Néha elég különös dolog a Forma 1-ben versenyezni. Néhány héttel ezelőtt úgy nézett ki, hogy senki nem ad sok esélyt nekünk arra, hogy harcoljunk a világbajnoki címért. Most, 2 sikeres győzelemmel a tarsolyunkban, ők úgy éljeneznek minket, mintha királyok lennénk.

A nap végére semmi nem változott. Kivéve, hogy boldog vagyok, természetesen. Nagyszerű volt nyerni Magny-Coursban, és 8 nappal később Silverstone-ban is szintén nagyszerű volt.

Korábban néhányszor már közel voltunk a győzelemhez mindkét pályán, de a küldetés sosem volt teljesítve. Valami sosem működött. Most, a Ferrarival mindent jól csináltunk. Végre.

Különösen nagyszerű volt Silverstone-ban nyerni. A pálya egyike azoknak, amelyet mindig is élveztem. Szeretem a pályát, a kihívást, és a hely atmoszféráját is. Sokkal fontosabb, hogy megvertük a McLarent az otthoni pályáján, és a 2 győzelemmel pontokat nyertünk a bajnokságban.

Az időmérő után elég bosszús voltam szombaton. Nagyon jó stratégiánk volt, és úgy éreztük, hogy a sebességünk is megvan a pole pozícióhoz. Csak túl szélesen mentem az utolsó kanyarban. Időt nyerhetsz, ha egy kicsit szélesebben veszed az utolsó kanyart, de nem ilyen szélesen. Ez az én hibám volt. Mindig is utáltam, ha ilyen hibát vétettem.

Az a jó, hogy nem került túl sokba. Sokkal könnyebb lett volna a verseny, de így is sikerrel teljesítettük azt.

A Brit Nagydíj legfontosabb körei a 2. kiállásom előtti 6 kör volt.

Az első kiállástól kezdve tudtam, hogy Alonso rövid ideig tankolt, így nagyon fontos volt, hogy olyan közel maradjak hozzá, amennyire csak lehet és akkor is, amikor bemegy a boxba.

Az autó egész hétvégén gyors volt, és biztos voltam abban, amikor Alonso a boxban volt, hogy jó munkát végeztünk.

Belekerültem egy kis forgalomba azokban a körökben, de reméltük, hogy a többiek jól engednek el.

Nagyszerű volt megnyerni 2 versenyt egymás után. Ez az, amire a csapatnak és nekem is igazán szükségem volt. A csapat fantasztikus munkát végzett mindkét futamon, hogy felkészítsék az autót. De mindenkinek folytatnia kell a kemény munkát, hogy a fő ellenfeleink előtt maradhassunk.

Kikapcsolódtam egy kicsit néhány barátommal az Egyesült Királyságban, aztán másnap reggel visszautaztam Zürichbe. Most Spa-ba megyünk tesztelni az autót.

Van néhány új dolog az autón, amit még tesztelnünk kell, hogy tovább fejleszthessük az autót. A következő állomás a Nürburgring. Mindig is szerettem azt a pályát. Egy igazi kihívás a pilóták számára azokkal a fantasztikus kanyarokkal.

Szeretnék 3 futamgyőzelmet, első helyet, különösen ezen a pályán. Ahogy Magny Cours és Silverstone, Nürburgring is egyike azon pályáknak, ahol az előző csapatommal nem tudtam nyerni.

Csak a szezon felén vagyunk túl, de láthatod, hogy az előny hogyan ingadozott az egyik csapattól a másik felé a szezon első felében. Remélem, hogy a Ferrari meg tudja tartani az előnyét, és folytathatom a nyerést. Aztán majd meglátjuk, hogy mire lesz ez elég a bajnokság végén.