A mezőny gumiszállítója a közepes és a lágy keverékeket bocsátotta a csapatok rendelkezésére, és az abroncsok nemcsak beváltak, hanem kifejezetten kellemes csalódást okoztak. "Meglepett a gumik teljesítménye az első Fuji Speedway-en töltött napon, mivel kevésbé szemcsésedtek, mint vártuk" - ismerte el Hirohide Hamashima, a Bridgestone fejlesztési igazgatója. - "Délelőtt akadt némi szemcsésedés, délutánra azonban teljesen megszűnt ez a probléma. Ami a köridőbeli különbségeket illeti a közepes és a lágy keverék között, az átlag fél másodperc körüli a lágy javára."