Felipe Massa és Kimi Räikkönen végzett a tabella élen a nagyszabású bahreini teszt első napján, csütörtökön. Mögéjük a műszaki problémákkal küszködő Jenson Button zárkózott fel, megelőzve a McLaren újoncát, Lewis Hamiltont.

A Ferrari párosa nyitotta az élen a kétszer három napos bahreini tesztsorozatot csütörtökön, amikor Felipe Massa és Kimi Räikkönen 14 vetélytársát előzte meg.

Massa 1:31.776-os köridővel szerezte meg a vezetést a sivatagi pályán, amelynek hőmérséklete kis mértékben elmaradt a csapatok által várt 35-40 foktól, de így is magasabb volt a spanyolországi teszteken tapasztalhatónál. Ennek azért van jelentősége, mert az istállók számára most derül ki, hogy az új Bridgestone gumik hogyan viselkednek az idény közben jellemző hőmérsékleti viszonyok között.

Massa Kimi Räikkönen előtt fejezte be a munkát, aki csapattársához hasonlóan egy F2007-et vezetett. A maranellói istálló megbízhatósági teszteket, valamint a beállításokkal és az elektronikával kapcsolatos teszteket végzett el. A Ferrari autóin kívül senki nem tudta felülről áttörni az 1:32-es határt.

Mögöttük, 0.323 másodperces hátránnyal Jenson Button zárta a napot, aki még tegnap is panaszkodott az RA107 tempójára, ma azonban biztató köridőt szorított ki az autóból. A napja ettől függetlenül nem volt zavartalan, délelőtt ugyanis a gázpedállal kapcsolatos probléma hátráltatta. A Honda másik autóját vezető Rubens Barrichello 5. lett (jóllehet, egyes listák szerint csak a 9. legjobb köridőt érte el).

Az újonc Lewis Hamilton 0.416 másodperces hátránnyal a 4. helyre kormányozta a McLaren MP4-22-t. A tervek szerint a címvédő Fernando Alonso is autóba ült volna, de helyette végül a tesztpilóta Pedro de la Rosa rótta a köröket, aki fél másodperccel bizonyult lassabbnak Hamiltonnál.

A 7. helyen Sebastian Vettel végzett a gyorsabbik BMW Sauberrel. A csapat azzal töltötte a délelőttjét, hogy beállítsa az autóit a bahreini pályához, de Nick Heidfeld technikai problémák miatt nem tudott részt venni a későbbi munkában. Vettel, aki holnap átadja a helyét Robert Kubicának, délután a gumik összehasonlításával és az új aerodinamikai elemek kipróbálásával foglalkozott, illetve a kipörgésgátlóval kapcsolatos munkában segédkezett, s a BMW tájékoztatása szerint 60 kört tett meg.

A Toyota zaklatott napot zárt, miután mindkét autója meghibásodott. Jarno Trulli alig hajtott ki a pályára, amikor TF107-esében elromlott a váltóvezérlés, és az olasz versenyző hosszú időre a garázsba kényszerült. A 15. helyen végző Ralf Schumacher sem volt szerencsésebb, röviddel ebédszünet előtt ugyanis gond adódott a kuplungjával, majd délután a differenciálmű szorult javításra az autójában.

"Akadnak megoldásra váró problémák, de még elég sok nap maradt a bahreini tesztből" - mondta Schumacher. - "Egyelőre korai lenne megítélni, hogy melyik csapat mennyire versenyképes, úgyhogy a rangsorral kapcsolatban bizonytalan vagyok. Nekünk is voltak már jól sikerült tesztjeink, de maradtak gondjaink is, ezért továbbra is keményen kell igyekeznünk."

A Super Aguri csak egyetlen autóval dolgozott, amely azonban Anthony Davidson kezében megszerezte az előkelőnek számító 10. helyet.

Ezzel megelőzte mindkét Renault-t is, noha a címvédő istálló időeredményei nem reprezentatívak, mert Heikki Kovalainen és Nelsinho Piquet azzal töltötte a délelőttöt, hogy még a poros pályán teljesítsenek egy-egy versenytávot, délután pedig a beállításokkal foglalkoztak. A Renault egyetlen nap alatt több mint 1100 kilométert tett meg.

