Ferrari

Kimi Räikkönen: (1) "Nagyon boldog vagyok! Ez egy nagyszerű eredmény mind nekem, mind pedig a csapatnak, akik igazán kiváló munkát végeztek. Szükségünk volt erre a győzelemre, és meg is szereztük. A verseny elején még alulkormányzottsággal küszködtem, de később javult a helyzet. Az utolsók között váltottam száraz gumikra, de ez végül segített is nekem, mert egy idő után ismét elkezdett esni az eső. Később a második kiállásom után is alulkormányzottsággal szembesültem, de mint korábban, a helyzet ezúttal is sokat javult. Tudtam, hogy Alonso nagyon gyors, de ura voltam a helyzetnek. Mindent egybevéve az autó mind nedves, mind száraz körülmények között jól működött. Múlt héten Fujiban elég balszerencsések voltunk, de ma minden jól ment. Ismét nagyszerű példáját láthattuk annak, hogy a sportban akármi megtörténhet. Az egyéni világbajnokságban még mindig elég nehéz a helyzetem, de én akkor is mindent megfogok tenni a brazíliai győzelemért, ha a végelszámolás nem csak az én eredményeimen fog múlni. Mindenképp nagy harc lesz, nehéz megjósolni, hogy mi fog történni."

Felipe Massa: (3) "Reméltem, hogy a győzelemért küzdhetek majd, de a változó körülmények nagyban befolyásolták a versenyemet. Nem túl ideális időpontban váltottunk száraz gumikra, mert rögtön utána elkezdett esni, és nagyon nehéz volt így a pályán maradni. Mindenesetre ilyenkor kifizetődhet, ha az ember kockáztat: néha bejön, néha nem. Miután meggyűlt a bajom a gumik szemcsésedésével, a futam végén már egész jól mentem. Mindent egybevéve, nagyon fontos, hogy sikerült dobogóra állnom egy ilyen futamon, és nagyon boldog vagyok a csapat miatt is. Egy verseny maradt hátra, amelyen még bármi megtörténhet, így tovább kell dolgoznunk, hogy ezután is a riválisaink előtt maradjunk.""

McLaren

Fernando Alonso: (2) "Ma nagyon jó eredményt értem el. A rajtnál Felipe (Massával) harcoltam, de sajnos nem tudtam előtte befejezni az első kört. Az első etapban rengeteg időt vesztettem mögötte, mivel a gyors kanyarokban csökkent a leszorító erőm. A Bridgestone esőgumijain a vége felé már rendkívül nehéz dolgunk volt, mivel gyakorlatilag slickké koptak, de a lehető legtovább rajtuk maradtunk, hogy átvészeljük az utolsó záport. Ez jó döntésnek bizonyult, mivel az utolsó tankolás után Felipe elé tudtam visszatérni a pályára. Bár ez az eredmény lendületet ad a világbajnoki esélyeimnek, így sem lesz könnyű dolgom. Ennek ellenére nem adom fel a harcot, amíg két hét múlva meg nem látom a kockás zászlót."

Lewis Hamilton: (-) "Amikor kiszálltam az autóból, teljesen ki voltam akadva saját magam és a csapat miatt is. Egész évben nem követtem el hibát, de most legalább túl vagyok rajta. Még mindig hátra van egy verseny, ahol nyugodtan megnyerhetem a bajnokságot. Remekül rajtoltam, és az első kiállásom is jól sikerült. Mielőtt a második tankolás előtt a boxutca felé vettem a irányt, folyamatosan egyeztettem a csapattal. Noha a gumijaim szörnyű állapotban voltak, közösen úgy döntöttünk, hogy kivárjuk az utolsó záport, mielőtt száraz abroncsokra váltunk. Ezért megpróbáltam nagyon óvatosan vezetni, és Kimi (Räikkönennel) sem harcoltam igazán agresszívan. Ez a taktika tökéletesen bevált volna, de a boxbejáratnál hibáztam, és annyi volt a versenyemnek. Jól döntöttünk, csak nem volt szerencsénk. Mostantól Brazíliára koncentrálok, ahol minden tőlem telhetőt meg fogok tenni, hogy visszavágjak."

