Lewis Hamilton végzett az élen a Német Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén az Ezüst Nyilak hazai pályáján, miután a hajrában próbálkozó Sebastian Vettelnek nem sikerült vetélytársa elé kerülnie.

Az edzés a délelőttihez hasonló 12-13 fokos levegőhőmérséklet mellett vette kezdetét, melynek először a BMW párosa vágott neki, az első mért kör azonban már Vettel nevéhez fűződött. A német 1:37.646-nál állította meg a stoppert a keményebb keverékeken.

A tréning 6. percében aztán rákezdett az eső, melynek egyetlen áldozata az a Giancarlo Fisichella lett, aki a Michelin Kurvéban megcsúszva nekivágta Force Indiája elejét a gumifalnak, és lebontotta autója elejét.

Megrémülve a pórul járt olasz kicsúszásától a mezőny azonnal a boxba indult, és mindaddig ott is maradt, míg az eső nem csillapodott kissé. Erre mindazonáltal csupán a 16. percig kellett várni, Nick Heidfeld vezetésével ugyanis egyre másra kezdtek visszaszállingózni a pályára a pilóták.

Az aszfalt olyannyira felszáradt, hogy a szuperlágy gumikkal futó Heikki Kovalainen a 27. percben 1:34.906-tal a vezetést is átvette, utána ráadásul további 1.2 másodpercet javított idején. A finn példáján felbuzdulva ezután mindenki rögvest áttért a lágyabb keverékekre, mely egy körön egyértelmű javulást jelentett.

A 35. perc tájékán Heidfeld és Mark Webber egymást váltogatva futották a legjobb időket, míg végül az ausztrál egy tekintélyt parancsoló 1:32.584-es körrel intette nyugalomra a németet.

A vb-éllovas Jenson Button csak az edzés derekán rázta meg magát, ekkor a brit 1:32.369-cel állt az élre. Sokáig mindazonáltal nem örülhetett, ugyanis előbb a 65. percben Vettel, majd a leintés előtt Lewis Hamilton is jobb időt autózott.

A címvédő 1:32.149-es idejét végül már senki sem volt képes megjavítani, így a McLaren-Mercedes hazai pályán örülhetett az 1. helynek.

Az edzés mindazonáltal több incidenst is hozott, mely jórészt a csúszós pályának volt betudható. Fisichella látványos balesetén kívül Jarno Trulli és Hamilton is megpördült, míg Nelsinho Piquet bizarr módon már a leintés után, a boxba igyekezve hagyta el a pályát, feltehetően technikai hiba miatt.

Pénteki 2. edzés 9. - Európa GP       Helyszín: Nürburgring, Németország       Időpont: 2009. július 10., péntek, 14:00-15:30 (CET)       Pályahossz: 5148 m       Időjárás: Száraz/esős (levegő: 11-13 fok, aszfalt: 19-24 fok)       Tavalyi első: K. Räikkönen (Ferrari) 1:33.339           Körrekord: T. Sato (BAR), 2004. 1:27.691           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:32.149 201.118 23   2.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B 1:32.331 200.721 0.182 0.182 31   3.   Jenson Button GBR Brawn GP-Mercedes B 1:32.369 200.639 0.220 0.038 32   4.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:32.480 200.398 0.331 0.111 28   5.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:32.511 200.331 0.362 0.031 32   6.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B 1:32.585 200.171 0.436 0.074 32   7.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B 1:32.664 200.000 0.515 0.079 26   8.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:32.774 199.763 0.625 0.110 24   9.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:32.872 199.552 0.723 0.098 32   10.   Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:32.992 199.295 0.843 0.120 29   11.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:33.012 199.252 0.863 0.020 36   12.   Felipe Massa BRA Ferrari B 1:33.052 199.166 0.903 0.040 34   13.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:33.128 199.004 0.979 0.076 34   14.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:33.161 198.933 1.012 0.033 28   15.   Timo Glock GER Toyota B 1:33.172 198.910 1.023 0.011 34   16.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:33.182 198.888 1.033 0.010 29   17.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:33.724 197.738 1.575 0.542 27   17.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B 1:33.903 197.361 1.754 0.179 30   19.   Sebastien Bourdais FRA Toro Rosso-Ferrari B 1:34.025 197.105 1.876 0.122 30   20.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Merc. B 1:38.877 187.433 6.728 4.852 3     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0247 mp.)   1:32.149 - (6.728) - 1:38.877       B = Bridgestone