Miközben csapattársa, Kimi Raikkönen váltóproblémák miatt mindössze egyetlen mért kört tudott megtenni, a ferraris Felipe Massa uralta a Török Nagydíj pénteki nyitóedzését, melyet egy megmagyarázhatatlan döntés tett kaotikussá.

Hogy letisztítsák, a szervezők a 3-as és a 9-es kanyar között fellocsolták a pályát, mindezt azonban olyan röviddel az edzés kezdete előtt, hogy az aszfalt sokáig nem száradt fel, és a versenyigazgató kénytelen volt esősnek minősíteni a tréninget. A versenyzők eleinte csak intermediate gumikon merészkedtek ki a boxból, s az első 42 percben egyikük sem tett meg mért kört.

Utána pedig szinte másodpercenként kicsúszott valaki, a tapadási viszonyok annyira silányak voltak. Tovább rontott a helyzeten, hogy a szokatlanul korai, májusi időpont miatt 15-18 fokkal hűvösebb volt, mint tavaly ilyenkor, ráadásul az Istanbul Park felett egyre sötétebb felhők tornyosultak, és nem kizárt, hogy délután az eső is el fog eredni.

Az edzés még el sem kezdődött, amikor megtörtént az első incidens: Giancarlo Fisichella a piros lámpa ellenére kihajtott a boxból, néhány másodperccel azt megelőzően, hogy a jelzést zöldre váltották volna.

Az első mért kört Sébastien Bourdais tette meg a Toro Rossóval, aki a 43. percben 1:33.689-es időeredménnyel nyitotta meg a sort, majd fokozatosan tovább faragott a köridejéből. Mindössze 2 perccel később egy nagyágyú, a barcelonai balesetéből időben felépülő Heikki Kovalainen vette át a vezetést, aki az 50. percben már 1:28.283-as kört futott.

Hamarosan kigurult a pályára a mindkét világbajnokságot vezető Ferrari egyik versenyzője, Raikkönen is, aki azonban csak egy mért kört tett meg, és azt is 2.449 másodperces lemaradással, mielőtt visszatért a garázsba, ahol a szerelők dolgozni kezdtek az autóján. A finn hamarosan ki is szállt a pilótafülkéből.

Lewis Hamilton az 55. percben, 0.265 másodperces hátránnya felkapaszkodott McLaren-es csapattársa mögé, és kereken egy óra telt el a edzésből, amikor Massa is teljesítette első mért körét. Azzal csupán a 8. helyre került, de nem telt bele sok idő, hogy egy 1:27.940-es körrel letaszítsa az élről Kovalainent.

Massa többé nem is engedte ki a kezéből a vezetést, s 3 perccel az edzés leintése előtt 1:27.323-ra szépített, miközben Hamilton a biztatóan gyors Fernando Alonso Renault-ját megelőzve visszakapaszkodott harmadiknak. Noha a hajrában, a lágyabb keverékű gumikon Kovalainen is javított, Massa pozícióját már nem fenyegette.

A Super Aguri kiesésével húszfősre szűkült mezőny folyamatosan esett-kelt a pályán, szinte egy tagja sem volt, akivel ne történt volna valami. Különösen a 3-as kanyar bizonyult problémásnak, ahol Hamilton, Massa és Robert Kubica is megpördült vagy kicsúszott, valamint a 8-as, amelynél többek között Massa és David Coulthard követett el hibát.

Emellett voltak, akik szándékukon kívül látványos drifteléssel szórakoztatták a közönséget, mint Hamilton, Kovalainen és Fisichella, vagy elegáns piruettel, mint Jarno Trulli. A hasonló incidenseket még összeszámolni is nehéz lett volna.

Pénteki 1. edzés 5. - Török GP       Helyszín: Isztambul, Törökország       Időpont: 2008. május 9., péntek, 09:00-10:30 (CET)       Pályahossz: 5340 m       Időjárás: Száraz (levegő: 15 fok, aszfalt: 22-25 fok)       Tavalyi első: K. Räikkönen (Ferrari) 1:27.988           Körrekord: J-P. Montoya (McLaren), 2005. 1:24.770           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:27.323 220.148     16   2.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:27.456 219.813 0.133 0.133 17   3.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:27.752 219.072 0.429 0.296 15   4.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:28.284 217.752 0.961 0.532 16   5.   Jenson Button GBR Honda B 1:28.919 216.197 1.596 0.635 12   6.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:29.002 215.995 1.679 0.083 19   7.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:29.024 215.942 1.701 0.022 21   8.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:29.068 215.835 1.745 0.044 11   9.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:29.082 215.801 1.759 0.014 23   10.   Timo Glock GER Toyota B 1:29.103 215.750 1.780 0.021 19   11.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:29.329 215.204 2.006 0.226 24   12.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:29.330 215.202 2.007 0.001 7   13.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:29.367 215.113 2.044 0.037 20   14.   Adrian Sutil GER Force India-Ferrari B 1:29.756 214.181 2.433 0.389 23   15.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Ferrari B 1:29.811 214.050 2.488 0.055 23   16.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:30.088 213.391 2.765 0.277 21   17.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:30.340 212.796 3.017 0.252 13   18.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:30.388 212.683 3.065 0.048 19   19.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:30.426 212.594 3.103 0.038 21   20.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:30.732 211.877 3.409 0.306 3       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0125 mp.)     1:27.323 - (3.409) - 1:30.732       B = Bridgestone