"Felzárkóztam egy kicsit, de megsérült az első vezetőszárnyam, amikor nekikoccantam Nick (Heidfeldnek). Nehéz volt észrevenni őt, elvétettem a féktávot, és hátulról eltrafáltam " - mondta a német. - "Később 5-6 körön keresztül meglehetősen gyors tempót diktáltam, amikor üres volt előttem a pálya, de amint utolértem Kimi (Raikkönent), beragadtam mögé. Nem láttam a pályán álló tócsákat, ezért vissza kellett vennem, különösen az előzésre lehetőséget adó helyeknél" - panaszkodott Glock, akinek később sikerült kifékeznie finn vetélytársát. A Toyotánál a 6. helyről startoló Jarno Trullihoz fűztek vérmesebb reményeket, de az olasz versenyző csak poroszkált a nedves körülmények között, ráadásul célba sem tudott érni, mivel Robert Kubica belerohant az autójába. "A tempóm megfelelő volt az első körökben, de aztán küszködni kezdtem a tapadással, lelassultam, és szép lassan egyre inkább lemaradtam" - magyarázta Trulli. - "A 17. körben egy óriási ütést éreztem hátulról, és elvesztettem a hátsó vezetőszárnyamat. Sikerült visszatérnem a depóba, de nem tudtam továbbmenni." Egyelőre Tadashi Yamashina, a csapat elnöke sem tudott részleteket közölni arról, hogy pilótája miért vergődött. "Jarno szenvedett, hogy a legtöbbet kihozza tegnapi erős rajtpozíciójából, így ki kell vizsgálnunk, mi működött rosszul" - nyilatkozta.