Robert Kubica pályafutása során először indulhat az első rajtkockából a Bahreini Nagydíjon, miután a sakhiri időmérőn legyőzte a nagy esélyesnek számító Felipe Massa Ferrariját.

A lengyel csapata, a BMW Sauber szintén az első pole pozícióját ünnepelhette, eddig csupán két 2. rajthelyet tudtak felmutatni - az idei Ausztrál Nagydíjon Kubica, tavaly a Hungaroringen Nick Heidfeld rajtolhatott az első sorból.

Noha a pénteket uraló Felipe Massa a Q2-ben megfutotta a hétvége legjobb köridejét, végül a 2. rajtkockával kellett megelégednie, mivel a döntő etap kritikus pillanataiban forgalomba ütközött. Eredményében azonban nehéz tankja is szerepet játszhatott, hiszen saját etalonjától is két másodperccel maradt el.

A második sorból a McLaren világbajnoki éllovasa, Lewis Hamilton, valamint az egész hétvégét Massa árnyékában töltő Kimi Räikkönen vághat neki a versenynek, megelőzve Heikki Kovalainen McLarenjét és Nick Heidfeldet.

A mezőny ismét igen szorosan alakult: a három élcsapat mellett négy különböző istálló versenyzői jutottak a Q3-ba. A negyedik sorból a toyotás Jarno Trulli és a williamses Nico Rosberg rajtolhat, az ötödikből pedig a renault-s Fernando Alonso, valamint az idén először a top tízbe kerülő Jenson Button a Honda volánjánál.

Az első etap

Elsőként Nelsinho Piquet iratkozott fel a tabellára, de 1:34.945-es körét Nico Rosberg, Timo Glock és Sébastien Bourdais is percek alatt megjavította, majd Jarno Trulli állt az élre 1:33.886-tal. Ekkor azonban már pályán voltak a McLarenek, és át is vették a vezetést.

Kovalainen 1:33.057-es idejét Hamilton 1:32.758-cal írta felül, de az angol kint maradt egy újabb mért körre, amelyben nyolc ezreddel tovább javított. A két McLaren közé Kubica férkőzött be, majd elhagyták a garázst a Ferrarik is, és a hétvége addigi forgatókönyvnek megfelelően elfoglalták az első két pozíciót.

Hat perccel a leintés előtt Massa a 1:31.937-nél állította meg a stoppert, ami a 2. helyre felzárkózó Räikkönen idejét is 0,715 másodperccel múlta felül. Csakhogy amikor a brazil befejezte kiváló körét, az utolsó bírói poszton sárga zászlót lengettek. Massa ugyanakkor harmadik szektoridejénél a szabadedzéseken már autózott jobbat, így a szabályok értelmében nem vettél el eredményét.

A sárga zászlót Takuma Sato okozta, amikor megcsúszott az utolsó kanyar kijáratának rázókövén, megpördült, és nekicsapódott a belső gumifalnak. A japán a boxbejárat melletti bukótérbe parkolta sérült Super Aguriját, amit a versenyigazgató túl veszélyesnek ítélt, így öt perccel a leintés előtt piros zászlóval félbeszakította az edzést.

Az újraindítás után a Ferrarik, a McLarenek és a BMW-k kivételével minden versenyző a pályára hajtott, hogy újra nekivágjon a piros zászló miatt félbehagyott körének. A legnagyobb meglepetést a Toyoták okozták ekkor, hiszen Jarno Trulli befurakodott a két Ferrari közé a 2. helyre, Timo Glock pedig 6. lett. Kiválóan szerepeltek a Hondák és a Renault-k is.

A kieső helyeken már nem változott a helyzet: a Force Indiák és a Super Agurik mellett Sebastian Vettel és David Coulthard kényszerült búcsúzni, Sébastien Bourdais viszont először repítette a Q2-be a Toro Rossót.

A második etap

A Q2-ben négy percig senki sem merészkedett a pályára, utána viszont szép sorjában mindenki elhagyta a garázst (legkésőbb a két BMW). Az első rohamot Massa nyerte, méghozzá a hétvége magasan legjobb köridejével, sőt az 1:31:188 a tavalyi etalont is meghaladta 0.171 másodperccel. A brazil mögé Kovalainen zárkózott fel öt tizedes hátránnyal, majd Hamilton, Kubica, Kovalainen és Räikkönen következett a sorban.

