A címvédő Fernando Alonso pályafutásának 16. pole pozícióját hódította el, amikor a Monacói Nagydíj szombati időmérő edzésén megtörte a kvalifikációkon hat verseny óta veretlen Ferrari uralmát.

Az eseménydús tréningen kétség sem férhetett a McLaren fölényéhez, hiszen Alonso és csapattársa, Lewis Hamilton valamennyi etapban megszerezték az első két helyet. Alonso a középső fordulóban vette át a kezdeményezést, s bár a döntőben sokáig úgy tűnt, Hamilton kerékcsere előtti köre lesz a legjobb, a kétszeres világbajnok az utolsó pillanatban bebiztosította magának a pole-t.

Noha nyers tempó tekintetében a BMW Sauber tűnt a második leggyorsabbnak a McLaren mögött, Felipe Massa végül mentette a menthetőt, és a 3. helyre repítette a Ferrarit. A maranellói istálló másik versenyzője, Kimi Räikkönen azonban nekikoccant az egyik korlátnak, és eltört felfüggesztésű autójával megtorpant a Rascasse-ban, így nem jutott el a harmadik etapig.

Giancarlo Fisichella a Renault idei legjobb edzéseredményét érte el, megkaparintva a 4. rajtkockát. Mögötte Mark Webber, majd a Red Bull párosa végzett, és az idény során először mindkét Honda is beverekedte magát a legjobb tíz közé - jóllehet, ehhez Jenson Button esetében az is kellett, hogy David Coulthard köridejét a második etapból töröljék feltartás miatt.

Bár a beígért eső, amely délelőtt eláztatta a pályát, ezúttal elmaradt, holnapra továbbra is csapadékot jósolnak a meteorológusok.

Az első etap

Ahogy zöldre váltott a lámpa a boxutca végén, máris 8 versenyző hajtott ki a délelőtti eső ellenére máris szinte teljesen száraz pályára. Először Scott Speed szerezte meg a vezetést Takuma Sato, Tonio Liuzzi és Alex Wurz előtt.

Az 5. percben David Coulthard repítette az élre a Red Bullt, őt azonban csakhamar megelőzte a williams-es Nico Rosberg, mielőtt Jenson Button, majd egy 1:18.577-es körrel Rubens Barrichello állt az 1. helyre.

Átmenetileg Robert Kubica, majd újra Rosberg kaparintotta meg az 1. helyet, és a 8. percben Kimi Räikkönen 1:17.905 alatt megfutotta az első körét. Kubica azonban hamar visszaelőzte a Ferrarit, s hamarosan Fernando Alonso tört az élre, ám őt mindjárt McLaren-es csapattársa, az 1:16.924-es kört autózó Lewis Hamilton szorította hátrébb.

Alonso és Hamilton egy pillanatra helyet cserélt, majd visszaállt közöttük a sorrend, s Räikkönen beférkőzött közéjük a 2., Felipe Massa pedig a 3. helyre. Az élversenyzők a biztonság kedvéért többkörös etapokkal gondoskodtak a továbbjutásukról, így Alonso 5 perccel a forduló vége előtt ismét beverekedte magát a Ferrarik elé, miközben Barrichello meglepetésre felhozta a Hondát az 5. helyre, Nick Heidfeld BMW Saubere elé.

Hamilton 3 perccel az etap vége előtt még futott egy szenzációs, 1:15.685-ös kört, 8 tizedmásodpercet verve csapattársára, Alonsóra is.

Még másfél perc volt hátra, amikor David Coulthard 1:17.462-vel biztosította magának a továbbjutást, majd a pálya utolsó szektorában abszolút legjobb részidőt felállítva tovább javított az eredményén. Heikki Kovalainen fellélegezhetett, mert megszerezte a 15. helyet, Ralf Schumacher azonban hiába igyekezett, még Adrian Sutilnál is lassabb volt.

Liuzzi az utolsó pillanatban, egy szenzációs körrel a 4. helyre, Massa Ferrarija elé kormányozta Toro Rossóját, csapattársa, Scott Speed azonban tovább sem jutott. Christijan Albers hidraulikai problémák miatt egy mért kört sem tett meg, s kiesett még a Super Aguri párosa is.

A második etap

A két Ferrari szokatlanul korán, már a 4. percben kiment a pályára, de 1:16.100-zal Nico Rosberg állította fel az első szintidőt.

Ekkor azonban bizarr incidens történt: Räikkönen autója pontosan ott, a Rascasse falánál torpant meg, ahol Michael Schumacher tavaly gyanús körülmények miatt leparkolta Ferrariját, a vád szerint azért, hogy feltartsa az ellenfeleit. Räikkönen esetében erről szó sem volt, a finn ugyanis egyszerűen nekikoccant az egyik védőkorlátnak, s eltört a jobb első felfüggesztése.

