A Williams tesztpilótája, az osztrák Alex Wurz volt a leggyorsabb a Kínai Nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén, Sanghajban.

A Bridgestone és a Michelin sorsdöntő gumiháborújában Wurz és hondás kollégája, Anthony Davidson vívta a hétvége első csatáját, folyamatosan váltogatva egymást az élen. Eleinte Wurz vezetett 1:38.322-es köridejével, de a 26. percben Davidson 1:37.404-re szorította le a lécet.

Félidő után még csak kilenc versenyzőnek volt mért köre, az utolsó negyedórában viszont egyre többen hajtottak ki a pályára. A 43. percben Wurz 1:36.678-cal ismét magához ragadta a kezdeményezést, Davidson azonban 7 perccel később 1:36.270-es körrel válaszolt a kihívásra.

Wurz végül 4 perccel a leintés előtt állította be a végeredményt, amikor 1:35.574 alatt ért körbe a sanghaji pályán, s bár Davidson a hajrában gyorsabban teljesítette a pálya első két szektorát, végül 0.017 másodperces hátránnyal a 2. helyre szorult.

A 3. helyen Jenson Button végzett a Hondával, ő azonban már 1.717 másodperccel volt lassabb Wurznál, míg Michael Schumacher, aki a finisben ment ki a pályára, s az első mért körét szinte teljes egészében forgalomban teljesítette, már két másodpercen felüli hátrányt könyvelt el.

Mögötte a Toro Rosso tesztpilótája, Neel Jani zárta az edzést, a 6. pedig az új, narancssárga festésű Spyker-Midland volánjánál bemutatkozó Alex Premat lett. A GP2 mezőnyének egy másik tagja, Michael Ammermüller is ma lépett először pályára, ő a 9. helyre hozta be a Red Bull harmadik autóját.

Az edzésen több pályaelhagyás történt, jóllehet, egyik sem volt jelentős. Wurz a 29. percben sodródott ki a 14-es számú kanyarban, majd 8 perccel később Ammermüller pördült meg a 10-es kanyar kijáratánál. Végül, az 59. percben Kimi Räikkönen is látványos piruettet mutatott be a McLarennel, de ő is vissza tudott térni a pályára.

Pénteki 1. edzés 16. - Kínai GP       Helyszín: Sanghaj International Circuit, Kína       Időpont: 2006. szeptember 29., péntek, 05:00-06:00 (CET)       Pályahossz: 5451 m       Időjárás: Száraz (levegő: 27 fok, aszfalt: 30 fok))       Tavalyi első: P. de la Rosa (McLaren) 1:33.463           Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2004. 1:32.238           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Alex Wurz AUT Williams-Cosworth B 1:35.574 205.324 21   2.   Anthony Davidson GBR Honda M 1:35.591 205.287 0.017 0.017 26   3.   Jenson Button GBR Honda M 1:37.291 201.700 1.717 1.700 4   4.   Michael Schumacher GER Ferrari B 1:37.712 200.831 2.138 0.421 4   5.   Neel Jani SWZ Toro Rosso-Cosw. M 1:37.734 200.786 2.160 0.022 21   6.   Alex Premat FRA MF1-Toyota B 1:37.787 200.677 2.213 0.053 24   7.   Sebastian Vettel GER BMW-Sauber M 1:37.913 200.419 2.339 0.126 24   8.   Robert Kubica POL BMW-Sauber M 1:38.062 200.114 2.488 0.149 6   9.   Michael Ammermüller GER Red Bull-Ferrari M 1:38.460 199.305 2.886 0.398 18   10.   Franck Montagny FRA Super Aguri F1 B 1:38.464 199.297 2.890 0.004 19   11.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Cosw. M 1:39.000 198.218 3.426 0.536 6   12.   Rubens Barrichello BRA Honda M 1:39.217 197.785 3.643 0.217 4   13.   Scott Speed USA Toro Rosso-Cosw. M 1:39.428 197.365 3.854 0.211 7   14.   Christijan Albers NED MF1-Toyota B 1:39.494 197.234 3.920 0.066 6   15.   Takuma Sato JAP Super Aguri F1 B 1:39.887 196.458 4.313 0.393 8   16.   Tiago Monteiro POR MF1-Toyota B 1:39.947 196.340 4.373 0.060 7   17.   Sakon Yamamoto JAP Super Aguri F1 B 1:41.415 193.498 5.841 1.468 10   18.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:45.890 185.321 10.316 4.475 4   19.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber M - 1   20.   Jarno Trulli ITA Toyota B - 2   21.   Ralf Schumacher GER Toyota B - 2   22.   David Coulthard GBR Red Bull-Ferrari M - 1   23.   Robert Doornbos NED Red Bull-Ferrari M - 2   24.   Fernando Alonso SPA Renault M - 0   25.   Giancarlo Fisichella ITA Renault M - 0   26.   Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes M - 0   27.   Felipe Massa BRA Ferrari B - 0   28.   Mark Webber AUS Williams-Cosworth B - 0   29.   Nico Rosberg GER Williams-Cosworth B - 0     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0379 mp.)   1:35.574 - (10.316) - 1:45.890       B = Bridgestone,  M = Michelin