A ferraris Kimi Räikkönen tovább faragott csütörtöki idején, így a tabella élén zárta az F1-es csapatok Paul Ricard-i tesztjét, másfél századdal megelőzve Giancarlo Fisichella Renault-ját.

Optimistán készülhet a Ferrari a Kanadai Nagydíjra, miután Kimi Räikkönen a pénteki zárónapon sem talált legyőzőre a Paul Ricard tesztpálya 1E V2 jelű, Montrealt idéző vonalvezetésén.

A csütörtökön elektromos hiba miatt csak 50 kört teljesítő Räikkönen ezúttal zavartalanul dolgozhatott az F2007 alacsony leszorító erős beállításainak tökéletesítésén és a Bridgestone-gumik összehasonlításán, és még aerodinamikai újítások kipróbálására is futotta 101 köréből.

A finn két tizedet faragva csütörtöki etalonjából 1:28.624-nél állította meg a stoppert, de meglepetésre így is csak 0.017 másodperccel előzte meg Giancarlo Fisichella Renault-ját. Az olasz Heikki Kovalainen helyét vette át az R27 pilótafülkéjében, és este elégedetten szállt ki belőle.

"Jó napot zártunk, 112 kört tettünk meg meghibásodás nélkül, és a teljesítmény terén is közelebb kerültünk az élmezőnyhöz" - értékelt Fisichella. - "Elégedett vagyok a ma elvégzett munkával, különösen az autó vezethetőségével. Ambiciózus tesztprogrammal készültünk Kanadára, és úgy érzem, jó irányba mozdultunk el."

A McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa már kevésbé érezhette magát szerencsésnek, dél körül ugyanis felmondta a szolgálatot mögötte a Mercedes erőforrás, ami a teszt kezdete óta mintegy ezer kilométert tett meg. A spanyol a harmadik helyen zárt a tabellán, jóllehet, a csütörtöki időket is figyelembe véve csak a 8. legjobb kört érte el az 1E V2 konfiguráción.

A mögötte végző Franck Montagny például rontott előző napi köridején, igaz, ennek ellenére pozitívan értékelte a Toyota napját. "A körülmények ma sokkal kedvezőbbek voltak, így jól haladunk a munkával. A szél hiányában ma könnyebb volt helytálló következetéseket levonni az észak-amerikai versenyekre" - fogalmazott a francia, aki a mezőny másik Toyota-motoros tagját, Kazuki Nakajimát utasította maga mögé. A fiatal japán ötödikként zárt.

A Red Bull nyergébe visszatérő David Coulthard hatodik lett egy mozgalmas tesztnapot követően, melynek során nemcsak a montreali alacsony leszorító erős csomaggal körözött, hanem a Monacói Nagydíjra is készült egy új felfüggesztés kipróbálásával. A megbízhatósági gondokkal küzdő istálló nem úszta meg a napot hiba nélkül, habár a tönkrement váltóalkatrész már élettartamon túli volt.

Coulthardot az ezredre azonos időt autózó James Rossiter és Adrian Sutil követte a sorban. A Super Aguri kedden igazolt tesztpilótája 113 körrel vette ki a részét az SA07 fejlesztéséből, amivel a zárónap, s egyben az egész teszt legszorgalmasabb sofőrje lett. Sutil afölötti örömét, hogy viszonylag versenyképes időt ért el a Spykerrel, viszont beárnyékolta, hogy délelőtt műszaki hiba miatt egyszer félre kellett állnia.

A BMW volánjánál Nick Heidfeld váltotta Robert Kubicát, és bár a német ezúttal nem csillogtatta meg az F1.07 potenciálját, elégedett volt tapasztalataival. "Bepótoltam a tegnap elmaradt munkát, és az autó jól viselkedik nagy leszorító erő mellett. Kipróbáltam a montreali szárnyállásokat is, és bár nehéz ítéletet mondani, az adatok biztatóak, és a pilótafülkéből is minden jónak tűnik" - mondta Heidfeld.

A tabella alján Jenson Button és Tonio Liuzzi végzett, a brit versenyző kedvét ráadásul tovább ronthatta, hogy egy órával a teszt leintése előtt tönkrement mögötte a Honda motorja.

Tesztek - 2. nap Paul Ricard 1E V2       Helyszín: Paul Ricard (1E V2), Franciaország       Időpont: 2007. május 18., péntek       Pályahossz: 5255 m       Időjárás: Száraz (levegő: 20-22 fok, aszfalt: 23-41 fok)       Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:28.624 213.464 101   2.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B 1:28.641 213.423 0.017 0.017 111   3.   Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes B 1:29.249 211.969 0.625 0.608 78   4.   Franck Montagny FRA Toyota B 1:29.312 211.819 0.688 0.063 79   5.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:29.631 211.065 1.007 0.319 100   6.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:29.834 210.588 1.210 0.203 77   7.   James Rossiter GBR Super Aguri-Honda B 1:29.869 210.506 1.245 0.035 131   8.   Adrian Sutil GER Spyker-Ferrari B 1:29.869 210.506 1.245 0.000 83   9.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:29.978 210.251 1.354 0.109 118   10.   Jenson Button GBR Honda B 1:29.989 210.226 1.365 0.011 100   11.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Ferrari B 1:29.993 210.216 1.369 0.004 56     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.005 mp.)   1:28.624 - (1.369) - 1:29.993       B = Bridgestone