Jarno Trulli az utolsó pillanatban szorította vissza a 2. helyre a meglepetésre sokáig fölényesen vezető Sébastien Buemit, amikor a csapatok a pénteki eső után végre száraz pályán is készülhettek a versenyre és az időmérőre a Japán Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén.

Noha ismét esőt jósoltak, a borús tegnapi időjárást követően ma reggel végre napsütés és azonnal 30 foknál is melegebb aszfalt fogadta a mezőnyt. A hétvége fennmaradó részére már szép időt jósolnak a meteorológusok.

Miután pénteken a szokásosnál kevesebb kört tudtak megtenni, a csapatok most azonnal igyekeztek behozni a lemaradásukat. A versenyzők korán kimentek a pályára, és Kimi Räikkönen negyedóra után már 1:33.453-as körrel állt az élen.

Tőle a 16. percben Trulli vette át a vezetést a Toyotával, mielőtt Buemi 5 perccel később megkaparintotta az 1. helyet egy 1:33.203-as körrel. Ekkor még mindenki a keményebb keverékű gumikat használta, s Buemi fokozatosan javítva 1:32.240-re szorította le a lécet, 0.868 másodperccel megelőzve a 2. helyezett Sebastian Vettelt.

Többé ki sem engedte a kezéből a vezetést. A 39. percben ismét kiment a pályára, és továbbra is a kemény Bridgestone-okon 1:31.989-re, majd 1:31.771-re szépített. Ezt az időeredményt senki nem is tudta túlszárnyalni, mígnem Trulli már a leintés után megfutotta 1:31.709-es körét.

Mögöttük jókora, 6 tizedmásodperces lemaradással Nico Rosberg következett, majd Vettel és a Ferrarival végig biztatóan gyors Räikkönen következett a sorban. A küzdelem az idei szokásoknak megfelelően rendkívül szoros volt: még a leglassabb BMW is csak 1.027 másodperccel bizonyult lassabbnak Trulli Toyotájánál, és az első nyolc helyen nyolc különböző csapat végzett.

Az edzés azonban nem volt mindenki számára sétagalopp. Fernando Alonso sokáig a boxban vesztegelt, mert nem működött rendesen a Renault sebességváltója, Lewis Hamilton pedig csak a 16. helyre tudta kormányozni McLarenjét, miután úgy érezte, a hasmagasság állításával nem igazították kellően a lágyabb keverékű gumikhoz az aero-balanszot.

A világbajnokságban vezető Jenson Button már a 2. percben kénytelen volt visszatérni a Brawn garázsába, hogy az autóján lecseréljék az orrkúpot, mivel a hajtűben összekoccant Jaime Alguersurai Toro Rossójával. Nick Heidfeld háromnegyed órával később ugyanitt pördült meg, a féktávon a BMW jobb hátsó kerekével megcsípve a füvet.

Romain Grosjean a sikán bejáratánál forgott meg, de a legrosszabbul Mark Webber járt, aki az 52. percben egy vezetői hiba miatt a gumifalban kötött ki, összezúzva a Red Bull elejét.

Tegnapi rosszullétét követően Timo Glock is visszatért a Toyota volánjához, leváltva helyettesét, Kamui Kobayashit.

Szombati edzés 15. - Japán GP       Helyszín: Suzuka, Japán       Időpont: 2009. október 3., szombat, 04:00-05:00 (CET)       Pályahossz: 5807 m       Időjárás: Száraz (levegő: 27-28 fok, aszfalt: 33-38 fok)       Tavalyi első: M. Schumacher (Ferrari) (2006) 1:30.653           Körrekord: R. Barrichello (Ferrari), 2004. 1:32.730           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Kör   1.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:31.709 227.951 24   2.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B 1:31.771 227.797 0.062 0.062 26   3.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:32.343 226.386 0.634 0.572 28   4.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B 1:32.414 226.212 0.705 0.071 19   5.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:32.445 226.137 0.736 0.031 26   6.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B 1:32.467 226.083 0.758 0.022 25   7.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B 1:32.488 226.031 0.779 0.021 24   8.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:32.546 225.890 0.837 0.058 22   9.   Jenson Button GBR Brawn GP-Mercedes B 1:32.668 225.592 0.959 0.122 25   10.   Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso-Ferrari B 1:32.689 225.541 0.980 0.021 20   11.   Romain Grosjean FRA Renault B 1:32.717 225.473 1.008 0.028 25   12.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:32.736 225.427 1.027 0.019 21   13.   Fernando Alonso SPA Renault B 1:32.742 225.412 1.033 0.006 21   14.   Timo Glock GER Toyota B 1:32.749 225.395 1.040 0.007 26   15.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B 1:32.752 225.388 1.043 0.003 23   16.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:32.789 225.298 1.080 0.037 19   17.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:32.848 225.155 1.139 0.059 20   18.   Giancarlo Fisichella ITA Ferrari B 1:32.878 225.082 1.169 0.030 26   19.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B 1:32.930 224.956 1.221 0.052 15   20.   Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Merc. B 1:33.167 224.384 1.458 0.237 18     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0054 mp.)   1:31.709 - (1.458) - 1:33.167       B = Bridgestone