"A pályaviszonyok reggel kapásból elég jónak bizonyultak, ezért gyorsan nekiláthattunk végrehajtani a programunkat" - mondta Kovalainen. - "Az előírt versenytávot gond nélkül lezavartuk, ami biztató kezdet, aztán később a beállításokon dolgoztunk, szilárd alapot szerezve a hét további részére."

A Red Bull ismét nem tudott elszakadni a tabella aljától, Mark Webber és David Coulthard ugyanis a 13-14. helyre hozta be az RB3-a. Az ausztrál versenyző viszont 0.518 másodperccel gyorsabb volt csapattársánál. Az utolsó helyen, Ralf Schumacher Toyotája mögött pedig Tonio Liuzzi végzett a Red Bull-klón Toro Rosso STR02 volánjánál.

A pályán, ahol április 15-én megrendezik a Bahreini Nagydíjat, holnap is folytatódik a tesztelés.

Mivel Bahreinben nem volt központi időmérés, az egyes források eltérő eredményekről számolhatnak be. Csak a Ferrari, a Toyota, a Renault, a BMW és a McLaren adatai hivatalosak.

Tesztek - 1. nap Bahrain       Helyszín: Bahrain International Circuit, Sakhir       Idõpont: 2007. február 22., csütörtök       Pályahossz: 5417 m       Idõjárás: Száraz (levegõ: 21-26 fok, aszfalt: 23-33 fok)       Körrekord: M. Webber (Williams), 2005. 1:29.527           Név   Csapat G Köridõ Km/ó Eltér Elõzõ Kör   1.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:31.776 212.487 86   2.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:31.901 212.198 0.125 0.125 47   3.   Jenson Button GBR Honda B 1:32.099 211.742 0.323 0.198 83   4.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:32.182 211.551 0.406 0.083 83   5.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:32.570 210.664 0.794 0.388 101   6.   Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes B 1:32.621 210.548 0.845 0.051 47   7.   Sebastian Vettel GER BMW-Sauber B 1:32.652 210.478 0.876 0.031 60   8.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:32.787 210.172 1.011 0.135 33   9.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:32.810 210.120 1.034 0.023 19   10.   Anthony Davidson GBR Super Aguri-Honda B 1:33.396 208.801 1.620 0.586 76   11.   Heikki Kovalainen FIN Renault B 1:33.579 208.393 1.803 0.183 113   12.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:33.807 207.886 2.031 0.228 92   13.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:34.077 207.290 2.301 0.270 27   14.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:34.595 206.155 2.819 0.518 31   15.   Ralf Schumacher GER Toyota B 1:35.265 204.705 3.489 0.670 35   16.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Ferrari B 1:36.345 202.410 4.569 1.080 25     A köridõk eloszlása (Tolerancia: 0.0168 mp.)   1:31.776 - (4.569) - 1:36.345       B = Bridgestone,  M = Michelin     Az eredmények nem hivatalosak

Megtett körök	A csapatok lemaradása (ezredmásodpercben)
Csapat Kör Km 1 Renault 205 1110.5 2 Honda 184 996.7 3 Ferrari 133 720.5 4 McLaren 130 704.2 5 BMW 79 427.9 6 Super Aguri 76 411.7 7 Toyota 68 368.4 8 Red Bull 58 314.2 9 Toro Rosso 25 135.4 Összes 958 5189.5	4569 63 FER HON MCL BMW TOY AGU REN RED STR Az alacsonyabb oszlop a csapat legjobb, a magasabb pedig az átlagos körideje szerinti lemaradást mutatja.

A csapatok rangsora a legjobb köridejeik szerint

Csapat Legjobb Dif Átlag Dif Gy Dif L 1 Ferrari 1:31.776 0.000 1:31.839 0.063 MAS 0.125 RAI 2 Honda 1:32.099 0.323 1:32.335 0.559 BUT 0.471 BAR 3 McLaren 1:32.182 0.406 1:32.402 0.626 HAM 0.439 DLR 4 BMW 1:32.652 0.876 1:32.731 0.955 VET 0.158 HEI 5 Toyota 1:32.787 1.011 1:34.026 2.250 TRU 2.478 RSC 6 Super Aguri 1:33.396 1.620 1:33.396 1.620 DAV     7 Renault 1:33.579 1.803 1:33.693 1.917 KOV 0.228 PIQ 8 Red Bull 1:34.077 2.301 1:34.336 2.560 WEB 0.518 COU 9