Szerdán is a McLaren diktálta a tempót az Olasz Nagydíj főpróbájának számító monzai teszten, habár Lewis Hamilton és Fernando Alonso is csak egy-egy fél napot vezethetett.

A jobb köridőt a délután sorra kerülő világbajnok érte el, noha az ebédszünetben néhány röpke pillanatra úgy tűnt, az eső elmossa tesztnapját.

A McLaren szakemberei alighogy elkezdték Alonsóra átállítani az MP4-22-t Lewis Hamilton délelőtti munkáját követően, esőcseppek hullottak, ez azonban szerencsére csak egy futó zápornak bizonyult, így 14:00 órától a spanyol zavaratlanul körözhetett.

Az eső délután is elkezdett szemerkélni néhány alkalommal, a 11 istállónak azonban egyszer sem kellett elővennie az intermediate abroncsokat.

A munka dandárját természetesen szerdán is az extrém alacsony leszorító erős monzai aero-csomagok tesztelése tette ki, Hamilton azonban a Bridgestone lágy és közepes gumikeverékeinek összehasonlításán is dolgozott hosszú etapokon. A világbajnoki éllovast felváltó Alonso pontosan ugyanannyi, 49 kört tett meg az olasz pályán, de 0.299 másodperccel gyorsabbnak bizonyult.

A wokingi istálló tempóját Nick Heidfeld közelítette meg a legjobban, a BMW német versenyzője azonban csak egy hajszállal előzte meg a toyotás Jarno Trullit és a ferraris Kimi Räikkönent. Ez a trió öt századon belül végzett egymáshoz képest, Alonsóval szemben azonban már több, mint fél másodpercre rúgott a hátrányuk.

Mögéjük a Renault versenyzője, Heikki Kovalainen zárkózott fel, aki a 2008-as standard ECU keddi kipróbálása után ezúttal a bajnokcsapat szokványos tesztprogramjában segédkezett, ami az aerodinamikai mellett a gumiválasztás előkészítésére terjedt ki.

"Jó napunk volt, az autó minden körrel jobb lett" - értékelte tesztnapját este a finn. - "Keményen dolgoztunk, hogy a nap végére elsőrangú legyen az R27 balansza. Úgy érzem, jó alapot teremtettünk a versenyhétvége első edzéseire, amelyeken már csak a finomhangolásra kell figyelnünk, hogy nyerjünk még néhány tizedet."

Ismét kiváló időeredménnyel hívta fel magára a figyelmet Sebastian Vettel, aki Monzában először tesztel a Toro Rossóval, noha két futamon már elindult a gárda színeiben. A beilleszkedés megkönnyítése érdekében a német ifjú mintegy 600 km-t, azaz két versenytávot húzott le szerdán, mialatt kipróbálta az STR2 új első és hátsó szárnyát.

Vettel mögött a Williamsnél munkába álló Alex Wurz, valamint a Honda tesztpilótája, Christian Klien iratkozott fel a tabellára. Őket Mark Webber követte a Red Bull Racinggel, amelynek tesztcsapata kiemelt figyelmet fordított az aerodinamikai feladatok mellett a fékek tesztelésére és a futómű-geometria beállítására is.

A sort a Super Aguri-s Takuma Sato és a spykeres Adrian Sutil zárta. Utóbbi csapata csak most csatlakozott a már kedden is gyakorló riválisaihoz, miután elvégezte az utolsó simításokat B-specifikációjú autóján. A kiterjedt újítások egyelőre nem látszottak meg Sutil köridején, az először pályára gördülő konstrukció bő másodpercet kapott az éllovastól.

A tesztet háromszor kellett műszaki hiba miatt piros zászlóval félbeszakítani: először Webber, majd Wurz, végül Sato alatt adta meg magát a technika. A gyakorlás csütörtökön folytatódik, és - ha az időjárás is úgy akarja - be is fejeződik.

Tesztek - 2. nap Monza       Helyszín: Autodromo di Monza, Olaszország       Időpont: 2007. augusztus 29., szerda       Pályahossz: 5793 m       Időjárás: Száraz (levegő: 22-26 fok, aszfalt: 23-31 fok)       Körrekord: J-P. Montoya (Williams), 2004. 1:19.525           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:23.155 250.794 49   2.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:23.454 249.896 0.299 0.299 49   3.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:23.725 249.087 0.570 0.271 84   4.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:23.759 248.986 0.604 0.034 61   5.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:23.773 248.944 0.618 0.014 58   6.   Heikki Kovalainen FIN Renault B 1:24.093 247.997 0.938 0.320 51   7.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:24.266 247.488 1.111 0.173 101   8.   Alex Wurz AUT Williams-Toyota B 1:24.356 247.224 1.201 0.090 70   9.   Christian Klien AUT Honda B 1:24.595 246.525 1.440 0.239 92   10.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:24.701 246.217 1.546 0.106 83   11.   Takuma Sato JAP Super Aguri-Honda B 1:24.976 245.420 1.821 0.275 80   12.   Adrian Sutil GER Spyker-Ferrari B 1:25.278 244.551 2.123 0.302 76     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0078 mp.)   1:23.155 - (2.123) - 1:25.278       B = Bridgestone