A williams-es Nico Rosberg volt a leggyorsabb a Malajziai Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén, amelyen a csapatok a pálya fölött fenyegetően tornyosuló felhők árnyékában befejezték a felkészülést az időmérőre.

A küzdelem hihetetlenül szoros volt, hiszen a 20 fős mezőnyt mindössze 1.458 másodperc választotta el egymástól, holott Sepang kifejezetten hosszúnak számít a maga 5543 méterével. Rosberg, aki mintegy 9 tizedmásodperccel volt lassabb az egy évvel ezelőtti legjobbnál, 2 perccel a tréning vége előtt érte el 1:35.940-es eredményét, amikor már mindenki a lágy keverékű gumikkal gyakorolt.

Az első mért kört Timo Glock teljesítette a Toyotával a 15. percben, 1:40.396 alatt. A köridők azonban rohamosan javultak, ahogy a csapatok szemlátomást esőtől tartva igyekeztek mihamarabb sok kilométert táplálni az autójukba, s a következő negyedórában mások mellett Rubens Barrichello, Felipe Massa, Mark Webber és Jenson Button is állt az élen.

A lágy gumikat elsőként Nick Heidfeld tette fel az autójára a 38. percben, 1:37.026-os körével csaknem fél másodpercet verve az addig leggyorsabb Kimi Räikkönenre. Őt 6 perccel később, ugyancsak a lágy keverékkel Barrichello váltotta a tabella tetején. A hajrában a két Ferrari - először Räikkönen, majd Massa - vette át a vezetést, de Rosberg, aki a hat idei szabadedzés közül immár ötöt az 1. helyen fejezett be, végül simán az élre repítette Williams-ét.

Az edzésen semmilyen jelentős incidens nem történt. Glock a 24. percben lesodródott a 4-es kanyarban, de lendületből vissza tudott térni a pályára, míg a Brawn GP azzal riogatta a közönséget, hogy mindkét autója fehér füstöt eregetett - csak az olajtúltöltés miatt.

A McLaren még a szakértőket is meglepte, amikor a garázsban spray-vel fújta be az egyik gumiját, utóbb azonban kiderült, hogy csupán vizet permeteztek rá, mert egy lassú defektre gyanakodva ezzel az ősi módszerrel próbálták kideríteni, hogy hol ereszt. Hamilton autóján tegnap óta 4 fokozattal meredekebbre állították az első vezetőszárnyat, ám szokatlan módon aszimmetrikusan, csak a bal oldalon, amire az aeroelem 2009-es kialakítása adott lehetőséget.

Lewis Hamilton és Heikki Kovalainen így sem tudtak bekerülni a legjobb tíz közé. Ezúttal a Brawn GP-k sem tűntek letaglózóan gyorsnak, míg a sort a két Toro Rosso és Giancarlo Fisichella Force Indiája zárták.

Szombati edzés 2. - Malajziai GP       Helyszín: Sepang, Kuala Lumpur, Malajzia       Időpont: 2009. április 4., szombat, 08:00-09:00 (CET)       Pályahossz: 5543 m       Időjárás: Száraz (levegő: 31-32 fok, aszfalt: 40-48 fok)       Tavalyi első: N. Heidfeld (BMW) 1:35.019           Körrekord: F. Alonso (Renault), 2005. 1:32.582           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:35.940 207.992     19   2.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:36.048 207.759 0.108 0.108 13   3.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:36.089 207.670 0.149 0.041 13   4.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:36.132 207.577 0.192 0.043 21   5.   Timo Glock GER Toyota B 1:36.189 207.454 0.249 0.057 22   6.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B 1:36.194 207.443 0.254 0.005 14   7.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:36.322 207.168 0.382 0.128 14   8.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:36.325 207.161 0.385 0.003 18   9.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B 1:36.519 206.745 0.579 0.194 19   10.   Jenson Button GBR Brawn GP-Mercedes B 1:36.541 206.698 0.601 0.022 17   11.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:36.563 206.651 0.623 0.022 18   12.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:36.657 206.450 0.717 0.094 15   13.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:36.742 206.268 0.802 0.085 13   14.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:37.004 205.711 1.064 0.262 16   15.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:37.026 205.664 1.086 0.022 18   16.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:37.032 205.652 1.092 0.006 18   17.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B 1:37.118 205.470 1.178 0.086 18   18.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B 1:37.282 205.123 1.342 0.164 17   19.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:37.322 205.039 1.382 0.040 16   20.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Merc. B 1:37.398 204.879 1.458 0.076 19       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0054 mp.)     1:35.940 - (1.458) - 1:37.398       B = Bridgestone