Spa-ban a hétvége eddigi részében is tapasztalható időjárás, vagyis 20 fok körüli hőmérséklet és derült ég fogadta a mezőnyt vasárnap délután is.

Miközben Kovalainen parádézott, csapattársa, a motorcsere miatt a bokszutcából induló Giancarlo Fisichella már a garázsban volt, az olasz autója azonban nem bírta túl sokáig, Fisico az első kör végén kiállt.

A Spyker csapat pilótái eddig általában akkor kerültek a figyelem középpontjába, amikor hibáztak, vagy éppen kiestek. Belgiumban Adrian Sutil szakított a hagyományokkal, és parádés vezetést bemutatva a középmezőnyben autózott. A Spyker feltámadását jól jellemzi, hogy a fiatal német a Red Bull Racing skótját, David Coulthardot támadta hosszú körökön keresztül.

Az élen állókról azért nem esett szó, mert velük kapcsolatban nem jegyezhettünk fel említésre méltó eseményt. Kimi Räikkönen a rajt óta tartotta első pozícióját, mögötte csapattársa, Felipe Massa autózott, akit a két McLaren követett tisztes távolból, Fernando Alonso mögött Lewis Hamilton rótta a köröket. Pontszerző helyen autózott még a két BMW, valamint Nico Rosberg és Ralf Schumacher is.

A kerékcserék sem változtattak semmin, legalábbis ami az élmezőny sorrendjét illeti. A két Ferrari és a két McLaren azonos taktikán volt, Räikkönen Alonsóval, Massa Hamiltonnal párban érkezett a kerékcserére a 16. és a 17. körben.

A verseny a középső szakaszban kissé leült, a különbségek és ezáltal a sorrend is állandósulni látszott. Räikkönen, Massa, Alonso, Hamilton, Heidfeld, Rosberg, Webber és Kubica aklotta ekkor az első nyolcat.

A szervizelés második körét Räikkönen kezdte, Majd érkezett Massa is. A két McLaren hosszabb középső etapot futott, de ezzel sem mentek sokra, hiszen csak faragni tudtak a Ferrarikkal szembeni hátrányukból, a felzárkózásra nem volt esélyük.

David Coulthard is kiállt, de a skót nem kerékcserére, a Red Bull Racing versenyautója ugyanis megadta magát, a skót a célegyenes előtti utolsó kanyarban állt félre gépével. 8 körrel a vége előtt az ismét gyenge napot kifogó Wurz is kiszállt, az osztrák a garázsban fejezte be a belga futamot.

A leintésig egyedül a 8., még pontszerző pozíció birtokosának kiléte volt kérdéses. Az egykiállásos taktikát alkalmazó Kovalainen Kubicával vívott.

A leintéskor a végig vezető Kimi Räikkönen haladt át elsőként a célvonalon, egy hajszállal lemaradva mögötte a másik Ferrarival Felipe Massa érkezett. A vörös duó mögött majd 20 másodperces hátránnyal érkeztek a McLarenek is, Fernando Alonso megtartotta dobogós helyét csapattársa és riválisa, Lewis Hamilton előtt.

Nick Heidfeld jó szokásához híven megszerezte a lehető legjobb pozíciót az élcsapatok mögött, ötödik lett. Nico Rosberg az értékes hatodik hellyel gazdagodott, a német mögött Mark Webbert intették le. Az utolsó méterekig nyílt Kovalainen-Kubica csatát a Renault versenyzője nyerte, így övé lett a nyolcadik pozíció és a vele járó egy pont.

Verseny 14. - Belga GP       Helyszín: Spa-Francorchamps, Belgium       Időpont: 2007. szeptember 16., vasárnap, 14:00- (CET)       Pályahossz: 6973 m       Időjárás: Száraz (levegő: 21-22 fok, aszfalt: 33-38 fok)       2005-ös első: K. Räikkönen (McLaren) 1ó30:01.295           Név   Csapat G   Idő   Kiesés oka Kör   1.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1ó20:39.066   44   2.   Felipe Massa BRA Ferrari B + 4.695   44   3.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B + 14.343   44   4.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B + 23.615   44   5.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B + 51.879   44   6.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B + 1:16.876   44   7.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B + 1:20.639   44   8.   Heikki Kovalainen FIN Renault B + 1:25.105   44   9.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B + 1:25.661   44   10.   Ralf Schumacher GER Toyota B + 1:28.574   44   11.   Jarno Trulli ITA Toyota B + 1:43.653   44   12.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Ferrari B + 1 kör   43   13.   Rubens Barrichello BRA Honda B + 1 kör   43   14.   Adrian Sutil GER Spyker-Ferrari B + 1 kör   43   15.   Takuma Sato JAP Super Aguri-Honda B + 1 kör   43   16.   Anthony Davidson GBR Super Aguri-Honda B + 1 kör   43   17.   Sakon Yamamoto JAP Spyker-Ferrari B + 1 kör   43       18.   Jenson Button GBR Honda B + 8 kör   műszaki 36   19.   Alex Wurz AUT Williams-Toyota B + 10 kör   műszaki 34   20.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B + 15 kör   műszaki 29   21.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B + 36 kör   műszaki 8   22.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B + 43 kör   műszaki 1       Leggyorsabb kör: F. Massa (Ferrari) 1:48.036     34       B = Bridgestone