Mint ismeretes, Lewis Hamilton az Ausztrál Nagydíj utolsó köreiben, a biztonsági autó mögött haladva megelőzte a pályáról letérő Jarno Trullit. A csapat nem volt biztos abban, hogy az előzés szabályos volt, ezért világbajnokuknak azt az utasítást adták, hogy engedje el a Toyota versenyzőjét.

• - 2009. március 29-én az Ausztrál Nagydíj után a beidézett McLaren csapat azt állította, hogy nem utasította az 1-es rajtszámú versenyzőjét (Hamilton), hogy engedje el a mögötte haladó 9-es rajtszámú pilótát (Trulli), holott tudta, hogy ez nem fedi a valóságot.

• - Hamiltont, a jelenlegi világbajnokot arra kényszerítették, hogy támogassa a csapat valótlan állítását a stewardok előtt.

• - Habár tudatában voltak annak, hogy a valótlan állítás alapján egyik ellenfelük ok nélkül büntetésben részesül, mégsem tettek az ellen, hogy ez megtörténjen.

• - Az Ausztrál Nagydíj stewardjainak jelenlétében tartott április másodikai (Malajzia) új meghallgatáson sem tettek arra kísérletet, hogy felülbírálják korábbi valótlan állításukat. Annak ellenére kitartottak a vallomásuk mellett, hogy lehetőségük volt meghallgatni a csapatrádióban elhangzottakat, amiből kiderül, hogy Hamilton utasítást kapott Trulli elengedésére.

• - A McLaren az április másodikai meghallgatásra is arra kényszerítette versenyzőjét, hogy továbbra is tartson ki a március 29-én leadott vallomása mellett, holott tudták, hogy ami ott elhangzott, az nem fedi a valóságot.

A Motorsport Világtanács ülésére április 29-én kerítenek sort Párizsban, ahol a McLarennek felelnie kell a fenti pontokban összegyűjtött vádak miatt.