Egy ideig azonban olyan rossz helyen állt, hogy csapattársát, Massát is feltartotta, aki csak nagy nehézségek árán tudta kikerülni az autóját, hogy egy 1:16.393-as körrel indítsa az etapot.

Ám a két McLaren megállíthatatlan volt: Hamilton 1:15.431-gyel megszerezte a vezetést, s Alonso 0.048 másodperccel még nála is gyorsabbnak bizonyult, mielőtt Robert Kubica a 3. helyre tornázta fel a BMW-t. Hamarosan Nick Heidfeld is besorolt mögé, így a két McLaren és a két BMW foglalta el az első két sort.

A Ferrari szerelői közben lázasan igyekeztek helyrehozni a sérült felfüggesztést, de kifutottak az időből, ám Massa, aki ekkor a 6. helyen állt, a biztonság kedvéért még egyszer visszatért a pályára.

Kovalainen javítani próbált, de David Coulthard sokáig feltartotta, Kubica viszont 1:15.576-ra faragta le a köridejét, alig 0.097 másodperccel elmaradva Hamiltontól, miközben Massa előrelépett az 5. helyre.

Továbbjutott még Rosberg, valamint a két Red Bull is, Barrichello pedig a másik Hondában ülő Buttont szorította ki a legjobb tíz közül. Kiesett még Wurz, Liuzzi, Trulli, Kovalainen és természetesen Räikkönen is.

Coulthardot azonban megbüntették, amiért feltartotta Kovalainent, így helyette Button folytathatta az időmérőt a harmadik etapban.

A harmadik etap

A döntőt Hamilton kezdte meg az élen. Kubica, Massa és Button a lágy, a többiek a szuperlágy keverékű Bridgestone-okon vágtak neki az etapnak.

Elsőként, az 5. percben Massa ment ki a boxba új gumikért, őt hamarosan Hamilton, majd Kubica és Alonso követte. Ekkor Hamilton 1:15.905-ös köre volt a szintidő.

Massa ennél kilenc tizedmásodperccel úgy is lassabb volt, hogy már új gumikon körözött, mögé Fisichella zárkózott fel 1:17.055-ös körével. Hamilton elsőre nem javított korábbi eredményén, Alonso viszont igen, de meglepetésre így is csak a 2. helyet tudta bebiztosítani magának.

Négy perccel a leintés előtt a McLarenek is visszatértek a boxba, Rosberg pedig megelőzte Massa Ferrariját, elhódítva a Williams-nek a 3. helyet, Fisichella azonban nála is gyorsabb volt.

A Ferrari rendhagyó módon harmadszor is kihívta a boxba Massát, aki végül jobb kört futott, mint a középső etapban, és maga mögé utasította Fisichellát és Rosberget. Alonso az utolsó próbálkozásakor javítani tudott, s elhódította a pole pozíciót Hamiltontól, aki beragadt Webber Red Bullja mögé.

A megtett körök száma technikai okokból később kerül kitöltésre a táblázatokban.

Monacó-i GP

Az idõmérõ edzések összesített eredménye

Végsõ sorrend 1. etap 2. etap 3. etap P Név Csap G Ö P Köridõ K M P Köridõ K M P Köridõ K 1. F. Alonso MCL B 0 2. 1:16.059 1. 1:15.431 1. 1:15.726 2. L. Hamilton MCL B 0 1. 1:15.685 2. 1:15.479 2. 1:15.905 3. F. Massa FER B 0 5. 1:16.786 5. 1:16.034 3. 1:15.967 4. G. Fisichella REN B 0 12. 1:17.596 6. 1:16.054 4. 1:16.285 5. N. Rosberg WIL B 0 6. 1:16.870 7. 1:16.100 5. 1:16.439 6. M. Webber RED B 0 14. 1:17.816 8. 1:16.420 6. 1:16.784 7. N. Heidfeld BMW B 0 10. 1:17.385 4. 1:15.733 7. 1:16.832 8. R. Kubica BMW B 0 11. 1:17.584 3. 1:15.576 8. 1:16.955 9. R. Barrichello HON B 0 8. 1:17.244 9. 1:16.454 9. 1:17.498 10. J. Button HON B 0 9. 1:17.297 10. 1:16.457 10. 1:17.939 11. A. Wurz WIL B 0 16. 1:17.874 11. 1:16.662 12. V. Liuzzi STR B 0 4. 1:16.720 12. 1:16.703 13. J. Trulli TOY B 0 13. 1:17.686 13. 1:16.988 14. H. Kovalainen REN B 0 15. 1:17.836 14. 1:17.125 15. K. Räikkönen FER B 0 3. 1:16.251 15. 16. D. Coulthard RED B 0 7. 1:17.204 16. 17. A. Davidson AGU B 0 17. 1:18.250 18. S. Speed STR B 0 18. 1:18.390 19. A. Sutil SPY B 0 19. 1:18.418 20. R. Schumacher TOY B 0 20. 1:18.539 21. T. Sato AGU B 0 21. 1:18.554