Fantasztikus volt! Micsoda egy verseny! Semmilyen problémánk nem volt a hétvégén. A rajttól kezdve vezettem a versenyt.

 

Vannak bizonyos pályák, ahol minden gördülékenyen megy, és vannak olyanok, mint például a Nürburgring, ahol semmi nem jön össze.

 

Fogadok, hogy minden pilóta szereti Spat. A számomra ez a világ legjobb pályája. Ez az első számú kedvencem – numero uno. Ez biztos. Azóta szeretem ezt a pályát, mióta 2000-ben először itt voltam a Formula Renault-val.

 

Monzában megvertek minket, de a Belga GP pont úgy sikerült, ahogy szerettük volna. Több pontot gyűjtöttünk, mint amennyit elvesztettünk az előző futamon.

 

Úgy gondoltuk, hogy a McLaren erős lesz már az időmérőn is, de tudtuk, hogy a Ferrari a versenyen erősebb.

 

Az volt a kérdés, hogy jól be tudjuk-e állítani a kocsit. Mentünk a magunk módján. Kevesebb szárnyat vittünk, mert arra számoltunk, hogy nem fogunk sokat veszteni a középső szektorbeli nagy kanyarokban.

 

Az időmérő nagyon szoros volt. Nagyon jól kezdtem az utolsó kört, és próbáltam ezt megtartani. Nem is tudtam a köridőt, csak akkor amikor megláttam, hogy miénk a pole.

 

Már szombat este nagyon jó érzés fogott el. Nagyon jól kezdtük, és semmi okunk nem volt, hogy idegeskedjünk.

 

Ismét jól kaptuk el a rajtot. Felipe közel jött, de én voltam az ideális íven, így én jöttem ki elsőként az első kanyarból, miközben a McLarenek egymás ellen harcoltak. Láttam a visszajátszást, és igazi kemény küzdelem volt, de nem láttam semmi sportszerűtlent.

 

Ahogy közeledünk az utolsó 3 futamhoz, egyre keményebb lesz a harc. Igazán élveztem a Belga Nagydíjat. A sikeres rajt után azon voltam, hogy kiautózzak elég előnyt az első kiállásig Felipével szemben. A távolság elég nagy volt ahhoz, hogy megőrizzem a vezetést, és már csak az volt a feladat, hogy épségben befejezzük a versenyt.

 

A pályabírók viszont nem törődtek eléggé azzal, hogy lengessék a kék zászlókat.

 

Ez a győzelem nagyon jó érzésekkel tölt el. Nagyon jó kedvem volt, ahogy hazafelé jöttem. Azután néhány barátommal egy jót ettünk és szaunáztunk Wollerauban.

 

Nem fogok tesztelni a héten. Inkább felkészítem a nyakam 100%-osan a következő 2 egymás utáni futamra. Nem volt semmi gond a nyakammal, de még mindig nagyon merev.

 

A jövő hét elején elrepülök Japánba. Nem tudok semmit sem mondani a Fuji pályáról, mert még sosem versenyeztem rajta. De ez nem jelenti azt, hogy aggódnunk kell. Csütörtökön körbesétálom a pályát, de igazán majd csak akkor tudom megtanulni a pályát, ha vezetem rajta az autót, pénteken.

 

Azt mondják, hogy Fuji jobban passzolhat a McLarennek. Nem tudjuk megváltoztatni a pályát, de dolgozhatunk a kocsin. Ez az, amit a csapat csinál most 110%-os erőbedobással Jerezben, hogy minél versenyképesebbek legyünk a Japán GP-n.

 

13 pont a hátrány. Még mindig sok, de jövünk!

 

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.