Sok esővel, minimális érdemi munkával és Mark Webber elsőségével zárult az F-1-es csapatok négynapos tesztje Barcelonában.

Az első zápor percekkel a gyakorlás kezdete előtt áztatta el a Circuit de Catalunya aszfaltját, amely a délelőtti órákban folyamatosan felszáradt. Webber ekkor autózta 1:21.953-as körét a Red Bulllal.

Mivel röviddel az ebédszünet után jégesővel kísért zivatar zúdult a pályára, ez az eredmény sokáig elérhetetlen volt. Az ideális ív csak az utolsó órában száradt fel ismét, de ekkor már Heikki Kovalainen és Kimi Räikkönen is csak másfél másodpercre tudta megközelíteni Webbert. Ebben közrejátszott, hogy az utolsó tizenöt percben piros zászló volt érvényben, mivel Kazuki Nakajima Williams-Toyotája elfüstölt, és olajat engedett a pályára.

A vizes aszfalton a standard esőgumikat (intermediate) használták a csapatok, de a száraz intermezzókban is csak a bordázott Bridgestone-okat szerelték az autókra, a 2009-re szánt slick gumik csütörtökön nem kerültek elő.

Az eső miatt egyetlen istálló sem tudott igazán értékes adatokat gyűjteni, de a Red Bull legalább Mark Webber elsőségével vigasztalhatta magát.

Ian Morgan, a gárda tesztfőmérnöke este elmondta: "Bár az időjárás lerövidítette a programunkat, jól sikerült számunkra ez a négynapos teszt. Rengeteget adatot gyűjtöttünk különböző aerodinamikai újításainkról, és pozitív eredményeket kaptunk. A fejlesztések némelyike helyet kap majd a Spanyol Nagydíjra szánt autónkon."

A Webbert követő finn duónak nem volt szerencséje. Mind Kovalainen, mind Räikkönen most ült először autóba a teszten - a Ferrarinál eddig Felipe Massa és Michael Schumacher, a McLarennél Pedro de la Rosa és Lewis Hamilton segítette csapatát -, így mindkettejüknek korlátozott idő állt rendelkezésére a barcelonai beállítások tökéletesítésére.

A 4. helyre Robert Kubicát repítette a vakszerencse, a BMW Sauber lengyel versenyzőjét pedig a hondás Jenson Button követte. Az angol mögé Kazuki Nakajima zárkózott fel, aki említett motorhibája ellenére a hektikus tesztnap legszorgalmasabb versenyzője lett a maga 62 körével. A másik újonc, a 7. pozícióban végző Nelsinho Piquet csak eggyel tett meg kevesebb kört, a Renault az esőben való vezetést gyakoroltatta a fiatal brazillal.

A tabella végén Jarno Trulli végzett, akinek a neve mellé mindössze 18 kör került, a Toyota ugyanis száraz gumikon nem küldte pályára az olaszt, és a vizes pályán sem alkottak maradandót.

"Amikor sikerült néhány körön át az esős beállításokkal foglalkoznunk, olyan változékonyak voltak a pályaviszonyok, hogy nem tudtunk érdemi következtetéseket levonni" - jelentette ki Trulli. - "Amikor a jövő héten visszatérünk ide, ismét más körülmények várnak majd ránk. De egyébként jól sikerült a tesztünk, így magabiztosan készülünk a versenyre."

A zárónapon mindössze nyolc istálló vett részt, mivel az anyagi gondokkal küzdő Super Aguri kihagyta a barcelonai tesztet, a Force India már szerdán befejezte a munkát, a Toro Rossónak pedig nem volt mivel gyakorolnia, Sébastien Bourdais ugyanis szerdán összetörte az STR3 egyetlen elkészült példányát.

A következő tesztre a Török Nagydíj után, a franciaországi Paul Ricard pályán kerül sor.

Tesztek - 4. nap Barcelona       Helyszín: Circuit de Catalunya, Barcelona       Időpont: 2008. április 17., csütörtök       Pályahossz: 4655 m       Időjárás: Esős/száraz (levegő: 11-18 fok, aszfalt: 14-24 fok)       Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2006. VI. 1. 1:13.471           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Sor   1.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:21.953 204.483     37   2.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:23.589 200.481 1.636 1.636 34   3.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:23.619 200.409 1.666 0.030 33   4.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:24.715 197.816 2.762 1.096 32   5.   Jenson Button GBR Honda B 1:24.873 197.448 2.920 0.158 41   6.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:24.927 197.322 2.974 0.054 62   7.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:26.100 194.634 4.147 1.173 61   8.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:32.150 181.856 10.197 6.050 18       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0375 mp.)     1:21.953 - (10.197) - 1:32.150       B = Bridgestone