Felipe Massa megszerezte pályafutásának 11., és a Ferrari idei 2. pole pozícióját, amikor a Török Nagydíj időmérő edzésének döntő etapjában futott mindkét mért körével maga mögé utasította az ellenfeleit.

Massa, aki a Q1-ben biztosnak tűnő továbbjutása ellenére másodszor is kiment az isztambuli pályára, s megkaparintotta az 1. helyet, a középső etapban lassabb volt csapattársánál, Kimi Raikkönennél, valamint a BMW Sauber versenyzőjénél, Robert Kubicánál is.

A Q3-ban aztán azonnal remek kört futott, s noha Heikki Kovalainen egy pillanatra befurakodott elé, végül mégis bebiztosította magának az 1. rajtkockát.

A barcelonai balesetéből visszatérő Kovalainen eddigi legjobb edzéseredményét érte el, amikor a lágyabb gumikon küszködő Lewis Hamiltont legyőzve 2. lett, miközben Raikkönen 0.319 másodperces lemaradással csak a 4. helyet szerezte meg, így nehéz dolga lesz, ha holnap növelné szeretné az előnyét az összetettben.

Mögüle Kubica és a Red Bullt kormányzó Mark Webber vághat majd neki a versenynek, utánuk pedig Fernando Alonso Renault-ja és Jarno Trulli Toyotája következik.

Az első etap

Az első mért kört az 5. percben Giancarlo Fisichella tette meg a Force Indiával, 1:29.273-as mércét állítva fel. Őt, ahogy az várható volt, hamarosan a Toro Rosso versenyzője, Sebastien Vettel, majd Timo Glock is megelőzte, aki a Toyotával azonnal meglepően gyorsan, 1:27.539 alatt teljesítette a körét. Fisichellához hasonlóan Glock is kint maradt egy második mért körre, 0.127 másodperccel lejjebb szorítva a lécet.

Kimi Raikkönen azonban a 9. percben, a kemény keverékű gumikon mindjárt meg is futotta a hétvége eddigi legjobb körét, 1:26.736-tal átvéve a vezetést a Ferrarival. Ám a McLaren sem vesztegette az időt: Heikki Kovalainen 3 századmásodperccel megelőzte Raikkönent, mielőtt Lewis Hamilton egy 1:26.192-es körrel őt is letaszította az élről.

Eközben Felipe Massa, aki zsinórban két mért kört teljesített, 3 tizedes hátránnyal felkapaszkodott másodiknak, de csapattársa, Raikkönen egy harmadik körre is kint maradt a pályán, hogy 1:26.457-tel felzárkózzon Hamilton mögé.

A hétvége eddigi részében mutatott jó formáját igazolva David Coulthard is a 4. helyre repítette a Red Bullt, a két BMW Sauber viszont egészen a 14. percig várt, mielőtt kigurult volna a boxból. Nick Heidfeld végül a 7., Robert Kuibica pedig a 10. helyen kezdett - jóllehet, ő szintén két mért kört tett meg, és előrelépett Kovalainen mögé, az 5. helyre.

Öt perccel az etap vége előtt Nelsinho Piquet, Sébastien Bourdais, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, valamint Fisichella szerepelt a kiesők között, mielőtt megindult az utolsó roham a továbbjutásért.

A hajrában érdekes módon a két Ferrari is visszatért a pályára, és Massa egy 1:25.994-es körrel elcsente az 1. helyet Hamiltontól a pályán, melynek hőmérséklete 20 perc leforgása alatt 8 fokot emelkedett.

Barrichellónak végül sikerült feltornáznia magát a 12. helyre, kiszorítva a továbbjutók közül a williams-es Kazuki Nakajimát.

A második etap

Már négy perc eltelt, amikor az első autó, Coulthard Red Bullja, elhagyta a boxutcát. A skót 1:26.895-tel nyitotta meg a sort, de hamarosan Fernando Alonso, majd Jarno Trulli is megelőzte őt.

Alonsót a 8. percben Raikkönen taszította le az élről 1:26.050-es körével, már a lágyabb keverékű gumikon. Massa, aki szintén ilyeneket használt, ezúttal lassabb volt, mint az első etapban, amikor még a keményebb gumikon vezetett, s 23.8-as utolsó részideje ellenére csak 2. lett.

