"Azt követően, hogy meghallgattuk Martin Whitmarsh nyílt és őszinte beszédét, és kulturális változást tapasztaltuk a szervezeten belül, a Motorsport Világtanács úgy határozott, hogy ennek megfelelően szabja ki a büntetést is. A büntetés három futamtól való eltiltás. Ezt csak abban az esetben kell letölteni, ha új fejlemények lesznek az adott témában, vagy ha a csapat az elkövetkezendő tizenkét hónapban ismét megszegi a Nemzetközi Sportkódex 151c cikkelyét." - áll az FIA közleményében.

A McLaren-Mercedes az elmúlt hetekben mindent elkövetett annak érdekében, hogy kiengesztelje a Nemzetközi Automobil Szövetséget. Malajziában Lewis Hamilton a sajtó előtt kért mindenkitől elnézést, hogy egy héttel korábban nem a legjobb tudása szerint válaszolt a versenybíróság kérdésére, és ezáltal félrevezette őket. A csapat ezen a hétvégén felfüggesztette állásából az esetért felelős menedzserét, Dave Ryant.

Ron Dennis távozása és Martin Whitmarsh nyilvános bocsánatkérése szintén szerepet játszott a kedvező ítélethozatalban, így a csapat mostantól a versenyzésre összpontosíthat.

A hazugságbotrány

Március 29. - A Toyota versenyzője, Jarno Trulli a biztonsági autó mögött történt előzés miatt 25 másodperces büntetést kapott, így visszaesett a tizenkettedik helyre, míg Lewis Hamilton a harmadik pozícióra lépett előre. A versenybíróság meghallgatásán Hamilton és a csapat menedzsere, Dave Ryan is azt mondta, hogy a McLaren nem adott utasítást Trulli elengedésére. A Toyota jelzi fellebbezési szándékát.

Április 1. - A Toyota mégsem fellebbez, mert nem lát esélyt a büntetés eltörlésére.

Április 2. - Az FIA bejelenti, hogy újra összeül a melbourne-i versenybíróság, mivel új bizonyíték (a csapat rádiókommunikációja) jutott a birtokába az esetről. Hamilton és Ryan ennek ellenére kitart a korábbi álláspontja mellett. Az FIA kizárja a McLaren-Mercedest az Ausztrál Nagydíjról, mivel szándékosan félrevezették a versenybírókat.

Április 3. - Lewis Hamilton sajtótájékoztatót hív össze és elnézést kér mindenkitől. A McLaren felfüggesztette állásából Dave Ryant, aki 1974 óta dolgozott a McLaren istállónál.

Április 5. - Martin Whitmarsh felajánlja lemondását és a részvényesekre bízza a döntést.

Április 7. - Az FIA bejelentette, hogy a Motorsport Világtanács április 29-én tárgyal az esetről. A McLaren meneszti a felfüggesztett Ryant, és együttműködéséről biztosítja az FIA-t.

Április 16. - Ron Dennis bejelentette, hogy visszavonul a Formula-1-ből, és leadja a McLaren Csoport igazgatói posztját.

Április 24. - Martin Whitmarsh levélben elismerte a hibát és elnézést kért az FIA-tól és Max Mosleytól.

Április 25. - A Daimler vezetője, Dieter Zetsche felhívta a figyelmet arra, hogy nem megfelelő büntetés esetén a Mercedes kiszállhat a Formula-1-ből.

Április 29. - A Motorsport Világtanács felfüggesztett eltiltásos büntetést szabott ki a csapatra, amelynek értelmében a Nemzetközi Sportszabályzat ismételt megszegése esetén három futamról eltiltják a McLaren-Mercedest.