Az új McLarent vezető Fernando Alonso érte el a legjobb köridőt az első kollektív 2007-es teszten Valenciában, közel egy teljes másodperccel megelőzve a Ferrari F2007-et először kipróbáló Kimi Räikkönent.

Kedden végre elkezdődött az F1-es csapatok első idei közös tesztje Valenciában, így egyszerre gördültek pályára a Ferrari, a McLaren, a Renault, a Red Bull, a BMW, a Toyota és a Honda 2007-es versenyautói.

Az időjárás sajnos nem fogadta kegyébe az istállókat, a reggeli eső miatt az érdemi munka csak délután vehette kezdetét. A kiesett kilométerek pótlására az istállók péntekig meghosszabbították a három naposra tervezett gyakorlást.

A csonka nyitónapon a McLaren kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso vitte a prímet, közel egy másodperccel megelőzve a második leggyorsabb Kimi Räikkönent, aki először vehette a kezeik közé az új Ferrarit.

Alonso, aki a múlt héten már két napon át nyüstölte az MP4-22-t Valenciában, a zord időjárás ellenére 65 körön át csiszolgatta az új McLaren beállításait, s ezzel a nap legszorgalmasabb pilótájának bizonyult. A teszt leintése előtti percekben azonban félre kellett állnia, mert autója hátuljából füst tört elő.

A spanyollal szemben Räikkönen korábban még nem ülhetett idei autójába, ám ennek ellenére biztatóan folytatta az F2007 fejlesztését, amit Felipe Massa kezdett el a múlt héten. A tesztpilóta Luca Badoer eközben a 248 F1 volánjánál új alkatrészek értékelt ki, amíg egy műszaki hiba véget nem vetett a napjának. Korábban egyszer ki is csúszott a pályáról, hogy elkerülje az ütközést Fernando Alonsóval.

A McLarennel és a Ferrarival ellentétben a Renault két 2007-es kasztnival kezdte a valenciai gyakorlást (ismeretes: az egyik új MP4-22-t a múlt héten Lewis Hamilton lebontotta). Az R27-eseket Giancarlo Fisichella és Nelsinho Piquet tesztpilóta vette kezelésbe, és kettejük közül a fiatal brazil érte el a jobb köridőt.

"Bár komolyan csak a nap második felében tudtunk haladni a programunkkal, amikor az időjárás jobbra fordult, számomra minden tökéletesen alakult, és immár az érdemi munkát is elkezdhettük" - jelentette ki Piquet, akinek feladata az R27 beállításainak tökéletesítése volt.

A Toyota ugyancsak két TF107-et szállított Valenciába, és a gárda francia tesztpilótája, Franck Montagny biztató tempót autózott az autóval: negyedik lett a tabellán, Jarno Trulli pedig hatodik.

Kettejük közé Sebastien Vettel ékelődött be az egyik BMW F1.07-tel. A fiatal német először vezette az új gépet, ennek ellenére gyorsabb volt rutinosabb csapattársánál, az autót két hete bejárató Nick Heidfeldnél. A páros délelőtt rajtokat gyakorolt, a pálya felszáradása után pedig a beállításokon dolgozott, ám Heidfeld munkájának egy műszaki hiba idő előtt véget vetett.

A Honda egyelőre egyetlen RA107-tel kezdett tesztelni, ám Rubens Barrichello mindössze 29 kört tett meg vele. Mark Webber kezei között túlesett a tűzkeresztségen a Red Bull RB3-asa is, ám Adrian Newey konstrukciója egyelőre jócskán elmaradt az élen állók tempójától.

Az új autók mellett többen - Luca Badoer mellett James Rossiter (Honda), Kazuki Nakajima (Williams) és Takuma Sato (Super Aguri) - a tavalyi gépek hibrid változataival rótták a köröket Valenciában.

Tesztek - 1. nap Valencia       Helyszín: Valencia, Spanyolország       Időpont: 2007. január 30., kedd       Pályahossz: 4005 m       Időjárás: Esős/száraz (levegő: 8-12 fok, aszfalt: 9-13 fok)       Körrekord: A. Davidson (Honda), 2006.III.2. 1:08.995           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:12.563 198.696 65   2.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:13.529 196.086 0.966 0.966 47   3.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:13.550 196.030 0.987 0.021 37   4.   Franck Montagny FRA Toyota B 1:13.672 195.705 1.109 0.122 33   5.   Sebastian Vettel GER BMW-Sauber B 1:13.678 195.689 1.115 0.006 79   6.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:13.735 195.538 1.172 0.057 60   7.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:13.858 195.212 1.295 0.123 58   8.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B 1:13.871 195.178 1.308 0.013 31   9.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:14.026 194.769 1.463 0.155 29   10.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:14.520 193.478 1.957 0.494 51   11.   James Rossiter GBR Honda B 1:14.643 193.159 2.080 0.123 37   12.   Takuma Sato JAP Super Aguri F1 B 1:15.674 190.528 3.111 1.031 27   13.   Mark Webber AUS Red Bull B 1:15.726 190.397 3.163 0.052 27   14.   Luca Badoer ITA Ferrari B 1:16.388 188.747 3.825 0.662 48     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0141 mp.)   1:12.563 - (3.825) - 1:16.388       B = Bridgestone,  M = Michelin