A Ferrari nyerte a McLarennel vívott párharc első felvonását a Hungaroringen, ahol Felipe Massa és Kimi Räikkönen megnyerték a péntek délelőtti szabadedzést Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton előtt.

A tréning elején csupán Massa F2008-asára szerelték fel a cápauszonyként emlegetett motorburkolatot, ami láthatóan bevált, hiszen Massa 1:21 alatti köridőt repesztett.

A hajrában Räikkönen is kipróbálhatta az új légterelőt, aminek köszönhetően 0.364 másodperces hátránnyal felzárkózott csapattársa mögé.

A szabadedzés meglehetősen unalmasan vette kezdetét, az első félórában csupán próbaköröket tettek meg a pilóták a rádió és más fedélzeti rendszerek tesztelésére.

A csendet a Hondák törték meg, az első mért kört Rubens Barrichello futotta a 34. percben, értékelhető időeredményt azonban csak Jarno Trulli futott tíz perccel később. A Toyota versenyzője 1:23.354-nél állította meg a stoppert, de következő körében megpördült az első kanyarban. Az olasz a rádióban arról panaszkodott, hogy autója több helyütt az aszfalthoz ér.

A Ferrarik az edzés felénél kapcsolódtak be a küzdelembe, sőt Räikkönen 1:22.032-es köre már gyorsabb volt, mint Robert Kubica egy évvel ezelőtti etalonja. Räikkönentől McLaren-es honfitársa, Kovalainen vette át a vezetést, majd Massa percei következtek.

A brazil 1:21.946-os körére Hamilton még válaszolni tudott, Massa azonban a következő percekben tovább gyorsult, és több, mint egy másodpercet faragva idejéből megfutotta a tréning legjobbját. A McLarenek közül Kovalainen tudott közelebb férkőzni hozzá, de az ő hátránya is több, mint négy tizedre rúgott, ráadásul a hajrában Räikkönen is megelőzte.

Az élcsapatok mögé Fernando Alonso zárkózott fel a Renault volánjánál, majd Timo Glock következett a sorban. A Toyota német versenyzője végig tartotta a lépést az élmezőnnyel, és ő lett az utolsó, aki egy másodpercen belül végzett Massához.

Glockot a BMW Sauber párosa követte a tabellán, ám Robert Kubica és Nick Heidfeld közé befurakodott Nelsinho Piquet Renault-ja. Az első tízbe még Jarno Trulli került be az igen szellős mezőnyben: a 19. helyezett Adrian Sutil hátránya már 2.5 másodperc volt.

A sor legvégén Sebastian Vettel végzett, a német körideje azonban nem mérvadó, mivel már a 49. percben kénytelen volt a pálya szélére parkolni füstöt eregető Toro Rosso-Ferrariját. Jelentős pályaelhagyásra azonban Trulli megpördülésén kívül nem került sor.

		Helyszín:	Hungaroring, Mogyoród
		Időpont:	2008. augusztus 1., péntek, 10:00-11:30 (CET)
		Pályahossz:	4381 m
		Időjárás:	Száraz (levegő: 25-27 fok, aszfalt: 28-32 fok)
		Tavalyi első:	R. Kubica (BMW Sauber)			1:22.390
		Körrekord:	R. Barrichello (Ferrari), 2004.				1:18.436
		Név		Csapat	G	Köridő	Km/ó	Eltér	Előző	Kör

1.		Felipe Massa	BRA	Ferrari	B	1:20.981	194.757			19
2.		Kimi Räikkönen	FIN	Ferrari	B	1:21.345	193.885	0.364	0.364	21
3.		Heikki Kovalainen	FIN	McLaren-Mercedes	B	1:21.410	193.730	0.429	0.065	17
4.		Lewis Hamilton	GBR	McLaren-Mercedes	B	1:21.535	193.433	0.554	0.125	18
5.		Fernando Alonso	SPA	Renault	B	1:21.802	192.802	0.821	0.267	18
6.		Timo Glock	GER	Toyota	B	1:21.931	192.499	0.950	0.129	22
7.		Robert Kubica	POL	BMW-Sauber	B	1:22.267	191.712	1.286	0.336	18
8.		Nelsinho Piquet	BRA	Renault	B	1:22.326	191.575	1.345	0.059	19
9.		Nick Heidfeld	GER	BMW-Sauber	B	1:22.370	191.473	1.389	0.044	22
10.		Jarno Trulli	ITA	Toyota	B	1:22.457	191.271	1.476	0.087	25
11.		Mark Webber	AUS	Red Bull-Renault	B	1:22.654	190.815	1.673	0.197	23
12.		David Coulthard	GBR	Red Bull-Renault	B	1:22.700	190.709	1.719	0.046	16
13.		Sebastien Bourdais	FRA	Toro Rosso-Ferrari	B	1:22.900	190.248	1.919	0.200	26
14.		Jenson Button	GBR	Honda	B	1:22.917	190.209	1.936	0.017	27
15.		Rubens Barrichello	BRA	Honda	B	1:23.093	189.807	2.112	0.176	26
16.		Nico Rosberg	GER	Williams-Toyota	B	1:23.147	189.683	2.166	0.054	21
17.		Kazuki Nakajima	JAP	Williams-Toyota	B	1:23.274	189.394	2.293	0.127	22
18.		Adrian Sutil	GER	Force India-Ferrari	B	1:23.353	189.215	2.372	0.079	25
19.		Giancarlo Fisichella	ITA	Force India-Ferrari	B	1:23.459	188.974	2.478	0.106	28
20.		Sebastian Vettel	GER	Toro Rosso-Ferrari	B	1:23.923	187.929	2.942	0.464	4
		A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0108 mp.)
		1:20.981 - (2.942) - 1:23.923

		B = Bridgestone