Sebastian Vettel sima győzelmet aratott az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon, melyen a Red Bull hétvégéjét Mark Webber 2. helye tette tökéletessé. Az ausztrált az utolsó körökben már hiába üldözte Jenson Button, a világbajnoknak be kellett érnie a dobogó legalsó fokával.

Idei negyedik diadalával Vettel bebiztosította magának a 2. helyet a világbajnoki összetettben, míg a McLaren és a Ferrari bizarr módon úgy vitte dűlőre egymás között a konstruktőri bronz sorsát, hogy egyik istálló sem szerzett pontot, így végül a wokingiak kerültek ki győztesen a csatából.

A McLarennek egyébként is csupán azért kellett izgulnia egészen a verseny végéig, mert Lewis Hamilton fékprobléma miatt már a futam 20. körében kiesett, a Ferrari párosának ugyanis egyetlen pillanatig sem volt esélye a pontszerzésre.

A rajtrácsra felsorakozó versenyzők körében egyértelműen a keményebb keverékű gumi volt a népszerű választás, a lágyakat egyedül a mezőny végéről startoló Giancarlo Fisichella választotta.

Az öt piros lámpa kialvása után látványos incidensek nélkül rajtolt el a mezőny, a legforróbb pillanatot a 2. helyért küzdő Webber és Rubens Barrichello élte át, amikor az ausztrál tekintélyt parancsolóan csukta be a kaput riválisa előtt. A brazil autójának első vezetőszárnyának darabjai kis híján a mögöttük érkező Button arcába csapódtak, az esetnek azonban komolyabb következményei nem lettek.

KERS-e segítségével Hamilton simán megtartotta vezető pozícióját, a következő körök azonban már nem a brit által eltervezett forgatókönyv szerint alakultak. A McLaren-esnek ugyanis mindenképpen több másodperces előnyt kellett volna kiautóznia a nála két körrel később tankoló Vettellel szemben, a német azonban 1.7 másodpercnél jobban egyszer sem szakadt le ellenfelétől.

Hamilton boxkiállása előtt a 17. körben a kettejük közti különbség már csupán 1 másodperc volt, így amikor a Red Bull versenyzője megejtette saját tankolását, simán az élre tudott visszaállni. A brit kálváriája ráadásul tovább folytatódott, ugyanis nem elég, hogy elvesztette az 1. helyet, három körrel később fékproblémák miatt a McLaren a boxba parancsolta, a címvédő így dicstelenül búcsúzott az évadtól.

Hasonlóképp járt Jaime Alguersuari is, aki a váltójában észlelt gondok miatt tartott nagy hévvel a boxba, ám kisebb kommunikációs zavar alakult ki a pilóta és a Toro Rosso között, ezért a csapat szerelői nem készültek fel a spanyol érkezésére. Alguersuari a Red Bull gárdáját hitte az övének, és csak akkor ocsúdott fel, amikor a szerelők izgatottan hajtották tovább őt, Vettel ugyanis már ott toporgott mögötte. A spanyol végül a váltóhiba miatt kiesett a versenyből.

A kerékcserék első hulláma Button számára is tartogatott izgalmakat, ugyanis a brit hiába érkezett vissza a pályára az egykiállásos stratégián lévő Kamui Kobayashi elé, a Toyota újonca ellentmondást nem tűrően előzte meg a hideg gumikon szenvedő világbajnokot.

A 3. helyen haladó japán helyzete ekkor különösen kecsegtető volt, ugyanis riválisaihoz hasonlóan neki is csupán egyszer kellett már tankolnia. Kobayashi 30. körben megejtett szervízelése után a Vettel, Webber, Button, Barrichello, Nick Heidfeld sorrend alkotta az élmezőnyt.

Második kiállásukat ők a 40. és 42. kör közé ütemezték, ez pedig épp elég volt számukra, hogy mindnyájan a visszatérjenek a már hosszabb idő óta a lágyabb gumikkal nyűglődő Kobayashi elé.

Vettel ekkor már utcahosszal vezetett üldözői előtt, a mögötte haladó Webberhez azonban Button az utolsó körökben egyre inkább kezdett közeledni. Míg a 46. körben a kettejük közti különbség még 3 másodperc fölött volt, addig az 51.-ben már csak 0.7. Bár a világbajnok az utolsó körben mind a sikánnál, mind a hátsó egyenes után veszélyes támadást indított, Webber sikerrel verte vissza azokat, így a sorrend a leintésig már nem változott.

A végül 6. helyen beérő Kobayashi legyőzte toyotás csapattársát, Jarno Trullit, és rajtuk kívül még Sébasiten Buemi is elcsípett egy pontot.

Verseny 17. - Abu Dhabi GP       Helyszín: Abu Dhabi       Időpont: 2009. november 1., vasárnap, 14:00- (CET)       Pályahossz: 5554 m       Időjárás: Száraz (levegő: 30-31 fok, aszfalt: 31-34 fok)       Név   Csapat G   Idő   Kiesés oka Kör   1.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B   1ó34:03.414     55   2.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B + 17.857     55   3.   Jenson Button GBR Brawn GP-Mercedes B + 18.467     55   4.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B + 22.735     55   5.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B + 26.253     55   6.   Kamui Kobayashi JAP Toyota B + 28.343     55   7.   Jarno Trulli ITA Toyota B + 34.366     55   8.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B + 41.294     55   9.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B + 45.941     55   10.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B + 48.180     55   11.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B + 52.798     55   12.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B + 54.317     55   13.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B + 59.839     55   14.   Fernando Alonso SPA Renault B + 1:09.687     55   15.   Vitantonio Liuzzi ITA Force India-Merc. B + 1:34.450     55   16.   Giancarlo Fisichella ITA Ferrari B + 1 kör     54   17.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B + 1 kör     54   18.   Romain Grosjean FRA Renault B + 1 kör     54       19.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B + 35 kör   fékhiba 20   20.   Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso-Ferrari B + 37 kör   váltóhiba 18       Leggyorsabb kör: S. Vettel (Red Bull) 1:40.279     54       B = Bridgestone