elipe Massa szerdán is megtartotta a vezetést a barcelonai Circuit de Catalunyán, ahol a csapatok immár második napja folytatták a tesztelést. A két Ferrari közé ezúttal Nick Heidfeld férkőzött be a BMW-vel.

Felipe Massa az élen maradt a barcelonai tesztelés második napján, szerdán is, amikor a Spykeren kívül valamennyi istálló részt vett a Forma-1 2007-es idényére való, tegnap megkezdett felkészülésben.

Tegnapi eredményén javítva Massa 1:16.406-tal szilárdította meg vezető helyét, és ezzel 0.753 másodpercet vert a BMW-s Nick Heidfeldre, akinek sikerült megelőznie a Ferrari tesztpilótáját, Luca Badoert.

Délelőtt még eső nehezítette a csapatok dolgát, és a pálya átmenetileg - kb. egy órán át - nem is volt alkalmas a Bridgestone száraz gumijaihoz, később azonban javultak az időjárási körülmények, és a levegő hőmérséklete egészen 18 fokig emelkedett.

A 4. helyen Pedro de la Rosa végzett, aki ismét gyorsabbnak bizonyult a világbajnok Fernando Alonso jövendő csapattársánál, Lewis Hamiltonnál - jóllehet, mindössze 0.164 másodperccel. A McLaren a többi ex-michelines istállóhoz hasonlóan a folytatta a Bridgestone gumikkal való ismerkedést, valamint a fékek tesztelésével és az aerodinamikai programmal foglalkozott.

Hamilton autóján egyszer felmondta a szolgálatot egy alkatrész a jobb hátsó keréknél, később pedig azért kellett a boxban vesztegelnie, hogy a szerelők jelentős módosításokat hajthassanak végre a McLaren beállításain.

A McLaren holnap Hamiltonnal és a hosszú szünet után visszatérő, kétszeres világbajnok Mika Häkkinennel folytatja a munkát.

A Toyota ma csatlakozott a tesztelőkhöz, és elsősorban a Bridgestone új, 2007-es specifikációjú gumijait próbálta ki. Olivier Panis a két McLaren közé, az 5. helyre kormányozta TF106B-jét, és elismerően nyilatkozott az abroncsokról.

"Egyelőre úgy tűnik, egyenletes teljesítményt nyújtanak, és nem nehéz felmelegíteni őket" - mondta. - "Természetesen lényegesen keményebb keverékűek, mint a 2006-os gumik, ezért kisebb a tapadásuk is, de mindenki ugyanebben a cipőben jár. Az a tény, hogy valamennyi csapat számára azonosak a feltételek, mindenképpen örvendetes."

A Panis-nál 20 évvel fiatalabb Kamui Kobayashi, a macaui F3-as kvalifikációs verseny győztese ma próbálhatott ki először egy F1-es autót a Toyota jóvoltából. Kobayashinak, aki 81 kört tett meg, és egyszer kicsúszott, a pályát is most kellett megtanulnia, a csapatnál ezért elégedettek voltak a teljesítményével. A Toyota csütörtökön Ralf Schumacherrel és Jarno Trullival folytatja a munkát.

A Hondánál ma bemutatkozott az új tesztpilóta, az osztrák Christian Klien. A Red Bull exversenyzője 79 kör után a 11. helyen zárt, és 0.461 másodperccel volt lassabb a 7. helyen végző Rubens Barrichellónál.

A Red Bull ezúttal eredményesebb volt, mint tegnap, hiszen mindkét autójával az erős középmezőnyben fejezte be a napot. A csapat új versenyzője, Mark Webber ismét megelőzte a rutinos David Coulthardot, s a 8. helyre kormányozta az autóját.

A Renault-k nem remekeltek. A tesztpilóta Nelsinho Piquet 9. lett, Alonso utódja, Heikki Kovalainen pedig csak a 13. helyen végzett. Nála még az idei Honda RA106-ból átalakított Super Agurit vezető Anthony Davidson is gyorsabbnak bizonyult.

Heidfeld csapattársa, Robert Kubica szintén a lista alján, a 14. helyen zárta a napot. Míg Heidfeld az új erőátvitelt tesztelte, amellyel hosszú és rövid etapokat is teljesített, Kubica főként a beállításokat igyekezett a Bridgestone gumikhoz igazítani. Délelőtt mindketten gyakorolták a rajtolást is.

Alex Wurz az egyetlen Williams volánjánál 15. lett, s ezzel megelőzte a Toro Rosso párosát, Scott Speedet és Tonio Liuzzit.

Tesztek - 2. nap Barcelona       Helyszín: Circuit de Catalunya, Barcelona       Időpont: 2006. november 29., szerda       Pályahossz: 4627 m       Időjárás: Száraz       Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2006. VI. 1. 1:13.471           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:16.406 218.009 83   2.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:17.159 215.881 0.753 0.753 72   3.   Luca Badoer ITA Ferrari B 1:17.447 215.079 1.041 0.288 71   4.   Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes B 1:17.584 214.699 1.178 0.137 77   5.   Olivier Panis FRA Toyota B 1:17.643 214.536 1.237 0.059 78   6.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:17.748 214.246 1.342 0.105 47   7.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:17.922 213.768 1.516 0.174 96   8.   Mark Webber AUS Red Bull B 1:18.249 212.874 1.843 0.327 44   9.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:18.312 212.703 1.906 0.063 86   10.   Anthony Davidson GBR Super Aguri F1 B 1:18.374 212.535 1.968 0.062 86   11.   Christian Klien AUT Honda B 1:18.383 212.510 1.977 0.009 79   12.   David Coulthard GBR Red Bull B 1:18.526 212.123 2.120 0.143 72   13.   Heikki Kovalainen FIN Renault B 1:18.757 211.501 2.351 0.231 51   14.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:18.778 211.445 2.372 0.021 47   15.   Alex Wurz AUT Williams-Toyota B 1:18.876 211.182 2.470 0.098 47   16.   Scott Speed USA Toro Rosso-Cosw. B 1:19.114 210.547 2.708 0.238 50   17.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Cosw. B 1:19.277 210.114 2.871 0.163 66   18.   Kamui Kobayashi JAP Toyota B 1:20.731 206.330 4.325 1.454 81     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0159 mp.)   1:16.406 - (4.325) - 1:20.731       B = Bridgestone,  M = Michelin