Tízhónapos kihagyás után újra az élről vághat neki egy forma-1-es versenynek Lewis Hamilton, miután 34 ezreddel legyőzte a másik McLarent vezető Heikki Kovalainent az Európa GP időmérő edzésén.

A kvalifikáció legjobb köridejét Rubens Barrichello érte el a Q2-ben, a brazilnak azonban végül a 3. rajthellyel kellett megelégednie az Ezüst Nyilak mögött.

A másik Brawnt vezető Jenson Button 5. lett, a világbajnoki éllovast egyik fő riválisa, Sebastian Vettel előzte meg. A német Red Bull-os csapattársa, Mark Webber azonban csupán Robert Kubica BMW Sauberét tudta maga mögé utasítani a Q3-ba jutott autók közül.

Button Kimi Räikkönennel osztozik a harmadik soron, a Felipe Massát helyettesítő Luca Badoernek azonban esélye sem volt rá, hogy elkerüljön az utolsó helyről a Ferrarival. A 38 éves olasz a 19. helyen végző Jaime Alguersuaritól is másfél másodpercet kapott a Q1-ben.

Az újonc Romain Grosjean ellenben nem vallott szégyent, a 14. helyre kvalifikálta a Renault-t első nagydíján. Hazai pályán versenyző csapattársa, Fernando Alonso a 8. rajtkockát szerezte meg a williams-es Nico Rosberg mögött.

Az első etap

Az időmérő első mért körét Badoer tette meg, aki rögtön szuperlágy gumikkal hajtott pályára, míg a többiek egyelőre a keményebb keverékkel. A két Force India rögtön letaszította az élről az 1:42.957-es kört autózó olaszt. Adrian Sutiltól Kazuki Nakajima, majd Sébastien Buemi vette át a vezetést, végül Kovalainen három ezreddel betört az 1:40-es határ alá.

Räikkönen néhány másodpercre megelőzte honfitársát, de Kovalainen 1:39.562-vel visszavette a vezetést. Hamilton eközben megcsúszott a 2-es kanyar féktávján, de a következő körében már nem hibázott, megelőzte az időközben élre álló Rosberget. Barrichello ekkor még gyorsabb volt, de Hamilton harmadik körében 1:38.649-re szorította a hétvégi etalont, s ezzel le is tudta a Q1-et.

Miután nyolc perccel a leintés előtt végre Alonso is megtett két mért kört, a kieső helyeken az időmérőkön immár hagyományosan szenvedő Toyota párosa, valamint a mezőny három legfrissebb tagja, Grosjean, Jaime Alguersuari és Badoer tanyázott.

A hajrában Hamilton kivételével mindenki visszatért egy újabb mért körre a lágyabb abroncsokon, de Nakajima alatt már a felvezető körben megállt a Williams. Az élen Button megelőzte a garázsban ülő Hamiltont, míg a kieső helyeken egyszerű volt a recept: akinek hátránya elérte az egy másodpercet, búcsúzott.

Giancarlo Fisichella pont ennyivel kapott ki Buttontól, így kiesett, akárcsak a peches Nakajima. Timo Glock végül megmenekült, Jarno Trulli azonban nem tudott javítani. Grosjean ugyancsak kiharcolta a továbbjutást, Alguersuari és Badoer azonban nem.

A második etap

A Q2-ben Räikkönen adta meg az alaphangot 1:38.823-as nyitókörével. A finntől Button vette át a vezetést, majd Kovalainen, Rosberg és Barrichello állt az élre, a mért körök első hullámát azonban végül Hamilton nyerte 1:38.182-es idővel. Mögötte Barrichello, Kovalainen és Rosberg állt.

Alonso ismét későn, öt perccel a leintés előtt iratkozott fel a tabellára, annak is a 11. helyére. A kieső pozíciókban rajta kívül a másik Renault-t vezető Grosjean, Glock, Buemi és Sutil állt ekkor.

Az ekkor már általánosan használt szuperlágy abroncsok gyors kopására panaszkodó Hamilton a garázsban maradt a hajrában. A Q1-hez hasonlóan ismét elveszítette a vezetést, ezúttal Barrichello bizonyult a leggyorsabbnak 1:38.076-tal. A kieső helyeken egyetlen változás volt: Alonso feljött a 8. helyre, míg Nick Heidfeld búcsúzni kényszerült.

A harmadik etap

A Q3-ban Hamilton már a mért körök első sorozata után az élre állt 1:39.498-cal, fél másodperccel megelőzve a mögé felzárkózó Buttont. Mögötte Räikkönen, Alonso, Rosberg, Kubica, Kovalainen volt a sorrend, Barrichello és a két Red Bull viszont ekkor még nem iratkozott fel a tabellára.

A trió tagjai az utolsó percekben tették meg első mért köreiket, de a többiek is javítottak. Kovalainen először 1:39.532-re szorította le az idejét, majd tovább gyorsult, de az utolsó kanyarban megcsúszott alatta a McLaren. Mivel előző eredménye csak a 2. helyre volt elég, Hamilton be sem fejezte mért körét, így egy környi benzint is megspórolt.

Végső sorrend

					1. etap				2. etap				3. etap
P	Név	Csap	G	Ö	P	Köridő	K	M	P	Köridő	K	M	P	Köridő	K
1.	L. Hamilton	MCL	B	15	2.	1:38.649	5		2.	1:38.182	4		1.	1:39.498	6
2.	H. Kovalainen	MCL	B	26	4.	1:38.816	10		3.	1:38.230	9		2.	1:39.532	7
3.	R. Barrichello	BGP	B	21	8.	1:39.019	8		1.	1:38.076	8		3.	1:39.563	5
4.	S. Vettel	RED	B	21	13.	1:39.295	8		4.	1:38.273	8		4.	1:39.789	5
5.	J. Button	BGP	B	22	1.	1:38.531	8		6.	1:38.601	8		5.	1:39.821	6
6.	K. Räikkönen	FER	B	25	5.	1:38.843	10		10.	1:38.782	8		6.	1:40.144	7
7.	N. Rosberg	WIL	B	25	10.	1:39.039	11		5.	1:38.346	8		7.	1:40.185	6
8.	F. Alonso	REN	B	21	12.	1:39.155	8		8.	1:38.717	6		8.	1:40.236	7
9.	M. Webber	RED	B	21	7.	1:38.983	8		7.	1:38.625	8		9.	1:40.239	5
10.	R. Kubica	BMW	B	23	3.	1:38.806	8		9.	1:38.747	8		10.	1:40.512	7
11.	N. Heidfeld	BMW	B	17	9.	1:39.032	9		11.	1:38.826	8
12.	A. Sutil	FOR	B	18	11.	1:39.145	11		12.	1:38.846	7
13.	T. Glock	TOY	B	15	15.	1:39.459	9		13.	1:38.991	6
14.	R. Grosjean	REN	B	16	14.	1:39.322	9		14.	1:39.040	7
15.	S. Buemi	STR	B	17	6.	1:38.912	10		15.	1:39.514	7
16.	G. Fisichella	FOR	B	11	16.	1:39.531	11
17.	K. Nakajima	WIL	B	8	17.	1:39.795	8
18.	J. Trulli	TOY	B	10	18.	1:39.807	10
19.	J. Alguersuari	STR	B	10	19.	1:39.925	10
20.	L. Badoer	FER	B	13	20.	1:41.413	13