A Ferrarinál annak ellenére nem maradéktalanul elégedettek a Bahreini Nagydíj első edzésnapja után, hogy mindkét tréningen Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb.

Már a sakhiri pályán február végén lebonyolított teszten is a Ferrari tűnt a legütőképesebbnek, ezért a McLaren múlt hétvégi győzelme ellenére a vetélytársak is a maranellói istállót tartották a favoritnak Bahreinben. És noha Räikkönen a mai nap folyamán teljesített második mért köréhez sem tudott senki 0.378 másodpercnél közelebb kerülni, a finn versenyző délután csak egy hajszállal előzte meg Lewis Hamiltont.

"Korai lenne megmondani, ki hogyan áll, de úgy tűnik, az élcsapatok teljesítménye nagyon közel van egymáshoz" - ismerte el Räikkönen, aki egy alkalommal bemutatott egy ártatlan kicsúszást is. - "Ma problémás volt jól kiegyensúlyozni az autót, részben azért, mert ezen a pályán a szél megnehezíti a vezetést."

"A második edzés vége felé találtunk néhány jó beállítást, és most ebbe az irányba kell tovább haladnunk, hogy megtartsuk az előnyüket. Mindent számításba véve azonban elégedettek vagyunk a mai munkánkkal."

Felipe Massa, aki délelőtt a 2., délután pedig a címvédő Fernando Alonsót megelőzve a 4. helyen végzett, utalt rá, hogy a Ferrari leginkább az időmérőn lehet sebezhető.

"Nagyon elégedett vagyok az autó vezethetőségével, melynek köszönhetően a hosszú etapokon igazán következetes teljesítményt tudtam nyújtani" - mondta. - "Jó kiindulási pontot találtunk a hétvége további részéhez."

"Azon azonban még dolgoznunk kell, hogy az első körben is ki tudjuk hozni a maximumot az új gumikból. A küzdelem szorosnak tűnik, de mindenünk adott ahhoz, hogy az időmérőn és a versenyen is jól szerepeljünk."

Míg a rivális McLarennél úgy érezték, tovább faragtak a hátrányukból, a Ferrari vezető versenymérnöke, Luca Baldisserri elismerte, hogy a maranellói istálló ma több nehézséggel küzdött, mint a melbourne-i és sepangi nyitónapon.

"Ma kicsit többet küszködtünk, mint az előző két nagydíj péntekjén, amikor meg akartuk találni a helyes balanszot az autóinkhoz" - erősítette meg Baldisserri. - "Többféle beállítást kipróbáltunk, aztán, a délutáni edzés második felében, rátaláltunk a helyes kompromisszumra."

"A hosszú etapokon a Bridgestone mindkét típusú gumijával elfogadható a teljesítményünk és a következetességünk. Ahogy az időeredményekből is látszik, nagyon szorosnak tűnik a küzdelem. Ezért nem kell hozzá sok, hogy valamelyik oldalra elbillenjen a mérleg nyelve, tehát a csomag valamennyi elemének tökéletesen kell működnie ahhoz, hogy esélyünk legyen a győzelemre."