McLaren

Lewis Hamilton: (1) "Kiválóan sikerült az időmérő nekem és a csapatnak is. Nagyon tetszik a Fuji versenypálya. Az autó már tegnap, száraz pályán is erősnek tűnt. Ma az eső természetesen megnehezítette a dolgunk, különösen azok után, hogy a délelőtti szabadedzés elmaradt, így még jólesőbb érzéssel tölt el az eredmény. Az autó tökéletesen muzsikált, a csapat pedig remek munkát végzett, hogy a lehető legfelkészültebbek legyünk. Az utolsó köröm remekül sikerült. Több kanyarban csiszolni tudtam a stílusomon, ami sokat segített, az utolsó fordulóban azonban vesztettem némi időt. A mai pole pozíció fontos, de a holnapi eredmény számít majd igazán."

Fernando Alonso: (2) "Tűrhetően időmérőn vagyok túl. A pole pozíció természetesen jobb lett volna, de elégedett vagyok az első sorral is, ami kiváló kiindulási alap a versenyre. Mindig szerettem esőben vezetni, így élveztem a mai kvalifikációt. Úgy érzem, holnap izgalmas versenyben lesz részünk, mivel legfőbb riválisaink rendkívül közel vannak vizes és száraz pályán egyaránt. A Bridgestone esőgumijai remekül működtek az autónkon. Természetesen minden tőlem telhetőt meg fogok tenni a vezetés megszerzéséért, de csak a józan ész határain belül, mivel senkinek sem érdeke, hogy ne fejezzük be a versenyt. Elégedett vagyok a csapat teljesítményével és az eddigi munkával, és már alig várom a holnapi futamot."

Ferrari

Kimi Räikkönen: (3): "Egész jó időmérő volt. Talán előrébb is végezhettem volna a rajtrácson, de forgalomba kerültem, és a váltóm elektronikájával is gondok adódtak, ami értékes időbe került számomra. Az időmérőt esőben kezdeni egyfajta hazárdjáték volt, hiszen még nem vezettünk itt ilyen körülmények között, de egy pár kör után rá lehetett találni az ideális ívekre. Nagyon szoros versenyre számítok holnap. A tegnapi edzésből következtetve rendkívül kicsi a különbség köztünk és fő riválisaink között. Mindent egybevéve az autó jól működött, és azt hiszem versenyképes lehetek mind esőben, mind szárazon.

Felipe Massa: (4) : " Az időmérő rendkívül szoros küzdelmet hozott köztünk és fő riválisaink között. A Q1-ben és a Q2-ben nagyon elégedett voltam az autó kezelhetőségével, de a balansz szempontjából valami megváltozott, amikor új gumikkal és kevesebb üzemanyaggal túlkormányzottá vált az autó. Kár, mert még a Q3 elején is jól mentem, de a végén az új gumikkal időt vesztettem a túlkormányzottság miatt. Mindegy, a negyedik hely nem rossz, négyen vagyunk két tizeden belül, így holnap akármi megtörténhet.

BMW

Nick Heidfeld: (5): "Nagyon elégedett vagyok az ötödik hellyel. Az elején reméltem, hogy lehet rá minimális esélyem, hogy elkapjam az egyik Ferrarit, de ez végül nem sikerült. Az időmérő nem volt könnyű, de vizes körülmények között általában egész jó volt a tapadás. A végén már nem tudtam javítani, mert az új garnitúra gumijaim nagyon gyorsan koptak. Az előrejelzés szerint bármi lehet még, de ha én választhatnék, akkor holnap esős futam lenne."

Robert Kubica: (10/9) : "A mai időmérőn nem igazán mentek jól a dolgok. Sajnos elég tapasztalatlan vagyok esős körülmények között. Szemcsésedtek a gumijaim, és az időzítésünk sem volt túl jó a Q3-ban. Most meg kell vizsgálnunk, hogy milyen időjárásra számíthatunk holnap, de a mai napból kiindulva, jobban szeretném, ha száraz lenne."

Williams

Nico Rosberg: (6/16): "Ez elég nehéz időmérő volt ma, különösen azért, mert gyakorlatilag nem volt délelőtti edzés, pedig nagyon hasznos lett volna a vizes beállítások szempontjából. Az időmérő első két szakaszában bepárásodott a sisakrostélyom, így alig láttam valamit. Végül bejutottam a Q3-ba és minden egész jól alakult. Elégedett vagyok az eredménnyel, de egyben nagyon csalódott is, hiszen a motorcsere nélkül a fantasztikus hatodik helyről indulhatnék. Azt hiszem, el fogok járni egy esőtáncot a hotelszobámban, hátha segíteni fog, ha már ilyen hátulról kell indulnom."

