Nico Rosberg senkit nem lepett meg, amikor a Spanyol Nagydíj péntekjének délutánján átvette a vezetést Jenson Buttontól, hiszen a Williams idén rendszeresen vitézkedik a szabadedzéseken.

Rosberg már a délelőttivel ellentétben mozgalmas tréning vége előtt 20 perccel az élre állt, majd negyedórával később még tovább, 1:21.588-ra faragta le a köridejét. A napja azonban azzal végződött, hogy vissza kellett sétálnia a boxba, az autója ugyanis a gumik melegítése közben egyszerűen megállt, ezért kénytelen volt lehúzódni vele a pálya szélére a 14-es kanyarnál. Csapattársa, Kazuki Nakajima mindenesetre gondoskodott róla, hogy a Williams teljes egészében elfoglalja a képzeletbeli első rajtsort.

A péntekhez képest meglepően zsúfolt lelátók előtt ezúttal hamar akcióba lendültek a csapatok. Robert Kubica után Jarno Trulli, majd Rubens Barrichello és Jenson Button szerezték meg az 1. helyet, de a 20. percben Nelsinho Piquet volt az, aki a Renault-val először szorította 1:23 alá a köridőt.

Nakajima hamarosan őt is hátrébb tolta a listán két, egymás után futott gyors körrel, s noha Sebastian Vettel egy pillanatra megelőzte őt, a japán versenyző a 40. percben visszavette tőle a helyét egy 1:21.805-ös körrel - immár a lágyabb gumikon. Egészen addig az élen is maradt, amíg Rosberg végleg magához nem ragadta a kezdeményezést.

A délelőttihez képest lényegesen melegebb aszfalton a csapatok szokatlanul sokféleképpen taktikáztak a gumikkal, szinte végig voltak a pályán versenyzők a lágyabb és a keményebb keverékkel is. Ráadásul heten nem javítottak az első szabadedzésen elért köridejükön - köztük a BMW-k és a Toyoták sem. Trulli és Timo Glock az utolsó helyeken végeztek.

Habár az autókon elvégzett átfogó frissítések miatt a mait szinte mindenki tesztnapnak fogta fel, ezért a megszokottnál is nehezebb volt következtetni az erőviszonyokra a sorrend alapján, eddig úgy tűnik, a Ferrari, a McLaren és a BMW sem lépett jelentősen előre.

Annak ellenére, hogy a tesztekről jól ismert Circuit de Catalunya általában nem sok meglepetést tartogat a csapatoknak, most feltűnően gyakoriak voltak a pályaelhagyások. Glock a 25. percben a 13-as kanyarnál sodródott le a bukótérbe, míg Nick Heidfeld 20 perccel később a 2-es kanyar kavicságyán pattogott át a BMW-vel.

Az 50. percben Piquet megcsúszott a Campsában, és a bal hátsó kerekével a gumifalnak is koccant, de a sportbírók rövid tűnődés után visszatolták a Renault-ját a pályára. Így folytatni tudta a körözést, útközben tucatnyi kavicsot potyogtatva el az aszfalton. Közvetlenül az edzés leintése előtt aztán Glock és Lewis Hamilton is eltöltöttek néhány kínos másodpercet a bukóterekben.

Adrian Sutil a Force India üzemanyagtartályával kapcsolatos probléma miatt be sem öltözött az overalljába, és egyetlen kört sem tett meg. Sébastien Buemi Toro Rossójának hátsó fékjéből pedig az 5. percben, a boxkijárathoz közel lángnyelvek csaptak ki, de valahogy sikerült visszaevickélnie vele a garázsba, hogy aztán az előkelő 9. helyen zárja az edzésnapot.

Pénteki 2. edzés 5. - Spanyol GP       Helyszín: Circuit de Catalunya, Barcelona       Időpont: 2009. május 8., péntek, 14:00-15:30 (CET)       Pályahossz: 4655 m       Időjárás: Száraz (levegő: 24-25 fok, aszfalt: 36-43 fok)       Tavalyi első: K. Räikkönen (Ferrari) 1:21.935           Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2006. VI. 1. 1:13.471           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:21.588 205.398     43   2.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:21.740 205.016 0.152 0.152 40   3.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:21.781 204.913 0.193 0.041 36   4.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B 1:21.843 204.758 0.255 0.062 39   5.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:22.027 204.299 0.439 0.184 37   6.   Jenson Button GBR Brawn GP-Mercedes B 1:22.052 204.236 0.464 0.025 35   7.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B 1:22.082 204.162 0.494 0.030 45   8.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:22.349 203.500 0.761 0.267 26   9.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B 1:22.571 202.953 0.983 0.222 17   10.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:22.599 202.884 1.011 0.028 40   11.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:22.615 202.845 1.027 0.016 30   12.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Merc. B 1:22.670 202.710 1.082 0.055 32   13.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:22.809 202.369 1.221 0.139 31   14.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:22.876 202.206 1.288 0.067 29   15.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:22.878 202.201 1.290 0.002 35   16.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:22.948 202.030 1.360 0.070 40   17.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:23.173 201.484 1.585 0.225 39   18.   Timo Glock GER Toyota B 1:23.360 201.032 1.772 0.187 46   19.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:23.623 200.399 2.035 0.263 47   20.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B   -     0       A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0075 mp.)     1:21.588 - (2.035) - 1:23.623       B = Bridgestone