Felipe Massa harmadszor is a pole pozícióból aratott győzelmet Törökországban, így 7 pontra zárkózott fel a világbajnoki tabellán Kimi Räikkönenhez, akit agresszív stratégiájának köszönhetően Lewis Hamilton is legyőzött.

A mezőny kellemes tavaszi napsütésben sorakozott fel a rajtrácsra, és a 29 Celsius-fokos aszfalton várta a piros fények kialvását. Ahogy tavaly, a Ferrari pilótapárosa ez alkalommal is a lágyabb gumikon vágott neki a versenynek, és rajtuk kívül csak Rubens Barrichello döntött hasonlóképp.

A pole-ból induló Massa simán faképnél hagyta a többieket, ám mögé nem a mellőle startoló Heikki Kovalainen, hanem a rajtot nagyszerűen elkapó Hamilton zárkózott fel, mivel a finn az első kanyarban összeért Räikkönen Ferrarijával, melynek következtében megsérült a bal hátsó gumija, és már az első kör végén a boxba kényszerült.

Mindeközben a mezőny hátsó felének sem alakult zökkenőmentesen a rajtja, mert Giancarlo Fisichella az 1-es kanyar féktávján belerohant Kazuki Nakajima Williamsébe, így mindketten kiestek a versenyből. Az incidenst Adrian Sutil sem úszta meg, a német első vezetőszárny cserére kényszerült, és Sebastian Vettelnek is ki kellett állnia a boxba.

A baleset miatt két körre a Safety Cart is beküldték, amely mögül a Massa, Hamilton, Robert Kubica, Fernando Alonso, Räikkönen sorrendben szállt újra versenybe a mezőny eleje, a finn azonban nem sokkal később, a 12-es kanyar előtt látványos manőverrel utasította maga mögé Alonsót.

Az előző futamoktól eltérően Hamilton rögtön a verseny elejétől szorosan Massa sarkában tudott maradni, ám a brit 16. körben beiktatott gyors, 6.4 másodperces szervizeléséből már lehetett sejteni, hogy a McLaren három kiállásos stratégiával szállt harcba a délután.

Massa három körrel később állt ki új lágy gumikért, és a Ferrari brazilja a versenyt ideiglenesen vezető Räikkönen mögé, azonban ismét Hamilton elé tudott visszatérni a pályára.

A finn a 21. körig halogatta első kiállását, és ez elegendőnek bizonyult ahhoz, hogy a nála három körrel korábban tankoló Kubicát maga mögé utasítsa, így ismét lágy gumikon kezdhette meg felzárkózását az élen álló duóra.

Mindeközben a lényegesen könnyebb Hamilton egyre inkább megközelítette Massát, és a 24. kör 12-es kanyarjában meg is előzte a brazilt, hogy aztán rágógumiként nyúljon el üldözőitől. A brit a 32. körig 8.3 másodperces előnyt épített fel, amikor ismét kiállt a keményebb keverékű gumikért.

A McLaren versenyzője 2.6 másodperccel Räikkönen mögé tért vissza a pályára, ám ekkor még mindkettejüknek hátravolt egy boxkiállása, ráadásul Hamilton esélyeit tovább növelte, hogy ekkor több körre elegendő benzin volt autójában, mint a finnek.

A versenyben zavartalanul vezető Massa a 40. körben tudta le utolsó szervizelését, és ahogyan az várható volt, három körrel később Räikkönen is megérkezett a Ferrari boxába, így Hamilton előtt szabad volt az út, hogy kiautózzon annyi előnyt, amely elegendő lehetett a finn legyőzéséhez.

A britnek ehhez két kör állt rendelkezésére, és miután a McLaren szerelői feltették autójára a lágy gumikat, sikerült a már kemény keveréken haladó Räikkönen elé visszajönnie. Mivel elviekben mindkettőjük kocsiján a számukra kedvezőtlen abroncs volt, a köztük lévő különbség számottevően már nem változott a verseny végéig.

Az Istanbul Parkban triplázó Massa és csapattársa, Räikkönen közé így Hamilton ékelődött be, mögöttük pedig a Török Nagydíjon veszélytelennek bizonyuló BMW-seket intették le a Kubica, Nick Heidfeld sorrendben.

Kovalainen egész versenyére rányomta bélyegét az első körös defekt, így kálváriáját kihasználva Fernando Alonso, Mark Webber és Nico Rosberg csípte le az utolsó pontszerző helyeket.

Verseny 5. - Török GP       Helyszín: Isztambul, Törökország       Időpont: 2008. május 11., vasárnap, 14:00- (CET)       Pályahossz: 5340 m       Időjárás: Száraz (levegő: 17-18 fok, aszfalt: 29-36 fok)       Tavalyi első: F. Massa (Ferrari) 1ó26:42.161           Név   Csapat G   Idő   Kiesés oka Kör   1.   Felipe Massa BRA Ferrari B   1ó26:49.451     58   2.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B + 3.779     58   3.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B + 4.271     58   4.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B + 21.945     58   5.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B + 38.741     58   6.   Fernando Alonso SPA Renault B + 53.724     58   7.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B + 1:04.229     58   8.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B + 1:11.406     58   9.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B + 1:15.270     58   10.   Jarno Trulli ITA Toyota B + 1:16.344     58   11.   Jenson Button GBR Honda B + 1 kör     57   12.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B + 1 kör     57   13.   Timo Glock GER Toyota B + 1 kör     57   14.   Rubens Barrichello BRA Honda B + 1 kör     57   15.   Nelsinho Piquet BRA Renault B + 1 kör     57   16.   Adrian Sutil GER Force India-Ferrari B + 1 kör     57   17.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B + 1 kör     57       18.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B + 34 kör   kicsúszás 24   19.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B + 58 kör   ütközés 0   20.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Ferrari B + 58 kör   ütközés 0       Leggyorsabb kör: K. Räikkönen (Ferrari) 1:26.506     20       B = Bridgestone