A valenciai kikötőben kialakított pályán délután Sébastien Buemi és Nico Rosberg kezdte meg elsőként a munkát. Szép lassan érkeztek a többiek is, hiszen a második szabadedzések általában mindig intenzívebbek, mint a délelőttiek. Ilyenkor ugyanis már számtalan adat áll a csapatok rendelkezésére, amikre alapozva jelentősen javítani lehet a beállításokat.

Mindez a köridőkön is remekül látszik, hiszen a délelőtti eredményekhez képest az egész mezőny látványosan sokat javult. Míg délelőtt mindössze az első három helyezett tudott 1 perc 43 másodperc alatt körbeérni, addig délután összesen 15(!) pilóta végzett 1:41 alatt!

A Brawn GP a második gyakorláson is bebizonyította, hogy valóban sikerült megoldaniuk a legutóbbi futamokon a gumik felmelegítésénél felmerülő problémáikat, igaz, most az időjárás is kedvezett nekik, hiszen délután már 30 fokot mértek Valenciában.

Ezúttal is Rubens Barrichello tűnt versenyképesebbnek házon belül, olyannyira, hogy a rutinos brazil a délutáni másfélórás körözgetés alkalmával is a legjobb idővel zárt. Illetve csak zárt volna, de a leintés előtt nem sokkal Fernando Alonso csúnyán odapörkölt a riválisoknak, és 8 tizedmásodpercet verve Barrichellóra (és a brazilt közben szintén megelőző Buttonra), megnyerte a második szabadedzést. A hétvégén eddig egyedül a Renault klasszisa tudott 1:40 alá menni.

A spanyolnak azonban nem volt zökkenőmentes délutánja, ugyanis az edzés második felében a bokszutca bejáratában felöklelte a lelassuló Nick Heidfeldet (BMW Sauber). Komolyabb baja szerencséje egyik pilótának és autónak sem lett, de a német már nem tért vissza a pályára.

Alonso és a Brawn GP mellett a Williams is biztató formát mutat eddig Spanyolországban, Nico Rosberg és Nakadzsima Kazuki az előkelő 4-5. helyen zárta a pénteki programot.

Adrian Sutil remek szereplése a meglepetés kategóriájába tartozik, a német délután is hatodik lett a Force Indiával, amely többek közt új padlólemezzel és új első szárnnyal ugrott az élmezőnybe - legalábbis a szabadedzéseken. A másik autóval Giancarlo Fisichella nyolcadik lett, tehát mostantól illik komolyan venni az indiai kiscsapatot.

Az is meglepő, hogy Robert Kubica neve a hetedik sorban szerepel a táblázaton, hiszen a BMW Sauber idén eddig meglehetősen keveset mutatott, főleg az utóbbi néhány versenyhétvégén.

A Red Bull Racing pilótái is javítottak délelőtti eredményeiken, de Sebastian Vettel így is csak kilencedik lett, Mark Webber pedig a 14. helyen végzett, vagyis az idén eddig három futamgyőzelmet elkönyvelő gárdának mindenképpen javulnia kell, ha Valenciában is folytatni akarják a felzárkózást a Brawn istállóra.

A McLaren-Mercedes nem zárt kifejezetten jó délutánt, ugyanis a délelőtti remek eredmények után egy 10. és egy 20. hely került Heikki Kovalainen, illetve Lewis Hamilton neve mellé. A világbajnoki címvédő úgy lett utolsó, hogy mindössze három kört tett meg, ugyanis az edzés első felében megpördült az egyik kanyarban, és bár a falat elkerülte, a jelek szerint a felfüggesztése annyira megsérülhetett, hogy már nem tudta folytatni.

A Ferrari mérnökeire is munkás éjszaka vár, legalábbis a helyezések ezt sejtetik, igaz, az olaszok péntekenként ritkán villognak ebben az évben. A szabadedzéseket értékelő nyilatkozatokból kiderül majd, hogy mivel magyarázzák a visszafogott kezdést. Kimi Räikkönen 11. lett, Luca Badoer pedig Hamilton mellett Jaime Alguersuarit is megelőzte, de időeredményei még mindig messze elmaradnak a jobbakétól.

Az újonc Romain Grosjean közel 1,4 másodpercet kapott csapattársától, Alonsótól, de mivel a spanyol a második helyezettre is 8 tizedet vert, így a fiatal francia eredménye nem is olyan rossz.

Az Európa Nagydíj harmadik szabadedzését szombat délelőtt 11 órakor rendezik.

		Helyszín:	Valencia, Spanyolország
		Időpont:	2009. augusztus 21., péntek, 14:00-15:30 (CET)
		Pályahossz:	5440 m
		Időjárás:	Száraz (levegő: 28-30 fok, aszfalt: 45-48 fok)
		Tavalyi első:	K. Räikkönen (Ferrari)			1:39.477
		Körrekord:	S. Vettel (Toro Rosso), 2008.				1:37.842
		Név		Csapat	G	Köridő	Km/ó	Eltér	Előző	Kör

1.		Fernando Alonso	SPA	Renault	B	1:39.404	197.014			33
2.		Jenson Button	GBR	Brawn GP-Mercedes	B	1:40.178	195.492	0.774	0.774	33
3.		Rubens Barrichello	BRA	Brawn GP-Mercedes	B	1:40.209	195.432	0.805	0.031	34
4.		Nico Rosberg	GER	Williams-Toyota	B	1:40.385	195.089	0.981	0.176	39
5.		Kazuki Nakajima	JAP	Williams-Toyota	B	1:40.503	194.860	1.099	0.118	35
6.		Adrian Sutil	GER	Force India-Merc.	B	1:40.596	194.680	1.192	0.093	23
7.		Robert Kubica	POL	BMW-Sauber	B	1:40.643	194.589	1.239	0.047	34
8.		Giancarlo Fisichella	ITA	Force India-Merc.	B	1:40.681	194.515	1.277	0.038	31
9.		Sebastian Vettel	GER	Red Bull-Renault	B	1:40.723	194.434	1.319	0.042	33
10.		Heikki Kovalainen	FIN	McLaren-Mercedes	B	1:40.738	194.405	1.334	0.015	31
11.		Kimi Räikkönen	FIN	Ferrari	B	1:40.739	194.403	1.335	0.001	39
12.		Jarno Trulli	ITA	Toyota	B	1:40.770	194.344	1.366	0.031	32
13.		Romain Grosjean	FRA	Renault	B	1:40.787	194.311	1.383	0.017	35
14.		Mark Webber	AUS	Red Bull-Renault	B	1:40.956	193.985	1.552	0.169	37
15.		Timo Glock	GER	Toyota	B	1:40.985	193.930	1.581	0.029	30
16.		Sebastien Buemi	SWZ	Toro Rosso-Ferrari	B	1:41.156	193.602	1.752	0.171	34
17.		Nick Heidfeld	GER	BMW-Sauber	B	1:41.350	193.231	1.946	0.194	29
18.		Luca Badoer	ITA	Ferrari	B	1:42.017	191.968	2.613	0.667	37
19.		Jaime Alguersuari	ESP	Toro Rosso-Ferrari	B	1:42.089	191.833	2.685	0.072	34
20.		Lewis Hamilton	GBR	McLaren-Mercedes	B	1:43.014	190.110	3.610	0.925	3
		A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0133 mp.)
		1:39.404 - (3.610) - 1:43.014

		B = Bridgestone