Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az első Szingapúri Nagydíj pénteki első szabadedzésén, amely helyi idő szerint este 7-kor kezdődött.

A látványoson kivilágított, újonnan épült városi pályán a versenyzők most szembesültek először azt esti vezetés kihívásaival. A szűk és hepehupás, kivilágított aszfaltcsík sokukon kifogott, különösen a hírhedt 10-es kanyar, egy furcsa sikán, valamint a célegyenesre vezető gyors balos okozott problémákat.

A késői időpont ellenére 28 fokos meleg volt az ázsiai városban, s mivel a nap már nem sütötte, az aszfalt hőmérséklete sem emelkedett magasabbra ennél. Az időjárási körülmények végig állandóak voltak, és egyelőre a várt eső is megkegyelmezett a csapatoknak.

Eleinte Timo Glock állt a tabella élén 1:49.942-es, majd 1:48.155-ös eredményével, de a köridők hamar javultak. Fernando Alonso a 40. percben 1:47.377-gyel vette át a vezetést, majd 8 perccel később Lewis Hamilton rá is 2 tizedmásodpercet vert a McLarennel.

Alonso az 56. percben 1:47 alá szorította a lécet, mielőtt Felipe Massa megszerezte a vezetést egy 1:46.415-ös körrel, 0.544 másodperccel megelőzve legközelebbi ellenfelét. Az élmezőny végig a keményebb keverékű gumikat használta.

A 62. percben Kimi Räikkönenen volt a sor, hogy az élre repítse Ferrariját, Hamilton azonban szinte már a következő pillanatban hátrébb szorította őt listán, majd a következő alkalommal 1:45.936-ra javított. Ezzel máris elérte a számítógépes szimulációk alapján prognosztizált 1:45-ös köridőt.

A hajrában Sébastien Bourdais-n kívül mindenki a pályán tartózkodott, de Hamilton a 90. percben a forgalom ellenére még tovább faragott a köridejéből, 1:45.518-nál állítva meg a stoppert, ami 172.8 km/órás körátlagot jelent. Massa 8 századmásodpercre megközelítette a McLarent, míg Räikkönen a pálya első két szektorában mindenkinél jobb részidőt ért el, de visszatért a boxba, mielőtt befejezte volna a körét.

Az edzésen számtalan incidens történt. A 29. percben Mark Webber az alagút bejáratának ütközött, letörve Red Bulljának jobb első kerekét. Jarno Trulli 16 perccel később megpördült a célegyenesre vezető, gyors balosban, majd egy bizarr manőverrel menetiránnyal szemben visszament a boxutca bejáratához, amiért alighanem büntetésre számíthat.

Ebben a kanyarban Heikki Kovalainen is bemutatott egy piruettet, akárcsak Rubens Barrichello a 77. percben, aki Hondájával háttal a falnak is csapódott. 8 percbe telt, amíg a sportbírók eltávolították onnan az autóját. Sebastian Vettel ugyanitt örvendeztette meg a nézőket, amikor egy megcsúszás után a pályán tudta tartani riszáló fenekű Toro Rossóját, míg Trulli és Nelsinho Piquet a 7-es kanyarnál voltak kénytelenek kimenekülni a bukótérbe.

Hamilton és Massa mögött végül megszokottnak tekinthető sorrend alakult ki, hiszen a 3. helyen Räikkönen zárta az edzést, megelőzve Kovalainent, Robert Kubicát és Nico Rosberget.

Pénteki 1. edzés 15. - Szingapúri GP       Helyszín: Szingapúr       Időpont: 2008. szeptember 26., péntek, 13:00-14:30 (CET)       Pályahossz: 5067 m       Időjárás: Száraz (levegő: 28 fok, aszfalt: 28-30 fok)       Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:45.518 172.873     20   2.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:45.598 172.742 0.080 0.080 23   3.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:45.961 172.150 0.443 0.363 24   4.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:46.463 171.338 0.945 0.502 20   5.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:46.618 171.089 1.100 0.155 23   6.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:46.710 170.942 1.192 0.092 25   7.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:46.725 170.918 1.207 0.015 29   8.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:46.964 170.536 1.446 0.239 24   9.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:47.175 170.200 1.657 0.211 30   10.   Jenson Button GBR Honda B 1:47.277 170.038 1.759 0.102 30   11.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:47.570 169.575 2.052 0.293 28   12.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:47.662 169.430 2.144 0.092 23   13.   Timo Glock GER Toyota B 1:47.706 169.361 2.188 0.044 27   14.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:48.097 168.748 2.579 0.391 16   15.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:48.517 168.095 2.999 0.420 23   16.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:48.725 167.774 3.207 0.208 19   17.   Adrian Sutil GER Force India-Ferrari B 1:48.839 167.598 3.321 0.114 24   18.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Ferrari B 1:48.906 167.495 3.388 0.067 25   19.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:49.064 167.252 3.546 0.158 29   20.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:53.703 160.428 8.185 4.639 4       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0301 mp.)     1:45.518 - (8.185) - 1:53.703       B = Bridgestone