Borult volt az ég az interlagosi pálya felett, és a pénteki naphoz hasonlóan ottani idő szerint szombaton délelőtt ugyancsak hűvös volt az idő. A levegő hőmérséklete 20 Celsius fokig emelkedett fel.

A harmadik, és egyben utolsó szabadedzésen egyébként az egész mezőny, kivéve a Ferrari pilótáit, a pályára hajtott az első percben, ám nyomban vissza is tért mindenki a garázsok mélyére.

Az első tíz percben szinte teljesen kihalt volt az interlagosi aszfaltcsík, egyedül Giancarlo Fisichella körözött a Force India autójával a pályán. Az olasz futotta az első mért kört is, ám az eredmény jócskán elmaradt a pénteken elért eredményektől. Néhány perccel később Fisichellához csatlakozott csapattársa, Adrian Sutil is, illetve a toyotás Timo Glock mellett a Renault brazil pilótája, Nelsinho Piquet is. Glock rögtön első gyors körén megjavította a Force Indiások idejét, majd néhány perccel később Piquet vette át a vezetést.

Közel húsz perc elteltével megnőtt a forgalom a pályán, ekkor döntött úgy Kimi Räikkönen is, hogy hozzálát a munkához. Felipe Massa azonban továbbra is a garázsból figyelte a pályán zajló eseményeket. A finn első gyors körével át is vette a vezetést, igaz ennek nem sokáig örülhetett, hiszen honfitársa, a McLaren-Mercedesnél versenyző Heikki Kovalainen megelőzte őt.

Massa közel 25 perccel az utolsó szabadedzés kezdete után hajtott ki először a pályára, és a második legjobb idővel nyitott, miközben az élen már a világbajnoki éllovas, Lewis Hamilton állt. Ráadásul a brit a hétvége addigi legjobb idejével vezetette a listát, hiszen 2 századdal jobb eredményt ért el első próbálkozásra a pénteki, Fernando Alonso által futott időnél.

Már csak 15 perc volt hátra a kvalifikáció előtti utolsó gyakorlásból, amikor Hamilton továbbra is vezetett, mögötte pedig Massa, Kovalainen, Räikkönen volt az első négy sorrendje. Az előző négy pilótán kívül az első tízben negyed órával a leintés előtt a két Toro Rosso és a két Red Bull Racing, Piquet és a Hondánál versenyző honfitársa, Rubens Barrichello állt még, míg a pénteki leggyorsabb Alonso csak a 12. helyet foglalta el.

Ahogyan az lenni szokott, az utolsó néhány percben aztán az egész mezőny a pályán tartózkodott, és mindenki igyekezett még jobb eredményt elérni. Elsőként a Toro Rossós Sébastien Bourdais villantott, az interlagosi aszfaltcsíkon először versenyző francia ugyanis a két mclarenes mögé felugrott a harmadik helyre, igaz Massa néhány másodperccel később megverte Bourdais-t. Közben Mark Webber (Red Bull Racing), Piquet, Jarno Trulli (Toyota) és Nico Rosberg (Williams) is javítani tudott, Räikkönen így visszacsúszott a kilencedik helyre.

Időközben Hamilton és Kovalainen is a lágyabb keverékű abroncsokra váltott, és mindketten javítottak is idejükön, a brit mögött a finn állt a második pozícióban. A szabadedzést már leintették, amikor azonban még többen voltak gyors körön, közöttük volt Alonso is, aki a pénteki második szabadedzéshez hasonlóan ezúttal is az utolsó pillanatban jött egy gyors kört, és átvette a vezetést. A Renault pilótájának eredményére pedig már senki sem tudott reagálni, és megnyerte az utolsó tréninget. Massa a negyedik helyre csúszott vissza, miután nem tudott javítani idején a lágyabb keverékű abroncsokon, míg Räikkönen pedig csak a 12. pozícióban zárt.

Sebastian Vettel végül az ötödik helyen végzett a Toro Rossóval, a BMW-s Nick Heidfeld lett a hatodik, míg Bourdais a hetedik pozícióba esett vissza. A top tízbe Webber, Piquet és Trulli került még be, míg a két leggyengébb eredményt ezúttal is a Force Indiások érték el.

A Brazil Nagydíj időmérő edzése következik a hivatalos programban, amelyet itteni idő szerint 17 órakor rendeznek az interlagosi pályán.

Szombati edzés 18. - Brazil GP       Helyszín: Interlagos, Sao Paulo       Időpont: 2008. november 1., szombat, 14:00-15:00 (CET)       Pályahossz: 4309 m       Időjárás: Száraz (levegő: 19-21 fok, aszfalt: 29-39 fok)       Tavalyi első: F. Massa (Ferrari) 1:11.810           Körrekord: R. Barrichello (Ferrari), 2004. 1:09.822           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:12.141 215.029     19   2.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:12.212 214.817 0.071 0.071 18   3.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:12.225 214.779 0.084 0.013 18   4.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:12.312 214.520 0.171 0.087 17   5.   Sebastian Vettel GER Toro Rosso-Ferrari B 1:12.389 214.292 0.248 0.077 19   6.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:12.402 214.254 0.261 0.013 19   7.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:12.426 214.183 0.285 0.024 18   8.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:12.453 214.103 0.312 0.027 18   9.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:12.457 214.091 0.316 0.004 24   10.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:12.457 214.091 0.316 0.000 18   11.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:12.625 213.596 0.484 0.168 16   12.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:12.698 213.381 0.557 0.073 18   13.   Timo Glock GER Toyota B 1:12.712 213.340 0.571 0.014 22   14.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:12.971 212.583 0.830 0.259 22   15.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:13.054 212.342 0.913 0.083 19   16.   David Coulthard GBR Red Bull-Renault B 1:13.058 212.330 0.917 0.004 22   17.   Rubens Barrichello BRA Honda B 1:13.135 212.106 0.994 0.077 24   18.   Jenson Button GBR Honda B 1:13.278 211.692 1.137 0.143 23   19.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Ferrari B 1:13.460 211.168 1.319 0.182 22   20.   Adrian Sutil GER Force India-Ferrari B 1:13.680 210.537 1.539 0.220 22       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0057 mp.)     1:12.141 - (1.539) - 1:13.680       B = Bridgestone