Toro Rosso

Sebastian Vettel: (4) "P4! Ez fantasztikus verseny volt. Mivel a középmezőnyből indultam, kezdetben keményen kellett küzdenem. Az első néhány méteren még lehetett látni, de azután az arcodba kaptad a vízpermetet. Ennek ellenére a rajtnál kihasználtam a lendületem, és a külső íven számos autót megkerültem. Bár a pálya nagyon csúszott, kockáztattam. Olyan keményen nyomtam a gázt, ahogy csak tudtam. Miután megelőztem (Heikki) Kovalainent, tiszta volt előttem a pálya, és még inkább rákapcsolhattam. Amint száraz abroncsokra váltottam, leesett az eső, de szerencsére hamar el is vonult. Utána Jenson (Buttonnal) harcoltam, de amikor kiderült, hogy két kiállásos taktikán van, már nem izgattam magam. Az utolsó 20 kör hihetetlen volt, és bár visszavettem a tempóból, nem lazíthattam. Az egész csapat fantasztikus napot zárt, hiszen Tonio a 6. helyen végzett. Tegnap bosszús voltam a rajtrács-büntetésem miatt, de ma a pályán álltam bosszút. Negyedikként végezni fantasztikus érzés. Amikor elindultunk az olaszországi gyárból, a srácok azt mondták, hogy 'Sebastian, muszáj pontokkal visszatérned.' Azt válaszoltam, hogy megpróbálom. Fujiban közel jártam hozzá, és ma végre összejött. Most elkezdek ünnepelni a csapattal, akik remek munkát végeztek a boxkiállások során és a stratégiával."

Tonio Liuzzi: (6) "Nagyszerű versenyt futottam a rajttól a célig, minden tökéletesen alakult. Úgy érzem, Sebastian egykiállásos taktikája jobban bevált, de ez már nem számít. Fantasztikus a csapat szempontjából, hogy mindketten pontokat szereztünk. Nem hibáztam, és jókat csatáztam a Williamsszel, a Renault-val meg a BMW-vel. Nem hiszen, hogy ennél többet tehettem volna. Nagyon boldog vagyok, mivel a csapat igazán megérdemelte a pontokat. Az idén már többször bebizonyítottuk, hogy képesek vagyunk a pontszerzésre, de sohasem jött össze. Most mindenki örülhet, és láthatja, hogy a csapat folyamatosan növekszik, és a fiúk nagyszerű munkát végeznek. Miután itt és a múlt héten Fujiban megmutattuk, mire vagyunk képesek, kiváló hangulatban utazhatunk Brazíliába. Megérdemeltük ezt az eredményt."

BMW Sauber

Nick Heidfeld: (7) "Nagyon csalódott vagyok, hiszen ma a negyedik hely is elérhető lett volna. Utólag beláttuk, hogy hiba volt föltenni a második garnitúra esőgumit 28 kör után. Ekkor az eredeti szett már teljesen elhasználódott, és körönként 12 másodpercet vesztettem. Mindennek tetejébe úgy tűnt, hogy további esőre számíthatunk, de 32 kör után ismét ki kellett állni száraz gumikért. A verseny maga jól indult, sikerült két helyet javítanom, kis híján hármat is. A negyedik körben elfékeztem magam a hajtűkanyar előtt, és ekkor Liuzzi megelőzött. A verseny során később is egymás mögött haladtunk, de már nem tudtam visszaelőzni. A kanyarokban nagyon közel voltam, de az egyenesekben elhúzott."

Robert Kubica: (-) "Hidraulikai szivárgás miatt estem ki a versenyből. Ez nagyjából mindent el is mond, mivel elszálltak a sebességi fokozataim és a kormányszervó is. Addig azonban minden egész jól ment. Amikor elkezdett esni, a gumik szemcsésedése ellenére is kinn maradtunk még három-négy kört, ami jó döntésnek bizonyult. Ez azonban végül nem fizetődött ki, mivel nem tudtam befejezni a versenyt."

Renault

Heikki Kovalainen: (9) "A verseny rajtja egy katasztrófa volt számomra: jól indultam, javítottam három pozíciót, de alulkormányzottsággal és rossz tapadással küszködtem. Ezután négy autó előzött meg, és rengeteg időt vesztettem. Viszont pont a megfelelő időben váltottunk száraz gumikra, és ezután az autó egész jól viselkedett. A verseny közepe felé nagyon furcsa módon vesztettem időt: Kimi épp lekörözött, de velem ellentétben neki még esőgumik voltak az autóján. Ezután azonban a nedves íven nem tudtam visszaelőzni, mert nem akartam összeütközni egy élmenővel, így hét-nyolc másodpercet veszítettem, amíg végre el tudtam menni mellette. Ezután olyan keményen nyomtam, ahogy csak tudtam, de végül nem sikerült megelőznöm Davidet. Gyorsabb voltam, de nem eléggé. Az autó nagyon jól ment száraz körülmények között, de a mai eredményt az időmérőn elkövetett hibámnak köszönhetem. Anélkül bejutottam volna a legjobb tízbe, és ma is előrébb végeztem volna. A csapat ma jobb eredményt érdemelt volna, mert az autóban benne volt a lehetőség akár még a 4. hely megszerzésére is. Most Brazíliába megyünk, ahol mindent beleadunk majd."

