A finn életében először szerepel a világ legmagasabb szintű rali-versenyén. Hazájában, murvás terepen mutathatja meg, mit tud a Fiat Grande Punto Abarth 2000 volánja mögött. Az első teszten már túl is vannak, a szintén finn Lindström igencsak elégedett volt: "Jól ment. Sőt, tulajdonképpen nagyon jól. Mire végeztünk a teszttel, az autó már határozottan jobban ment, mint nap elején." A próbautak elsősorban arról szóltak, hogy még inkább Räikkönen stílusához igazítsák az autót, azzal együtt, hogy a finn már ment néhányszor az Abarth-tal. A megfelelő beállításokhoz Lindström pilóta-társa, a négyszeres rali-világbajnok, Tommi Makinen is hozzátett korábban egy kicsit. "Jyvaskylában is teszteltünk, így nem volt különösebben nehéz nagy bukkanókkal teli utat találni"- folytatta a részletekkel Lindström, akit az Autosport már a Finn-rali híres befutójáról, az utolsó nagy ugratóról kérdezett. "Nyilván, Kimi tudása a rali autókról nem annyi, mint Tommié, de a visszajelzései mindig pontosak, és ugyanazokat mondja, amiket Tommi is szokott. A különbség az, hogy mivel Tommi négyszeres rali-világbajnok, sokkal szélesebb körű tudással rendelkezik az autó problémáit illetően, alternatívák széles tárházát tudja a fejében, Kimi most tanulja ezeket." "Ugyanakkor már az első teszttől fogva egyértelműen megmutatkozott a tehetsége, amikor Rovaniemiben mentem Kimivel még a szezon elején. Az egyik legjobb dolog a Kimivel való közös munkában az, hogy látni, állandóan fejlődik. Folyton egyre jobb. Ha tippet adsz neki, vagy azt mondod, hogy ezt így vagy úgy kellene csinálni, azonnal feldolgozza az információt és át is ülteti a gyakorlatba. Minden utunkon tanul valamit, ez a mostani teszten is így volt." Lindström azt is hozzátette, mindkettejük számára nagyon jó érzés lesz Finnországban ralizni: "Kimi számára a rali mindig valamiféle álom volt. És persze nekem is élmény, ez lesz a 11. WRC versenyem itt."