A bahreini tesztsorozat második fordulójának nyitónapján ismét a két Ferrari ugrott a tabella élére, ráadásul ők tették meg a legtöbb kilométert is. Mögöttük Fernando Alonso végzett a McLarennel.

A Ferrari párosa visszatért a tabella élére Bahreinben, ahol kedden kilenc csapat folytatta a tesztelést a március 18-án kezdődő idényre készülve.

A két napos szünetet követően Felipe Massa 1:31.260-as köridővel bizonyult a leggyorsabbnak, azaz fél másodpercet javított múlt heti időeredményén. Massa és csapattársa, Kimi Räikkönen egy-egy teljes versenyhétvége programját szimulálták a nap folyamán, és a finn egy új aero-csomagot próbált ki, amit holnap Massa autójára is felszerelnek. A Ferrari ma mindenkinél több, 1067 kilométert tett meg.

A 3. helyen a címvédő Fernando Alonso végzett a McLaren volánjánál, akinek azonban már 0.591 másodperces hátrányt kellett elkönyvelnie Massával szemben. Alonso a Bridgestone gumik kiértékelésével foglalkozott, valamint az MP4-22 beállítási lehetőségeivel kísérletezett. Lewis Hamilton 1:32.193-as köridejével az 5. helyre repítette az autóját, a programja azonban két órával a tesztnap vége előtt megszakadt, amikor a McLaren olajszivárgás miatt megállt a pályán.

Alonso és Hamilton közé Robert Kubica férkőzött be a BMW Sauberral, aki délelőtt a beállításokat próbálgatta, majd délután különböző mechanikai konfigurációkkal hosszú etapokat teljesített. A csapat továbbra sem tudott megszabadulni a műszaki problémáktól, Kubica autója ugyanis kétszer is megállt, Sebastian Vettel F1.07-esében pedig először a sebességváltót, majd a kormányszervót kellett kicserélni, ami jelentős időveszteséget okozott.

A Renault ma nem a megfelelő okból tűnt ki a mezőnyből, mert a nap legemlékezetesebb mozzanata Heikki Kovalainen nagy sebességnél történt balesete volt. A finn versenyző délelőtt sokáig ki sem tudott menni a pályára, mert kisebb műszaki hibák hátráltatták, aztán mindössze 19 kör után elvesztette az uralmát az R27 felett.

"Ma elég komoly balesetet szenvedtem - a 7-es számú kanyarban kicsúsztam, és az autóm keményen a korlátnak ütközött" - mondta Kovalainen. - "A biztonsági berendezések tökéletesen működtek, az autó viszont súlyosan megrongálódott, és elképzelhető, hogy holnap délutánig nem is tudom folytatni a munkát. Ez hátráltatja a programunkat, ami bosszantó, de most az a legfontosabb, hogy a csapattal együttműködve minél gyorsabban rendbe hozzuk az autót."

Fisichella, aki csapattársa előtt, a 6. helyen zárta a napot, délelőtt egy versenytávot teljesített, ám őt is műszaki problémák akadályozták. Később áttért a beállításokkal és a balansszal kapcsolatos munkára.

A Toyota szintén nem úszta meg gondok nélkül a keddet, Ralf Schumachernek ugyanis megfájdult a háta, amikor egy kerékvetőre csúszva megpördült az autójával. Ezért a német versenyzőt, aki már korábban is küszködött hátproblémákkal, 36 kör után a tesztpilóta Franck Montagny váltotta le a volánnál. Montagny délután a beállításokkal kísérletezett, akárcsak Jarno Trulli, aki délelőtt Schumacherrel együtt új aerodinamikai alkatrészeket próbált ki. Trulli programja a kuplung hibája miatt késedelmet szenvedett.

"Elvégeztünk néhány tesztet a különféle gumikkal, és kiértékeltük az aero csomagot" - mondta Montagny. - "Kicsit gyorsabban is mehettünk volna, de nem volt lehetőségem edzéskört futni. Ez azonban nem fontos, mert a lényeg az, hogy be tudtam fejezni a munkát, amit Ralf kezdett el."

A Hondánál Christian Klien és James Rossiter rótta a köröket. A 11. helyen végző Klien aerodinamikai újításokat próbált ki, de már 2.118 másodperccel maradt le Massától. A Ferrari után viszont a Honda teljesítette a második legnagyobb távolságot.

A Red Bull ismét a mezőny hátsó fertályában maradt, David Coulthardot és Mark Webbert mindössze 0.116 másodperc választotta el egymástól, Coulthard alatt ráadásul egy műszaki probléma miatt meg is állt az RB3. A testvércsapat Toro Rosso STR02-esét Scott Speed vezette, aki 1:34.137-es köridejével a tabella aljára került.

Takuma Sato tovább rótta a köröket a hibrid Super Agurival, amellyel Ralf Schumacher Toyotája előtt, a 15. helyen zárta a napot.

A csapatok csütörtökig folytatják a tesztelést Bahreinben.

Tesztek - 1. nap Bahrain       Helyszín: Bahrain International Circuit, Sakhir       Időpont: 2007. február 27., kedd       Pályahossz: 5417 m       Időjárás: Száraz       Körrekord: M. Webber (Williams), 2005. 1:29.527           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:31.260 213.688 102   2.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:31.590 212.918 0.330 0.330 95   3.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:31.851 212.313 0.591 0.261 96   4.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:32.108 211.721 0.848 0.257 74   5.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:32.193 211.526 0.933 0.085 55   6.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B 1:32.556 210.696 1.296 0.363 82   7.   Heikki Kovalainen FIN Renault B 1:32.880 209.961 1.620 0.324 19   8.   Franck Montagny FRA Toyota B 1:32.999 209.693 1.739 0.119 37   9.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:33.150 209.353 1.890 0.151 64   10.   Sebastian Vettel GER BMW-Sauber B 1:33.219 209.198 1.959 0.069 34   11.   Christian Klien AUT Honda B 1:33.378 208.841 2.118 0.159 90   12.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:33.526 208.511 2.266 0.148 69   13.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:33.642 208.253 2.382 0.116 74   14.   James Rossiter GBR Honda B 1:33.697 208.130 2.437 0.055 78   15.   Takuma Sato JAP Super Aguri-Honda B 1:33.813 207.873 2.553 0.116 75   16.   Ralf Schumacher GER Toyota B 1:34.030 207.393 2.770 0.217 36   17.   Scott Speed USA Toro Rosso-Ferrari B 1:34.137 207.158 2.877 0.107 44     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0106 mp.)   1:31.260 - (2.877) - 1:34.137       B = Bridgestone