A mért körök második hullámában a Ferrarikon és a McLareneken, valamint a közöttük tanyázó Kubicán kívül az egész mezőny részt vett, de az első öt pozícióban csupán egy változás történt: Heidfeld feljött csapattársa mögé a 4. helyre, így mindkét BMW megelőzte a McLareneket.

A veszélyzónában páratlan izgalmakat okozott a hajrá. Alonso és Button huszáros hajrában megmenekültek a kieséstől, aminek Barrichello és Glock itta meg a levét. Mark Webber mindössze kilenc ezreddel marad le a Q3-ról, Piquet, Bourdais és Nakajima pedig simán kiesett.

A harmadik etap

Massa a döntő etapra is megtartotta lendületét, és annak ellenére a leggyorsabb lett a mért körök első hullámában, hogy a középső szektorban időt vesztett Nico Rosberg mögött. A Ferrari versenyzője felvezető körén elengedte a németet, de nem számolt azzal, hogy Rosberg egymás után két mért kört iktat be, így nem adja vissza a szívességet.

1:33.339-es körével Massa így is legyőzte Kubicát 0.011 másodperccel, mögéjük a két McLaren zárkózott fel Hamilton, Kovalainen sorrendben. Räikkönen csak utánuk következett az 5. helyen. Ez az öt versenyző a lágy gumikat használták, a mögöttük felsorakozó Heidfeld, Rosberg, Trulli, Button és Alonso viszont a keményebb Brigdestone-keveréket választotta.

A második menetben először Hamilton vette át vezetést 1:33.292-es körével, ez azonban a végelszámolásnál csak a 3. rajthelyre volt elegendő. Kubica ugyanis 1:33.096-tal bejött az első helyre, Massának viszont ismét peche volt, mivel Alonso rossz ütemben engedte maga elé, így 0.027 másodperccel kikapott Kubicától.

A megtett körök száma technikai okokból később kerül kitöltésre a táblázatokban.

Bahreini GP

Az időmérő edzések összesített eredménye

Végső sorrend   1. etap   2. etap   3. etap P Név Csap G Ö P Köridő K M P Köridő K M P Köridő K 1. R. Kubica BMW B 0 7. 1:32.893   3. 1:31.745   1. 1:33.096   2. F. Massa FER B 0 1. 1:31.937   1. 1:31.188   2. 1:33.123   3. L. Hamilton MCL B 0 4. 1:32.750   5. 1:31.922   3. 1:33.292   4. K. Räikkönen FER B 0 3. 1:32.652   6. 1:31.933   4. 1:33.418   5. H. Kovalainen MCL B 0 12. 1:33.057   2. 1:31.718   5. 1:33.488   6. N. Heidfeld BMW B 0 13. 1:33.137   4. 1:31.909   6. 1:33.737   7. J. Trulli TOY B 0 2. 1:32.493   7. 1:32.159   7. 1:33.994   8. N. Rosberg WIL B 0 8. 1:32.903   8. 1:32.185   8. 1:34.015   9. J. Button HON B 0 5. 1:32.793   10. 1:32.362   9. 1:35.057   10. F. Alonso REN B 0 10. 1:32.947   9. 1:32.345   10. 1:35.115   11. M. Webber RED B 0 14. 1:33.194   11. 1:32.371           12. R. Barrichello HON B 0 9. 1:32.944   12. 1:32.508           13. T. Glock TOY B 0 6. 1:32.800   13. 1:32.528           14. N. Piquet REN B 0 11. 1:32.975   14. 1:32.790           15. S. Bourdais STR B 0 16. 1:33.415   15. 1:32.915           16. K. Nakajima WIL B 0 15. 1:33.386   16. 1:32.943           17. D. Coulthard RED B 0 17. 1:33.433                   18. G. Fisichella FOR B 0 18. 1:33.501                   19. S. Vettel STR B 0 19. 1:33.562                   20. A. Sutil FOR B 0 20. 1:33.845                   21. A. Davidson AGU B 0 21. 1:34.140                   22. T. Sato AGU B 0 22. 1:35.725