Giancarlo Fisichella: (11) "Tudásom legjavát nyújtottam ma, és azt hiszem jobb stratégiával előrébb is végezhettünk volna. A rajtnál nagyon nehéz és következetlen volt az autó, így kevesebb benzinnel sokkal gyorsabbak is lehettünk volna. A megfelelő időben váltottunk száraz gumikra, de tudtam, hogy még egyszer ki kell mennem, úgyhogy onnantól végig a határon autóztam. Ez kis híján jövedelmezővé vált, de sajnos kifutottunk az időből. Frusztráló, hogy miután olyan sok autót megelőztem, csak a 11. helyen értem célba, különösen annak fényében, hogy ma képesek lettünk volna jobb teljesítményre is. "

Toyota

Jarno Trulli: (13) "Az egész hétvége szenvedtem. Tegnap probléma volt az autó balanszával, ennek eredményeképp a mai verseny is nagy kihívás volt. Azonban jól rajtoltam, és egész jól mentem az esős körülmények között, de a tankolás után vesztettem néhány helyet. Mindenki számára nehéz verseny volt ez, amely nekem sem sikerült jól. Mindent beleadtam, keményen nyomtam, de ma nem volt lehetséges a pontszerzés. Most már Brazíliára készülünk, és reméljük, hogy sikerül jobb eredményt elérnünk."

Ralf Schumacher: (-) "Kemény és kiábrándító futam volt. A rajtunk rendben volt, de megpördültem miközben megpróbáltam elkerülni egy ütközést. Ezek után jól mentünk, és sikerült megelőznöm pár autót. Kár, hogy Liuzzi nekemjött, de biztos vagyok benne, hogy nem szándékosan tette. Ekkor a pálya épp felszáradóban volt, ezért megkockáztattuk, hogy száraz gumikra váltunk, mivel úgysem volt sok vesztenivalónk. De aztán érkezett egy gyors zápor, én elvesztettem a tapadást, a motor pedig meghalt. Élvezetes verseny volt, de nagyon rossz, hogy nem sikerült eredményesen zárnunk. Már csak egy versenyem van hátra a Toyota színeiben, de most arra koncentrálok, hogy Brazíliában a lehető legtöbb pontot szerezzem, hogy szépen fejezzem be az itt töltött időt."

Spyker

Sakon Yamamoto: (17) "Így a nap végén elmondható, hogy elkövettünk néhány hibát a gumiválasztással kapcsolatban, de senki nem tudhatja előre, mi fog történni, így be kell vállalni a kockázatot. Ha ez bejön, akkor sikeres versenyt futunk, ha nem, akkor pedig nagyon kemény futam lesz. Pozitívum volt, hogy ismét be tudtam fejezni a versenyt még úgy is, hogy négyszer kellett kereket cserélnem, de a változó körülmények között a csapat nagyszerű munkát végzett. Most már Brazíliára kell koncentrálnunk, ami az egyik kedvenc pályám, és remélem, hogy jó versenyt tudunk futni az idény végén."

Adrian Sutil: (-) "Ez kiábrándító hétvége volt. Kockázatot vállaltunk azáltal, hogy extrém esőgumikon indultam. Sokkal nagyobb esőre számítottunk, de ez nem jött be, úgyhogy intermediate-re cseréltünk. Nagyon nehéz volt így vezetni, aztán a második kiállásnál száraz gumikra váltottunk. Kiderült, hogy ez túl korai volt, mert ismét elkezdett esni az eső. Egyszerűen csak rossz időben történt a kerékcsere, és az utolsó kanyarban a kocsi hirtelen a korlátnak csapódott. Most el kell felejtenünk ezt a versenyt, és készülnünk kell Brazíliára. Vannak jó és rossz versenyek, a mai az utóbbi kategóriába tartozott."