Alex Wurz: (18) : " Ez rendkívül kiábrándító edzés volt számomra, figyelembe véve, hogy az ilyen időjárási körülmények általában kedveznek nekem. Egyszerűen minden a rossz időben történt. Behívtak mérlegelésre, aztán forgalomba kerültem, és nem sikerült elvégezni a teljes programomat. Minden körben egyre gyorsabb lett a pálya, így ezekkel a gondokkal a nyakamban nem működhetett a dolog."

Honda

Jenson Button: (7/6) "Imádom ezeket a körülményeket! Nagyszerű időmérőn vagyunk túl, és természetesen külön öröm, hogy hazai versenyünkön, a Honda-szurkolók előtt nyújtottunk ilyen jó teljesítményt. A pályaviszonyok nagy kihívást jelentettek, a vége felé elég nyálkás lett az aszfalt, és nem volt könnyű eltalálni, hogy melyik gumi az ideális. A csapat remek munkát végzett a stratégiával, és a Q1-ben, valamint a Q2-ben mindent kihoztunk az autóból. A harmadik etap már keményebb dió volt, mivel feltankolva kellett vezetni, de nagyon örülök a 7. helynek, ami a 6. rajtkockát jelenti holnapra. Ilyen körülmények között sokat számít a versenyző tudása, ezért esős versenyt remélek, mivel remek a rajtpozíciónk, és a rajtrácsnak ezen a fertályán bármi megtörténhet. Már alig várom a holnapi futamot, mert ha esik, jó esélyünk lesz a pontszerzésre."

Rubens Barrichello: (17) "Nagyon frusztrált vagyok, amiért egyetlen tizeddel lemaradtam a második etapról. Az autó sokkal jobb teljesítményre lett volna képes az esőben. Ennek ellenére örülök, mivel Jenson remek eredményt ért el a csapat számára. Nehéz verseny elé nézek ebből a startpozícióból, de ezen a pályán lehet előzni, ezért minden tőlem telhetőt megteszek majd a gárda hazai futamán."

Red Bull

Mark Webber: (8/7) "Remek edzésen vagyunk túl. Jó lett volna még előkelőbb rajtkockát kiharcolni, de legalább bent vagyunk a top tízben. Nem hiszem, hogy az autó többre lett volna képes. A körülmények nem voltak tökéletesek, de ez mindenkire egyformán igaz. Már alig várom a holnapi versenyt."

David Coulthard: (13/12) "A pályaviszonyok rendkívül következetlenek voltak az első etapban, de ez természetesen mindenkit sújtott. Enyhén szitált az eső, és tökéletesen kellett időzíteni, hogy tiszta legyen előtted a pálya, amikor a gumik a legjobb állapotban vannak - ez rendszerint a második körre esett. Még a legkisebb esőben is nagy a vízpermet, ezért forgalomban 200 yardról még semmit sem lehetett látni az első kanyar féktávjából. Az utolsó mért körömben nagy alulkormányzottsággal küzdöttem, és az autó borzasztóan teljesített a féktávokon."

Toro Rosso

Sebastian Vettel: (9/8): "Ez mindenképp jó nap volt, és nagyszerű élmény a csapat számára, hogy bejutottunk a Q3-ba. Egyszerűen fantasztikus! Azonban megnehezítette a dolgomat, hogy törölték a délelőtti szabadedzést, továbbá, hogy ez volt az első alkalom, hogy esőben vezettem az autót. Pozitív érzéseim vannak és várom már a holnapot. Azt hiszem, ha sikerült volna az utolsó etapom, akkor akár két helyet is javíthattam volna még, de úgy döntöttünk, hogy a végére megváltoztatjuk a stratégiánkat, így elvesztettem az utolsó kört. Ha az ember ilyen elöl van a rajtrácson, természetesen az átlagosnál jobb versenyeredményre is számít. Remélhetőleg esni fog az eső, aztán meglátjuk meddig jutunk a versenyen."

Tonio Liuzzi: (15/14) : " Az eredmény rendben van. Beállítások terén egyfajta hazárdjátékot játszottunk, mert míg én száraz pályára való szárnyakkal próbálkoztam, addig Sebastiannál a vizes beállításokat alkalmaztuk. Tudtuk, hogy nehéz lesz nedves körülmények közt, de remélhetőleg holnap már száraz verseny lesz, amelyre megfelelő beállításaink vannak. Tulajdonképpen jó időmérő volt, mert nem hiszem hogy ennél többet kihozhattam volna az autóból. A nagyobb hátsó légterelő mindenképp segített Sebastiannak, hogy bejusson a Q3-ba. Pozitívan nézek a holnapi nap elé, tehát, ha száraz körülmények lesznek, akkor jobb lehet a helyzetem, mint amilyennek most tűnik."

