Monaco után a Kanadai Nagydíj időmérőjén sem került Ferrari az első sorba, ráadásul ezúttal a harmadik rajtkockát is elhalászta Kimi Räikkönen és Felipe Massa elől Nick Heidfeld.

Noha a maranellói istállónál elismerik, hogy az első sort kibérelő McLaren ezúttal gyorsabb volt náluk, a versenystratégiára bazírozva nem mondtak le győzelem lehetőségéről sem.

"Semmiképp sem lehettünk elégedettek ezzel az eredménnyel, de várjuk ki a holnapi versenyt, hogy valóságos képet kaphassunk a helyzetről, különösen az egyes csapatok által választott stratégiák terén" - jelentette ki szombat este az ötödik rajthelyet megszerző Felipe Massa.

"Az autónknak kiváló a versenytempója, és kis szerencsével a rajtnál is javíthatunk néhány pozíciót. Nem lesz könnyű dolgunk, és az időmérőn sem erre számítottunk, másrészről viszont lehet, hogy teljesen más a stratégiánk, és talán az autónkat is inkább a futamra állítottuk be" - tette hozzá a brazil.

Hasonló álláspontra helyezkedett a vasárnap negyedik pozícióból induló Räikkönen is. "Természetese szerettem volna előkelőbb helyet a rajtrácson, de tisztában vagyunk vele, hogy versenytávon ütőképes autónk van, ami pedig a mai eredményt illeti, a Q3-ban részt vevők esetében mindig számításba kell venni az eltérő üzemanyagszinteket is" - szögezte le.

"Nem volt ma semmilyen különösebb problémám, csak egy kis gyorsaság hiányzott a legközelebbi riválisunkhoz képest. Mielőtt azonban felizgatnánk magunkat emiatt, várjuk ki, hogy sikerül a futam. Mindent meg fogunk tenni a lehető legjobb eredményért."

A Ferrari vezetői - köztük Jean Todt csapatfőnök és Luca Baldisserri vezető versenymérnök - óvatosabb hangot ütöttek meg, és nem szégyellték elismerni, hogy a McLaren a montreali időmérőn legyőzte a csapatukat.

"Elkeserítő kvalifikáción vagyunk túl, a legrosszabbon a szezonban, mivel nem vettük fel a versenyt a fő ellenfeleinkkel" - ismerte el Todt. - "Természetesen pontokat csak holnap osztanak, de az összkép a mai nap után nem túl kedvező. Remélem, holnap megváltozik."

Baldisserri kifejtette: "Ezen a pályán az időmérő kevésbé fontos, de nem tagadhatjuk, hogy a legközelebbi riválisunk ma gyorsabb volt nálunk. De tisztában vagyunk vele, hogy versenytávon jó a csomagunk, és a stratégia döntő tényező lehet. Megpróbáljuk a lehető legtöbb pontot begyűjteni, miközben tudjuk, hogy nehéz dolgunk lesz."