elégednie a második hellyel, ahogy Massának a harmadikkal.

Ahogy az már az első két etapban is kiderült, Alonso most sem tudta felvenni a versenyt az élmezőnnyel, és csak a hetedik lett. Időközben a Toyota szerelői megjavították Ralf felfüggesztését, így a német versenyző kihajthatott a pályára.

Három perccel a tréning vége előtt a versenyzők feltetették az új abroncsaikat. Raikkönen második gyorskörén, pár másodperccel a tréning vége előtt kicsúszott, így elbukta az utolsó lehetőségét, ám még így is megtartotta első helyét.

A második illetve a harmadik pozícióból Michael Schumacher és Felipe Massa indulhat a holnapi futamon, akiket a Honda brit versenyzője, Jenson Button, és a Renault második számú pilótája, Giancarlo Fisichella követ majd a negyedik, valamint az ötödik helyen. Nagy meglepetésre a világbajnokság éllovasa, Fernando Alonso csak a hetedik pozícióban végzett, így holnap roppant nehéz helyzetben lesz.

Ha a Ferrari tud élni a lehetőséggel, akkor jócskán faraghat hátrányából a világbajnoki pontversenyben, ám azt ne felejtsük el, hogy még nem lehet tudni, ki milyen taktikát választott a holnapi megmérettetésre.

Fotó: EPA

Német GP

Az időmérő edzések összesített eredménye

Végső sorrend 1. etap 2. etap 3. etap P Név Csap G Ö P Köridő K M P Köridő K M P Köridő K 1. K. Räikkönen MCL M 0 3. 1:15.214 4. 1:14.410 1. 1:14.070 2. M. Schumacher FER B 0 2. 1:14.904 1. 1:13.778 2. 1:14.205 3. F. Massa FER B 0 1. 1:14.412 2. 1:14.094 3. 1:14.569 4. J. Button HON M 0 12. 1:15.869 3. 1:14.378 4. 1:14.862 5. G. Fisichella REN M 0 13. 1:15.916 5. 1:14.540 5. 1:14.894 6. R. Barrichello HON M 0 8. 1:15.757 6. 1:14.652 6. 1:14.934 7. F. Alonso REN M 0 5. 1:15.518 8. 1:14.746 7. 1:15.282 8. R. Schumacher TOY B 0 9. 1:15.789 7. 1:14.743 8. 1:15.923 9. P. de la Rosa MCL M 0 6. 1:15.655 10. 1:15.021 9. 1:15.936 10. D. Coulthard RED M 0 11. 1:15.836 9. 1:14.826 10. 1:16.326 11. M. Webber WIL B 0 7. 1:15.719 11. 1:15.094 12. C. Klien RED M 0 10. 1:15.816 12. 1:15.141 13. J. Trulli TOY B 0 4. 1:15.430 13. 1:15.150 14. J. Villeneuve BMW M 0 16. 1:16.281 14. 1:15.329 15. N. Rosberg WIL B 0 14. 1:16.183 15. 1:15.380 16. N. Heidfeld BMW M 0 15. 1:16.234 16. 1:15.397 17. V. Liuzzi STR M 0 17. 1:16.399 18. C. Albers MF1 B 0 18. 1:17.093 19. T. Sato AGU B 0 19. 1:17.185 20. T. Monteiro MF1 B 0 20. 1:17.836 21. S. Yamamoto AGU B 0 21. 1:20.444