Az éjszakai folyamán elérte a Hungaroring térségét a meteorológusok által prognosztizált hidegfront, és esett egy kis eső Mogyoródon, az utolsó szabadedzésig azonban felszáradt a pálya. Az aszfalton a tapadás szintje így ismét rosszabb lett, és komoly fejtörést okozott az, hogy a csapatok eldöntsék, melyik gumit is favorizálják majd.

A levegő hőmérsékletére ugyanakkor nem lehet panaszuk a versenyzőknek, a Hungaroring térségében ugyanis 25 Celsius fokot mértek a délelőtt folyamán.

A kvalifikáció előtti utolsó tréningen a Force India pilótája, Giancarlo Fisichella hajtott ki először a pályára, a rutinos olaszt a következő néhány percben az összes versenyző követte, az éjszakai eső után ugyanis mindenképpen gyorsan fel kellett mérni az aszfaltcsík állapotát. Ezt követően percekig csend honolt a pályán, a mezőny tagjai visszatértek a garázsokba.

Közel negyed órával a startot követően a toyotások döntöttek először úgy, hogy nekilátnak a szombat délelőtti egyórás tréningre tervezett feladtok végrehajtásához, de néhány másodperccel később többen is csatlakoztak Trullihoz és Glockhoz. Az első mért kört Trulli jegyezte, az olasz 1:30-as eredményét azonban egy cseppet sem lehetett acélosnak nevezni, amit jól bizonyít az is, hogy Glock első próbálkozásra öt másodperccel megjavította azt.

Az időeredmények ezt követően folyamatosan javultak, és a versenyzők közül többen is álltak az élen, így Fernando Alonso (Renault) és az edzésmenő Nico Rosberg (Williams) is vezetett. Több mint húsz perccel az edzés kezdete után a pénteki első tréninget megnyerő mclarenes Heikki Kovalainen ugrott az élre, a neve mellett akkor 1:23.343-as idő szerepelt. Ekkor két pilóta nem rendelkezett még mért körrel, a Red Bull Racinges Mark Webber és a ferraris Felipe Massa, míg Glocknak az Autosport szerint hidraulikai hiba miatt kellett visszatérnie szerelőihez.

Az időmérő előtti utolsó szabadedzés feléhez közeledve azonban már mindenki rendelkezett eredménnyel, és bár néhány másodpercig a Toro Rossóval Sébastien Buemi is állt az élen, Kovalainen visszavette a vezetést tőle, míg a finnt nem sokkal később csapattársa, a 2008-as világbajnok, Lewis Hamilton taszította le az élről. A brit 1:22.280-nal vezetett, ami alig egy tizeddel maradt el pénteki legjobbjától, amivel meg is nyerte a második gyakorlást, vagyis a McLarenek továbbra is remek formában vannak.

Kevesebb mint huszonöt perc volt már csak hátra a szabadedzésből, amikor Hamilton továbbra is az élen állt, míg a második helyet a Toro Rosso újonca, az ezen a hétvégén debütáló Jaime Alguersuari birtokolta! Minden idők legfiatalabb Forma-1-es versenyzője ráadásul alig két tizeddel maradt csak el a mclarenes idejétől. Igazán remekül alakul eddig a fiatal spanyol hétvégéje, és úgy tűnik, hogy Bueminek alaposan fel kell kötnie a nadrágot. Megjegyzendő ugyanakkor az is, hogy a svájci is a top tízben állt akkor.

Húsz perccel a leintés előtt Hamilton, Alonso, Alguersuari, Buemi, Rubens Barrichello, Jenson Button, Nico Rosberg és Robert Kubica foglalták el az első nyolc helyet, ám néhány perccel később már Alonso vette át a vezetést. A spanyol azonban csak rövid ideig örülhetett, Hamilton ugyanis szintén gyors körön volt, és 1:22.074-es eredménnyel ismét az élre állt. Mindeközben Adrian Sutil hívta fel magára a figyelmet, ám nem egy szenzációs körrel, hanem azzal, hogy a nyolcas kanyarnál megdobta az autóját a rázókő és a gumifalnak csapódott. A Force India autójának eleje megsérült, a német számára véget ért a tréning.

