A jelen állás szerint jó ideig utolsó Silverstone-ban megrendezett Forma-1-es Brit Nagydíj (2010-től elméletileg 17 éven keresztül Doningtonban rendezik a szigetországi nagydíjat) rajtja szerencsére nem hozott balesetet, a mezőny simán elhagyta a rajtrácsot.

Jenson Button a szombati időmérő után a startnál is megnehezítette a dolgát, a hatodik helyről a kilencedikre csúszott vissza. A bajnokságot magabiztosan vezető brit végül nem sokkal később már az egy pontot érő 8. helyen autózott, mivel az előtte haladó Felipe Massa kicsit lesodródott a pályáról. 

Sebastian Vettel remekül kapta el a rajtjot, és megőrizte vezető helyét, előnyét pedig körről körre fokozatosan növelte. A német pilóta csapattársa, Mark Webber is megőrizte harmadik helyét, és az ausztrálnak sokáig nem is volt lehetősége arra, hogy támadja az előtte haladó Rubens Barrichellót. 

Jarno Trulli visszaesett a negyedik helyről, az előkelő pozíciót Nakadzsima Kazuki örökölte az olasztól. Kimi Räikkönen is kiválóan rajtolt, a kilencedikről a hatodik helyre lépett előre.

A hátsóbb régiókban sem láthattunk óriási előzéseket, de néhányan legalább egymásra találtak. Fernando Alonso Nick Heidfeldet, Lewis Hamilton Robert Kubicát gyilkolta, de pozíciót nyerni egyik világbajnok sem tudott. 

A bokszkiállások természetesen átrendezték a sorrendet, és ez ezúttal az élmezőnyre igaz volt. Vettel első helyét senki sem veszélyeztette, a német bő 20 másodperces előnnyel állt vissza az élre, így már fél kézzel ekkor megfoghatta a győzelemért járó serleget. Barrichello a kerékcserék során elbukta a második helyet, Mark Webber és a Red Bull Racing ugyanis jobban taktikázott, és az ausztrál bejött a második helyre. 

A verseny első felében remekül autózó Nakadzsima sok időt töltött a bokszban (sok üzemanyagot kapott), így a japán a negyedik helyét elveszítve még a pontszerzők közül is kiszorult. Helyét éppen csapattársa, Nico Rosberg vette át. 

A Ferrari is kiválót húzott azzal, hogy Felipe Massát sok üzemanyaggal indították útnak, a brazilnak így a többiekhez képest később kellett szervizelnie, és feljöhetett az 5. helyre. 

25 körrel a vége előtt a sereghajtók közt Sébastien Bourdais kissé meggondolatlan volt, és miközben meg akarta előzni az éppen a bokszból elé visszatérő Heikki Kovalainent, eltalálta a McLaren bal hátsó kerekét, a francia pedig elvesztette első vezetőszárnyát. Kovalainen a defektes gumi lecserélése után egy kört még megtett, de utána a garázsba hajtott. Nem sokkal később az egy hete még a Le Mans-i 24 órás versenyen szereplő Bourdais számára is véget ért a Brit Nagydíj. 

A kerékcserék második fordulója is tartogatott izgalmakat, hiszen a 3-5. helyeken Barrichello, Rosberg és Massa is lőtávolba került egymáshoz képest. A trióból Rosberg szállt ki elsőként, majd Massa, és végül Barrichello. A kerékcserék során egyik szerelőbrigád sem hibázott, de a sorrend így is módosult. Massa megelőzte Rosberget, a legtovább kinn maradó Barrichello azonban megőrizte harmadik helyét, sőt, még növelte is előnyét. 

A verseny második felében a két Red Bull Racing alig került képernyőre, Vettel és Webber fölénye annyira megkérdőjelezhetetlen volt. 

Button az utolsó kerékcseréjét jól időzítette, így a brit visszaszerezhette rajtpozícióját, vagyis a hatodik helyet. Sőt, a bajnoki cím legfőbb várományosa az utolsó körökön valósággal megtáltosodott, folyamatosan faragott hátrányából, és 5 körrel a leintés előtt megközelítette Rosberget, aki viszont szemmel láthatóan belassult.

A célba Vettel érkezett elsőként, a német már idei második győzelmét könyvelhette el. A második helyet Webber sikeresen megőrizte (valójában nem is fenyegette senki...), ami azt jelenti, hogy a Red Bull Racing második kettős sikerét aratta 2009-ben. A dobogón Barrichello locsolhat még pezsgőt, hiszen a brazil futott be harmadikként. 

Az utolsó körökben a 4-6. helyeken nagyon megközelítették egymást a Massa, Rosberg, Button hármas tagjai, de végül a sorrend már nem változott. 

A hetedik helyen Jarno Trulli érkezett célba, a toyotás olasz valamivel több, mint egy másodperccel előzte meg a ferraris Kimi Räikkönent. 

A hetedik helyen Jarno Trulli érkezett célba, a toyotás olasz valamivel több, mint egy másodperccel előzte meg a ferraris Kimi Räikkönent. 

Timo Glockot két tizedmásodperc - és persze Räikkönen - választotta el a pontszerzéstől. AForce India a kimagasló edzéseredmények után a futamon is jól szerepelt, de Giancarlo Fisichella 10. pozíciójára természetesen nem jár pont, így az indiai istálló továbbra is egyedüliként nullapontos idén. 

Nakadzsima két hete a bokszban bukta el idei első pontjait, a japánnak azonban most sem volt szerencséje, hiszen a verseny első etapjában a negyedik helyen autózott, ám végül csak 11. lett - a Williams ismét eltaktikázta magát a másodéves pilóta esetében. 

A hazai közönsége előtt győzelemről ábrándozó Hamilton tizenhatodikként futott be a célba, de a közönségnek így sem felejtett el köszönetet "mondani", hiszen a leintés után megpörgette néhányszor McLarenjét a tömött lelátók előtt. 

A mai eredményeknek köszönhetően Jenson Button előnye csökkent ugyan összetettben, de így is 23 pontos előnye van, ami továbbra is több, mint megnyugtató. Barrichellót viszont két pontra megközelítette a mai futamgyőztes, Sebastian Vettel. 

Három hét múlva a Német Nagydíj következik, a mezőny a Nürburgringen csap össze.

Verseny 8. - Brit GP       Helyszín: Silverstone, Nagy-Britannia       Időpont: 2009. június 21., vasárnap, 14:00- (CET)       Pályahossz: 5141 m       Időjárás: Száraz (levegő: 16-17 fok, aszfalt: 26-30 fok)       Tavalyi első: L. Hamilton (McLaren) 1ó39:09.440           Név   Csapat G   Idő   Kiesés oka Kör   1.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B   1ó22:49.328     60   2.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B + 15.188     60   3.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B + 41.175     60   4.   Felipe Massa BRA Ferrari B + 45.043     60   5.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B + 45.915     60   6.   Jenson Button GBR Brawn GP-Mercedes B + 46.285     60   7.   Jarno Trulli ITA Toyota B + 1:08.307     60   8.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B + 1:09.622     60   9.   Timo Glock GER Toyota B + 1:09.823     60   10.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Merc. B + 1:11.522     60   11.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B + 1:14.023     60   12.   Nelsinho Piquet BRA Renault B + 1 kör