A barcelonai tesztelés második napján, kedden minden szempontból a Ferrari vitte a prímet, hiszen Felipe Massa 0.538 másodpercet vert a többiekre, a 2. helyezett Kimi Räikkönen pedig az összes vetélytársánál több kört teljesített.

A nyitónap kálváriája után kedden már nem volt ellenfele a Ferrarinak a barcelonai teszten. A gárda brazil versenyzője, Felipe Massa fél másodperces előnnyel végzett a tabella élén, míg a második legjobb időt Kimi Räikkönen autózta.

A műszaki hibák miatt a hétfői nap zömét a garázsban töltő duó ráadásul mindenki másnál nagyobb távot, mintegy 1200 km-t pakolt a két F2007-esbe, s az autó fejlesztése mellett mindketten teljesítettek egy-egy komplett versenyszimulációt is.

Hasonlóan eredményes napot zárt a Renault: Heikki Kovalainen egyetlen tizeddel volt lassabb Räikkönennél, Giancarlo Fisichella pedig az ötödik helyen végzett. A bajnokcsapat szintén több, mint ezer tesztkilométert könyvelhetett el, ráadásul az R27 egész nap kifogástalanul működött.

"Sikerült végére érnem a programomnak és maradéktalanul teljesíteni a csapat célkitűzéseit. Sok kört töltöttünk a pályán, rengeteg adatot gyűjtöttünk, és az időeredményünkre sem lehet panasz. Holnap hasonló formában szeretnénk elbúcsúzni Barcelonától" - értékelte napját Kovalainen, aki már a következő, bahreini tesztre épített aerodinamikai elemek egy részét is kipróbálta. Fisichella eközben a Bridgestone különféle keverékeit hasonlította össze.

A papírformának megfelelően a Ferrari és a Renault mellett a McLaren párosa tette teljessé a tabella első hat sorát. A kétszeres világbajnok Fernando Alonso a negyedik helyre kormányozta az MP4-22-t, a teszthez kedden csatlakozó Lewis Hamilton pedig a hatodikra.

A wokingiak programjának zömét a beállítások finomítása és az aero-csomag fejlesztése tette ki, Hamilton azonban szakított időt egy versenyszimulációra is, amely magában foglalta a boxkiállások gyakorlását a McLaren Barcelonába látogató versenycsapatával. Hamilton munkáját sajnos akadályozta, hogy piros zászlók miatt több kényszerpihenőt is be kellett iktatnia.

A fennakadások egy részét a BMW idézte elő. A 2007 meglepetéscsapatának kikiáltott együttes problémás napot zárt, mivel Nick Heidfeld és Robert Kubica alatt is megadta magát egyszer az F1.07. A német - aki mai nyilatkozatában elismerte, hogy az autó megbízhatósága nem tökéletes - a motor hibája miatt volt kénytelen félreállni, miközben aerodinamikai alkatrészeket tesztelt, míg a hetedik legjobb időt elérő Kubica a lengéscsillapítók fejlesztésében segédkezett.

Kubica mögé a négy Toyota-motoros versenyautó sorakozott fel. A gyári csapat TF107-esét vezető Jarno Trulli alig hat századmásodperccel utasította maga mögé a Williams párosát, amelynek ezúttal Nico Rosberg volt a gyorsabbik tagja, igaz, csak minimális különbséggel.

Továbbra sem tudott elmozdulni a tabella alsó fertályából a Honda és a Red Bull. Rubens Barrichello és Jenson Button mintegy másfél másodperccel maradtak el az éllovas Ferrariktól, ráadásul a brazil RA107-ese már délelőtt megállt. Mark Webber és David Coulthard még lassabb tempót diktáltak az RB3 volánja mögött, ami viszont végre egyszer sem romlott el.

A sort a hibrid Super Agurit vezető Anthony Davidson, valamint az új Spyker volánjánál Adrian Sutilt váltó Christijan Albers zárta.

Tesztek - 2. nap Barcelona       Helyszín: Circuit de Catalunya, Barcelona       Időpont: 2007. február 13., kedd       Pályahossz: 4655 m       Időjárás: Száraz       Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2006. VI. 1. 1:13.471           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:21.181 206.428 108   2.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:21.719 205.069 0.538 0.538 154   3.   Heikki Kovalainen FIN Renault B 1:21.819 204.818 0.638 0.100 99   4.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:21.901 204.613 0.720 0.082 63   5.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B 1:21.997 204.373 0.816 0.096 129   6.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:22.078 204.172 0.897 0.081 118   7.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:22.100 204.117 0.919 0.022 56   8.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:22.227 203.802 1.046 0.127 96   9.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:22.249 203.747 1.068 0.022 10   10.   Alex Wurz AUT Williams-Toyota B 1:22.288 203.651 1.107 0.039 55   11.   Franck Montagny FRA Toyota B 1:22.476 203.186 1.295 0.188 96   12.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:22.618 202.837 1.437 0.142 92   13.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:22.669 202.712 1.488 0.051 85   14.   Jenson Button GBR Honda B 1:22.816 202.352 1.635 0.147 91   15.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:22.916 202.108 1.735 0.100 83   16.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:23.322 201.123 2.141 0.406 50   17.   Anthony Davidson GBR Super Aguri-Honda B 1:23.969 199.574 2.788 0.647 97   18.   Christijan Albers NED Spyker-Ferrari B 1:24.425 198.496 3.244 0.456 108     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0119 mp.)   1:21.181 - (3.244) - 1:24.425       B = Bridgestone,  M = Michelin