Az utolsó edzésből már negyed óra sem volt hátra, amikor továbbra is Hamilton állt az élen, Alonso a második, Kovalainen a harmadik helyen tanyázott. Mögöttük Alguersuari, Buemi, Barrichello, Webber, Button, Rosberg és Kubica volt az első tíz sorrendje, míg a ferrarisok a középmezőnyben szerepeltek, csakúgy, mint Sebastian Vettel a másik Red Bull-lal.

Néhány perccel később azonban Massa javítani tudott, és jött egy harmadik időt, majd egy újabb gyors kör után a brazil átvette a vezetést, az eredmény 1:21.911 volt. Eközben márkatársa, Kimi Räikkönen a 12. pozícióból próbált előrelépni. Hamilton ugyanakkor tudott válaszolni Massának, a brit 1:21.207-re javította a brazil legjobbját, sőt, pár perccel a leintés előtt Rosberg is beférkőzött a ferraris elé.

Az utolsó három percben teljesen benépesült a magyar pálya, a közben a mezőny második felébe visszacsúszó Alguersuari kivételével minden pilóta az aszfaltcsíkon tartózkodott és a többség javított is addigi legjobbján. Hamiltont azonban végül senki sem tudta megverni, a brit 1:21.009-es idővel megnyerte az időmérő előtti utolsó szabadedzést.

		Helyszín:	Hungaroring, Mogyoród
		Időpont:	2009. július 25., szombat, 11:00-12:00 (CET)
		Pályahossz:	4381 m
		Időjárás:	Száraz
		Tavalyi első:	L. Hamilton (McLaren)			1:20.228
		Körrekord:	R. Barrichello (Ferrari), 2004.				1:18.436
		Név		Csapat	G	Köridő	Km/ó	Eltér	Előző	Kör

1.		Lewis Hamilton	GBR	McLaren-Mercedes	B	1:21.009	194.689			19
2.		Nick Heidfeld	GER	BMW-Sauber	B	1:21.408	193.735	0.399	0.399	23
3.		Nico Rosberg	GER	Williams-Toyota	B	1:21.509	193.495	0.500	0.101	21
4.		Heikki Kovalainen	FIN	McLaren-Mercedes	B	1:21.655	193.149	0.646	0.146	20
5.		Sebastien Buemi	SWZ	Toro Rosso-Ferrari	B	1:21.800	192.807	0.791	0.145	23
6.		Timo Glock	GER	Toyota	B	1:21.849	192.691	0.840	0.049	12
7.		Felipe Massa	BRA	Ferrari	B	1:21.911	192.546	0.902	0.062	19
8.		Kazuki Nakajima	JAP	Williams-Toyota	B	1:21.935	192.489	0.926	0.024	19
9.		Mark Webber	AUS	Red Bull-Renault	B	1:21.936	192.487	0.927	0.001	16
10.		Sebastian Vettel	GER	Red Bull-Renault	B	1:21.971	192.405	0.962	0.035	21
11.		Robert Kubica	POL	BMW-Sauber	B	1:22.076	192.158	1.067	0.105	20
12.		Jarno Trulli	ITA	Toyota	B	1:22.097	192.109	1.088	0.021	25
13.		Rubens Barrichello	BRA	Brawn GP-Mercedes	B	1:22.101	192.100	1.092	0.004	22
14.		Nelsinho Piquet	BRA	Renault	B	1:22.210	191.845	1.201	0.109	17
15.		Kimi Räikkönen	FIN	Ferrari	B	1:22.270	191.705	1.261	0.060	20
16.		Fernando Alonso	SPA	Renault	B	1:22.274	191.696	1.265	0.004	19
17.		Jenson Button	GBR	Brawn GP-Mercedes	B	1:22.312	191.608	1.303	0.038	22
18.		Jaime Alguersuari	ESP	Toro Rosso-Ferrari	B	1:22.391	191.424	1.382	0.079	20
19.		Giancarlo Fisichella	ITA	Force India-Merc.	B	1:22.684	190.745	1.675	0.293	23
20.		Adrian Sutil	GER	Force India-Merc.	B	1:23.231	189.492	2.222	0.547	16
		A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0082 mp.)
		1:21.009 - (2.222) - 1:23.231

		B = Bridgestone