A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) áprilisban döntött a 40 millió angol fontos költségvetési plafonról és azzal a nem titkolt szándékkal határozott erről, hogy megkönnyítse a kiscsapatok életét, illetve új alakulatokat vonzzon a szériába. A szövetség ráadásul jövőre 13 csapatnak engedélyezné az indulást a sorozatban. A költségvetési plafon jelenlegi szabályai ugyanakkor nem nyerték el a jelenlegi istállók tetszését, mivel az kettős szabályrendszert teremtene a Forma-1-ben, és emiatt a BMW, a Toyota, a Red Bull, a Renault, sőt a Ferrari is jelezte, nem nevez 2010-re, ha maradnak a jelenlegi szabályok. Az FIA elnöke, Max Mosley pénteken találkozik a csapatokkal. A Litespeed csapatfőnöke, Nino Judge ugyan tisztában van azzal, hogy nem biztos, hogy mostani formájában megmarad a költségvetési plafon, ennek ellenére úgy vélte, most alkalmas az idő a szériába való belépésre. Judge nagyon bízik abban, hogy a csapatok megegyeznek az FIA-val. A Litespeed egyébként, amely 2008 közepe óta tagja a brit Forma-3-nak, technikai segítséget kap az MGI Ltd-től is, amelynek ügyvezetője nem más, mint Mike Gascoyne, aki korábban több F1-es alakulatnál is megfordult, legutóbb a Force India technikai igazgatója volt. "Még nem tudjuk, hogy a költségvetési plafon szabályai megváltoznak-e, és nyilvánvalóan azt sem tudjuk, hogy vajon a jelentkezésünket elfogadják-e. Lehet, hogy a költségvetési plafont úgy, ahogy van, ejtik. A tény az, hogy nincs sok idő a projektre, hogy ott legyünk a 2010-es rajtrácson, és vállalunk is kockázatot annak érdekében, hogy maximalizáljuk az időt a felkészülésre. Potenciálisan ugyanakkor soha nem lesz alkalmasabb az idő arra, hogy belépjünk az F1-es arénába"- mondta Judge a hivatalos közleményben, aki elárulta azt is, hogy június közepére készülhetne el autójuk tervrajza. "Biztosak vagyunk abban, hogy az FIA és a FOTA gyorsan kompromisszumot köt, ami jó lesz az F1-nek, és biztosítja az új csapatok számára, mint amilyen a miénk is, a belépést"- folytatta a csapatfőnök, aki azt is hangsúlyozta, hogy az FIA a negatív fogadtatás ellenére sem félt bevezetni egy úttörő jellegű intézkedést. "Innovatív, költséghatékony és mérnöki alapú szervezetként, a költségvetési plafon nagyon beleillik a Litespeed GP világképébe, ezért is éreztük megfelelőnek az időt arra, hogy megtegyük ezt a bejelentést." Az FIA május 22. és 29. között várja a nevezéseket a 2010-es Forma-1-es világbajnoki sorozatra, és a szövetség június 12-én hozza nyilvánosságra, hogy mely 13 alakulat jelentkezéseit fogadta el. Korábban többek között a Lola és a Prodrive is jelezte, érdekli a sorozat.