Hamiltont viszont így is sikerült maga mögé utasítania, miközben Kovalainen feljött az 5. helyre, Alonso mögé, Raikkönen pedig a levezető körében kisodródott a 8-as kanyarnál. Kubica a pálya közepén hiába volt mindenkinél gyorsabb, csak a 4. helyet tudta megszerezni a BMW Sauberrel, hátrébb szorítva Alonsót a tabellán.

Amikor még két és fél perc volt hátra az etapból, Heidfeld a továbbjutás peremén egyensúlyozott, Barrichello, Rosberg, Vettel, Glock és Button pedig egyelőre a kiesők között volt. A sorrend azonban még korántsem tűnt véglegesnek, mert a két Ferrarin kívül mindenki visszament a pályára.

Az első szektorban mindenkinél gyorsabb Kovalainen Hamiltont lepipálva megkaparintotta a 3. helyet, Kubica pedig beszúrta BMW-jét a két Ferrari közé. Hamiltont Webbernek is sikerült megelőznie, a továbbjutók köre azonban már nem változott. Glock köre jól indult, a 9-es kanyarnál azonban Toyotáján eltört a felfüggesztés.

A harmadik etap

Heidfeld azonnal kiment a pályára, de egyetlen felvezető kör után vissza is gurult a boxba, és röviddel később, a 3. percben, már a többiekkel együtt vágott neki első próbálkozásának.

Trulli 1:30.299 alatt fejezte be első mért körét. Őt az egyik kanyarban driftelő Hamilton 1:29.093-mal azonnal letaszította az élről, de Massa mindhárom szektorban a leggyorsabb volt, és ekkor még valószerűtlenül jónak tűnő, 1:27.896-os eredménnyel átvette a vezetést.

Hamarosan Raikkönen is felzárkózott mögé a másik Ferrarival, még ha 6 tizedmásodperces hátrányban is, s a két McLaren elé beférkőzött Kubica és Alonso is. Heidfeld a 7. helyen állt, Kovalainen és Trulli között.

Hamilton másodszorra a kemény gumikon próbálkozott, és Raikkönent maga mögé utasítva fel is jött a 2. helyre, Massa mögé. Kovalainen, aki kitartott a lágyabb gumik mellett, egy pillanatra átvette a vezetést, de csak addig, amíg Massa be nem fejezte utolsó mért körét, 1:27.617-re javítva az eredményt.

Raikkönen végül Kubica előtt csak 4. lett, miután úgy tűnt, beragadt Alonso Renault-ja mögé, amely a 7. helyen zárta az edzést.

A megtett körök száma technikai okokból később kerül kitöltésre a táblázatokban.

Török GP

Az időmérő edzések összesített eredménye

Végső sorrend   1. etap   2. etap   3. etap P Név Csap G Ö P Köridő K M P Köridő K M P Köridő K 1. F. Massa FER B 0 1. 1:25.994   3. 1:26.192   1. 1:27.617   2. H. Kovalainen MCL B 0 6. 1:26.736   4. 1:26.290   2. 1:27.808   3. L. Hamilton MCL B 0 2. 1:26.192   6. 1:26.477   3. 1:27.923   4. K. Räikkönen FER B 0 3. 1:26.457   1. 1:26.050   4. 1:27.936   5. R. Kubica BMW B 0 7. 1:26.761   2. 1:26.129   5. 1:28.390   6. M. Webber RED B 0 8. 1:26.773   5. 1:26.466   6. 1:28.417   7. F. Alonso REN B 0 9. 1:26.836   8. 1:26.522   7. 1:28.422   8. J. Trulli TOY B 0 5. 1:26.695   10. 1:26.822   8. 1:28.836   9. N. Heidfeld BMW B 0 11. 1:27.107   9. 1:26.607   9. 1:28.882   10. D. Coulthard RED B 0 10. 1:26.939   7. 1:26.520   10. 1:29.959   11. N. Rosberg WIL B 0 13. 1:27.367   11. 1:27.012           12. R. Barrichello HON B 0 12. 1:27.355   12. 1:27.219           13. J. Button HON B 0 14. 1:27.428   13. 1:27.298           14. S. Vettel STR B 0 15. 1:27.442   14. 1:27.412           15. T. Glock TOY B 0 4. 1:26.614   15. 1:27.806           16. K. Nakajima WIL B 0 16. 1:27.547                   17. N. Piquet REN B 0 17. 1:27.568                   18. S. Bourdais STR B 0 18. 1:27.621                   19. G. Fisichella FOR B 0 19. 1:27.807                   20. A. Sutil FOR B 0 20. 1:28.325