2009 : Rosberg volt a leggyorsabb az időmérő előtti zuhéban - Szombati szabadedzés - Brazil GP |
Rosberg volt a leggyorsabb az időmérő előtti zuhéban - Szombati szabadedzés - Brazil GP
2009.10.17. 17:34
Mindössze 13 percet gyakorolhatott a Forma-1 mezőnye a a Brazil GP utolsó szabadedzésén a Sao Paulót áztató heves esőzés miatt. Ezalatt Nico Rosberg nyomta a legbátrabban a gázt a vizes interlagosi pályán, míg Romain Grosjean összetörte Renault-ját.
Közel háromnegyed órás késéssel indult, és öt perccel a leintés előtt piros zászlóval ért véget a Brazil Nagydíj szombati szabadedzése a Sao Paulóban uralkodó viharos esőzés miatt.
A versenyzőknek nem kevesebb, mint 42 percig kellett a garázsban vesztegelniük, mivel a rossz látási viszonyok miatt nem kapott felszállási engedélyt a mentőhelikopter.
Amikor az eső valamivel alábbhagyott, Giancarlo Fisichella merészkedett ki elsőként a vízátfolyásokkal teli pályára, az első mért kört pedig Heikki Kovalainen könyvelhette el.
A McLaren versenyzőjétől azonban azonnal átvette a vezetést Nico Rosberg, aki a körülményekkel mit sem törődve a leintésig rendíthetetlenül rótta a köröket. 1:30.483-mal adta meg az alaphangot, de már következő körében öt másodpercet faragott idején, és végül 1:23.182-nél állította meg a stoppert.
Mögötte Kazuki Nakajima végzett a tabellán, vagyis a Williamsek láthatóan jól érezték magukat az esőben. A 3. legjobb köridőt a vb fő esélyese, Jenson Button érte el.
Bő tíz perc munka után ismét rákezdett az eső, amiről a közönség is meggyőződhetett, amikor Romain Grosjean megpördült a célegyenest lezáró Senna S-kanyarban.
Ezt még megúszta a francia újonc, három perccel később azonban lebontotta Renault-ja orrkúpját, amikor az 5-ös kanyarban is elvesztette uralmát az autója fölött. Az R29 a bukótér egyenetlen felületén egy pillanatra a levegőbe is emelkedett, majd egy nagy tócsában állapodott meg. A versenyigazgató ezt látva piros zászlóval idejekorán véget vetett az edzésnek.
A másik Renault-t vezető Fernando Alonso ugyancsak felúszott egyszer a vízre az 5-ös kanyarban, míg Kimi Räikkönen a 9-esben mutatott be egy megpördülést a Ferrarival.
Az előrejelzések nem túl biztatóak: a meteorológusok szerint délután is eső várható Interlagosban, ahol egy villám az időjárási radarba is belecsapott.
|
|
Szombati edzés |
16. - Brazil GP |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Helyszín: |
Interlagos, Sao Paulo |
|
|
|
Időpont: |
2009. október 17., szombat, 16:00-17:00 (CET) |
|
|
|
Pályahossz: |
4309 m |
|
|
|
Időjárás: |
Esős (levegő: 17 fok, aszfalt: 16-20 fok) |
|
|
|
Tavalyi első: |
F. Alonso (Renault) |
1:12.141 |
|
|
|
|
|
Körrekord: |
R. Barrichello (Ferrari), 2004. |
1:09.822 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
|
Név |
|
Csapat |
G |
Köridő |
Km/ó |
Eltér |
Előző |
Kör |
|
 |
 |
 |
1. |
|
Nico Rosberg |
GER |
Williams-Toyota |
B |
1:23.182 |
186.487 |
|
|
9 |
|
2. |
|
Kazuki Nakajima |
JAP |
Williams-Toyota |
B |
1:23.832 |
185.042 |
0.650 |
0.650 |
7 |
|
3. |
|
Jenson Button |
GBR |
Brawn GP-Mercedes |
B |
1:24.122 |
184.404 |
0.940 |
0.290 |
6 |
|
4. |
|
Fernando Alonso |
SPA |
Renault |
B |
1:24.125 |
184.397 |
0.943 |
0.003 |
5 |
|
5. |
|
Adrian Sutil |
GER |
Force India-Merc. |
B |
1:24.149 |
184.344 |
0.967 |
0.024 |
4 |
|
6. |
|
Romain Grosjean |
FRA |
Renault |
B |
1:24.389 |
183.820 |
1.207 |
0.240 |
5 |
|
7. |
|
Sebastien Buemi |
SWZ |
Toro Rosso-Ferrari |
B |
1:24.443 |
183.703 |
1.261 |
0.054 |
5 |
|
8. |
|
Jarno Trulli |
ITA |
Toyota |
B |
1:24.859 |
182.802 |
1.677 |
0.416 |
5 |
|
9. |
|
Nick Heidfeld |
GER |
BMW-Sauber |
B |
1:24.867 |
182.785 |
1.685 |
0.008 |
5 |
|
10. |
|
Mark Webber |
AUS |
Red Bull-Renault |
B |
1:25.440 |
181.559 |
2.258 |
0.573 |
5 |
|
11. |
|
Kimi Räikkönen |
FIN |
Ferrari |
B |
1:25.508 |
181.415 |
2.326 |
0.068 |
4 |
|
12. |
|
Heikki Kovalainen |
FIN |
McLaren-Mercedes |
B |
1:25.685 |
181.040 |
2.503 |
0.177 |
5 |
|
13. |
|
Jaime Alguersuari |
ESP |
Toro Rosso-Ferrari |
B |
1:26.224 |
179.908 |
3.042 |
0.539 |
6 |
|
14. |
|
Rubens Barrichello |
BRA |
Brawn GP-Mercedes |
B |
1:26.530 |
179.272 |
3.348 |
0.306 |
4 |
|
15. |
|
Sebastian Vettel |
GER |
Red Bull-Renault |
B |
1:27.047 |
178.207 |
3.865 |
0.517 |
4 |
|
16. |
|
Vitantonio Liuzzi |
ITA |
Force India-Merc. |
B |
1:27.341 |
177.607 |
4.159 |
0.294 |
4 |
|
17. |
|
Lewis Hamilton |
GBR |
McLaren-Mercedes |
B |
1:27.798 |
176.683 |
4.616 |
0.457 |
4 |
|
18. |
|
Giancarlo Fisichella |
ITA |
Ferrari |
B |
1:29.285 |
173.740 |
6.103 |
1.487 |
4 |
|
19. |
|
Robert Kubica |
POL |
BMW-Sauber |
B |
1:29.895 |
172.561 |
6.713 |
0.610 |
3 |
|
20. |
|
Kamui Kobayashi |
JAP |
Toyota |
B |
1:30.259 |
171.865 |
7.077 |
0.364 |
4 |
|
 |
 |
|
|
A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.026 mp.) |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1:23.182 |
- (7.077) - |
1:30.259 |
 |
|
 |
|
|
|
|