Kimi Räikkönen mesterhármast ért el a Kínai Nagydíj szabadedzésein, miután az utolsó, szombat délelőtti tréningen sem talált legyőzőre.

A finn ennek ellenére nem készülhet felhőtlen optimizmussal az időmérőre, mivel utolsó körében autója drámaian lelassult, és Räikkönen kénytelen volt a pálya szélére parkolni a Ferrarit.

A maranellói gárda és a McLaren csatája éppolyan szorosan alakult, mint pénteken: a második leggyorsabb Fernando Alonso csak 0.026 másodperccel maradt el Räikkönen legjobbjától, és Lewis Hamilton hátránya sem sokkal haladta meg az egy tizedet. Felipe Massa lemaradása némileg tetemesebb, 0.305 másodperc volt.

Räikkönen ezúttal az edzés elejétől uralta a tabellát, már második gyors körében 1:36.369-el riogatta ellenfeleit. Ez az idő két tizeddel múlta felül Massa akkori legjobbját, és fél másodperccel a McLarenekét. Második etapjában Räikkönen még lejjebb szorította a lécet, és megfutotta 1:36.100-as etalonját, ami a hétvége legjobb körideje. Ekkor zárkózott fel mögé Alonso és Hamilton.

A hajrában feltett lágy gumikon mindössze Massa tudott faragni időeredményéből, az előtte álló három versenyző képtelen volt egyetlen tökéletes körbe sűríteni gyorsaságát, noha az egyes szektorokban megjavították a rekordokat. Räikkönen Ferrarija ráadásul elromlott, és a finn a 10-es kanyarban félre is állt.

Az élcsapatok mögött ismét a Toyota mutatta a legjobb formát, Ralf Schumacher 0.859 másodperces hátránnyal szerezte meg az 5. helyet. A középmezőny azonban ugyancsak szoros versengést hozott: a németet kevesebb, mint egy másodperc választotta el a 19. pozícióban végző Alex Wurztól.

A rengeteg kicsúszással tarkított pénteki edzések után most viszonylag eseménytelen tréningnek lehettek tanúi a sanghaji nézők, mindössze Sebastian Vettel és Sakon Yamamoto mutatott be kisebb megpördüléseket az immár kiválóan tapadó, 41-46 fokos aszfalton.

Szombati edzés 16. - Kínai GP       Helyszín: Sanghaj International Circuit, Kína       Időpont: 2007. október 6., szombat       Pályahossz: 5451 m       Időjárás: Száraz (levegő: 30-31 fok, aszfalt: 41-46 fok)       Tavalyi első: M. Schumacher (Ferrari) 1:40.193           Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2004. 1:32.238           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:36.100 204.200 15   2.   Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:36.126 204.145 0.026 0.026 13   3.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:36.227 203.930 0.127 0.101 14   4.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:36.405 203.554 0.305 0.178 14   5.   Ralf Schumacher GER Toyota B 1:36.959 202.391 0.859 0.554 18   6.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:36.964 202.380 0.864 0.005 13   7.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:37.024 202.255 0.924 0.060 23   8.   Heikki Kovalainen FIN Renault B 1:37.106 202.084 1.006 0.082 14   9.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:37.176 201.939 1.076 0.070 18   10.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:37.315 201.650 1.215 0.139 13   11.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:37.323 201.634 1.223 0.008 16   12.   Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso-Ferrari B 1:37.463 201.344 1.363 0.140 18   13.   Jenson Button GBR Honda B 1:37.564 201.136 1.464 0.101 19   14.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:37.679 200.899 1.579 0.115 20   15.   Anthony Davidson GBR Super Aguri-Honda B 1:37.732 200.790 1.632 0.053 15   16.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:37.759 200.734 1.659 0.027 19   17.   Giancarlo Fisichella ITA Renault B 1:37.791 200.669 1.691 0.032 17   18.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:37.920 200.404 1.820 0.129 20   19.   Alex Wurz AUT Williams-Toyota B 1:37.926 200.392 1.826 0.006 16   20.   Takuma Sato JAP Super Aguri-Honda B 1:38.577 199.069 2.477 0.651 16   21.   Adrian Sutil GER Spyker-Ferrari B 1:38.868 198.483 2.768 0.291 20   22.   Sakon Yamamoto JAP Spyker-Ferrari B 1:39.517 197.188 3.417 0.649 21     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0126 mp.)   1:36.100 - (3.417) - 1:39.517       B = Bridgestone     Az eredmények nem hivatalosak

Megtett körök	A csapatok lemaradása (ezredmásodpercben)
Csapat Kör Km 1 BMW 41 223.5 2 Spyker 41 223.5 3 Honda 39 212.6 4 Toyota 38 207.1 5 Toro Rosso 37 201.7 6 Williams 32 174.4 7 Renault 31 169.0 8 Super Aguri 31 169.0 9 Ferrari 29 158.1 10 McLaren 27 147.2 11 Red Bull 26 141.7 Összes 372 2027.9	3093 26 FER MCL TOY RED BMW REN WIL STR HON AGU SPY Az alacsonyabb oszlop a csapat legjobb, a magasabb pedig az átlagos körideje szerinti lemaradást mutatja.

A csapatok rangsora a legjobb köridejeik szerint

Csapat Legjobb Dif Átlag Dif Gy Dif L 1 Ferrari 1:36.100 0.000 1:36.253 0.153 RAI 0.305 MAS 2 McLaren 1:36.126 0.026 1:36.177 0.077 ALO 0.101 HAM 3 Toyota 1:36.959 0.859 1:37.319 1.219 RSC 0.720 TRU 4 Red Bull 1:36.964 0.864 1:37.140 1.040 COU 0.351 WEB 5 BMW 1:37.024 0.924 1:37.100 1.000 KUB 0.152 HEI 6 Renault 1:37.106 1.006 1:37.449 1.349 KOV 0.685 FIS 7 Williams 1:37.323 1.223 1:37.625 1.525 ROS 0.603 WUR 8 Toro Rosso 1:37.463 1.363 1:37.611 1.511 LIU 0.296 VET 9 Honda 1:37.564 1.464 1:37.742 1.642 BUT 0.356 BAR 10 Super Aguri 1:37.732 1.632 1:38.155 2.055 DAV 0.845 SAT 11 Spyker 1:38.868 2.768 1:39.193 3.093 SUT 0.649 YAM

Jelmagyarázat: Legjobb: A csapat legjobb körideje Dif: A legjobb köridő lemaradása az absz. legjobbtól Átlagos: A csapat átlagos körideje Dif: Az átlagos köridő lemaradása az absz. legjobbtól Gy: A csapat leggyorsabb pilótája Dif: A leggyorsabb és leglassabb közötti különbség L: A csapat leglassabb pilótája