Renault

Giancarlo Fisichella: (11/10): "Nagyon nehéz időmérő volt ez számomra. Nem volt jó az autó tapadása, de valószínűleg továbbjutottam volna, ha egy körrel hamarabb cserélem le a gumikat. A legfőbb probléma azonban az autó sebessége volt, amely ma egyszerűen nem volt elég jó. Azonban holnap is lesz nap, és Rosberg büntetésének köszönhetően máris előrébb léptünk egy helyet. Ha a körülmények megfelelően alakulnak, erős versenyt futhatunk."

Heikki Kovalainen: (12/11): "Az autó balansza egész jó volt, és sikerült megtennem egy pár tiszta kört a nehéz körülmények között is, de egyszerűen nem volt elég tapadás: az autó majdnem minden kanyarban négy keréken csúszott. Mindazonáltal tudjuk, hogy hoztunk pár jó döntést, amelyek holnap remélhetőleg kifizetődnek."

Toyota

Jarno Trulli: (14/13) "Igyekeztünk, ahogy csak tudunk. Ami a balanszot és a tapadást illeti, az első etap jól sikerült. Elfogadható körülmények uralkodtak, de a vízpermet nagy volt. Az edzés teljesen vizes pályán kezdődött, de a második etap közepére felszáradt kissé. A vízben versenyképesebbek voltunk, a gumikopás és a guminyomás ugyanis később túlságosan megnőtt, ami megnehezítette dolgunkat, pedig ha a többiek köreit nézzük, maga a pálya gyorsabb lett. Mi egyszerűen nem tudtunk javítani. Ez sajnálatos és elkeserítő, de meglátjuk, mire leszünk képese a versenyen. Remélem, holnap jobb eredményt érünk el."

Ralf Schumacher: (16/15) "Alapvetően nem volt gond a körülményekkel, csak a látási viszonyok voltak rosszak. Nem akadt különösebb problémánk, de a tapadás természetesen csekély volt, és rengeteg vízpermetet kaptunk az arcunkba. A (Sakon) Yamamotóval történt incidensről a Q1 végén nem sokat tudok mondani. A külső ívre húzódott, úgy tűnt, mintha későn akarna bekanyarodni - valószínűleg nem látott engem. Arra számítottam, hogy nyitva hagyja az ajtót, de nem ez történt. Az autó gyors volt, ezért elkeserítő, hogy nem vehettem részt a Q2-ben. Ebből a rajtkockából nehéz dolgunk lesz, de minden tőlem telhetőt meg fogok tenni, reméljük, javítunk majd néhány pozíciót."

Super Aguri

Anthony Davidson: (19): "Csalódott vagyok, hogy nem jutottam be a Q2-be. Úgy éreztem, hogy mindent jól csináltam, beleértve a gumiválasztást is. Alapjában véve az autónak nem volt megfelelő tempója ilyen körülmények között, ami nagy kár, mert úgy éreztem, hogy tiszta kört futottam, és mindent kihoztam a kocsiból. Remélem, holnap száraz körülmények közt versenyezhetünk, mert tudjuk, hogy tegnap jól mentünk, így képesnek kell lennünk rá, hogy erős futamot tudjunk magunk mögött."

Takuma Sato: (21): "Szerencse, hogy ilyen ködben egyáltalán meg lett tartva az időmérő. Az első pár percben versenyképes tempót diktáltam, de nem voltam elégedett a balansszal, így bementem a boxba. Ezután sajnos még mérlegelésre is behívtak, ami szintén időveszteséget jelentett számomra. Mindazonáltal a második etapban semmi tapadásunk nem volt, ami igazán kár, mert ha tudtuk volna tartani az első menetben mutatott tempónkat, erősek lehettünk volna. Nyilvánvalóan meg kell értenünk, miért nem voltunk képesek fejlődni, mert ez rendkívül fontos a holnapi versenyt tekintve."

Spyker

Adrian Sutil: (20): "A tegnapi nap sokkal jobb volt, mint a mai. Nem igazán tudtunk rendes köröket futni délelőtt, így elég nehéz volt beállítani az autót. Reméltük, hogy egy kicsit jobbak leszünk, de a kocsi annyira alulkormányzott volt a nagy sebességű kanyarokban, hogy nem tudtunk megfelelő tempót diktálni. Ha rossz az autód, akkor nehéz bármit is csinálni az időmérőn, ebbe bele kell törődni. Mindazonáltal átvizsgáljuk a problémákat és dolgozni fogunk az éjszaka, hogy rendesen felkészüljünk a versenyre."

Sakon Yamamoto: (22): "Különös nap volt a mai, mert elmaradt a délelőtti edzés, és megszerzett adatok nélkül kellett nekivágnunk az időmérőnek. Először kipróbáltuk az extrém időjáráshoz való gumikat, de úgy éreztem, hogy a körülmények lehetővé teszi, hogy sima vizes gumikra váltsunk. Ezután szenvedtünk kicsit az autó balanszával és nem tudtam javítani a köridőimen. Nagy kár, de mint mindig, most is megpróbálok mindent beleadni a versenyen."