A bajnoki küzdelem elérkezett a végjátékhoz. Még mindig kívülállónak érzem magam a győzelemmel kapcsolatban. De ahogy két héttel ezelőtt Sanghajban láttuk, bármi megtörténhet.

 

Nagyon versenyképes autóm van, ami segít. Nyilvánvalóan az a pilóta van előnyben normál körülmények között, akinek a legtöbb pontja van. De izgalmasnak ígérkezik a dolog.

 

Harmadikként utazunk Brazíliába. A legfőbb dolog az, hogy még esélyünk van harcolni. Mindent bele fogunk adni. Az biztos.

 

Kedden fogok Sao Paoloba utazni. Szerdán pedig a 28. születésnapom lesz. Még nincs tervem arra, hogy hogyan fogom megünnepelni. A legjobb, ha csak a hétvégére koncentrálok. Egy ajándékban reménykedek, és remélem, hogy azt a vasárnapi verseny után kapom meg.

 

Elhatároztam, hogy eltöltök néhány napot Dubaiban, mielőtt Sao Paoloba repülök. Segítettek az edzések, és jó volt az időjárás is.

 

Jó érzés így menni oda Kína után. Nagyon jó volt az autó is, és a csapat is Sanghajban. Nem volt időt csodákat tenni, így csak néhány szimulációt végeztünk a gyárban, és így az autó készen áll arra, hogy kigördüljön a hepehupás interlagosi pályára.

 

Úgy gondolom a mclarenes srácok is végezték a munkájukat, ahogy mi. Mind két oldalon nagy a nyomás. Ők a favoritok, ráadásul még egymás ellen is harcolnak. Reméljük hasznot húzhatunk ebből.

 

Hogy jól szerepeljünk Sao Paoloban szükségünk van egy erős, problémáktól mentes hétvégére. Nyilvánvalóan az első sor nagyon fontos. Tehát egy erős csomag kell. Természetesen a motor is fontos.

 

Megpróbálom az utolsó versenyt is ugyan úgy megcsinálni, mint az előző kettőt. A célom, hogy nyerjek, a többi nem rajtam múlik. A számomra ez hasonló helyzet, mint ami 2003-ban volt. Akkor elvesztettem a címet Michaellel szemben, de visszanézve, szoros küzdelem volt, és a verseny egy szakaszában lehetségesnek tűnt.

 

Hamiltonnak 7 ponttal többje van, mint nekem. Nem olyan könnyű úgy menni az utolsó versenyre, hogy csak néhány ponttal többet szerezzek. Nem számolgatunk. Győznünk kell. A számunkra ez egy verseny.

 

Olvastam cikkeket arról, hogy a Bridgestone gumiválasztása –szuperlágy és lágy- a McLarennek kedvez, mint Monacóban és a Hungaroringen. Az igaz, hogy a szezon elején a szuperlágy a McLarennek kedvezett, de azóta a Ferrari fejlesztett a beállítások terén is. Így csak várnunk kell, hogy meglássuk, mire lesz elég ez Brazíliában.

 

Már voltam közel a sao paoloi győzelemhez, de még nem volt igazán kifizetődő egy helyzet sem. Háromszor végeztem a második helyen, ami azért nem olyan rossz. Egyszer már hazavihettem a trófeát, de két hét múlva vissza kellett adnom.

 

Két hete ugyan ezeket mondtam Sanghajról, és nyertem. Remélem, most is ugyan ez lesz az eredmény.

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.