Már sokszor versenyeztem Barcelonában. Ez a pálya mindig is kihívást jelentett, de most még izgatottabban megyek oda, mint általában.

 

Nyilvánvalóan jobban szeretek vezető lenni az üldözött helyett, ami majdnem minden szezonban én voltam. Az, hogy a versenyben mögöttem tartom őket, azt is jelenti, hogy a bajnokságban is mögöttem maradnak.

 

Véleményem szerint továbbra is száz százalékon kell teljesítenem nekem is, mint az egész csapatnak. A dolgok gyorsan változnak az F1-ben, ezért fontos, hogy minden versenyen a lehető legtöbb pontot gyűjtsd össze. Még hosszú út van hátra.

 

Mindannyian jó formában vagyunk a csapatban. A múlt heti teszten az én részem nem volt valami jó, de nem számít. Úgy gondolom, hogy a sebességünk elég a hétvégére. Minden jónak tűnik.

 

Azt remélem, hogy a Ferrari nagyon versenyképes lesz Barcelonában. De szoros küzdelem lesz a topcsapatok között. Minden csapat fejlesztett az első európai versenyre, ami még érdekesebbé teszi a dolgokat.

 

Megnyertük a legutóbbi két versenyt, ami arra ösztönzi a kihívóinkat, hogy még keményebben támadjanak. Nagyon szeretek Európában versenyezni. Nem kell olyan sokat utaznunk, és minden erőnkkel a hétvégre koncentrálhatunk. A hagyományok szerint az igazi versengés akkor kezdődik, amikor visszajövünk Európába.

 

A számomra ez nagyszerű. Még sosem tudtam ilyen jó pozícióból elkezdeni az európai szezont.

 

Egyszer nyertem Barcelonában. Nyilvánvaló, hogy ez a legjobb emlékem a Spanyol Nagydíjról. És ez az egyetlen dobogós helyezésem is, ezért már nagyon várom a versenyt, hogy elcsípjek egy jó eredményt Spanyolországban is.

 

Barcelona olyan pálya, ahol mindennek pontosan a toppon kell lennie. Minden csapat tesztel ezen a pályán, ezért előnyt szerezni nem túl könnyű. A beállítás döntő, ahogy a pálya változik a szél és a hőmérséklet változásával együtt.

 

A múlt heti teszt nem adott tiszta képet arról, hogy mi is a helyzet a topcsapatok között. Egy kis lépést tettünk előre. Nehéz megítélni a dolgokat a teszt során, hiszen mindenki mást próbál, és más üzemanyagszinttel megy.

 

Tudjuk, hogy túl vagyunk hegyen és völgyön is. Remélem, hogy a Ferrari Barcelonában a hegyen lesz, ahogy Malajziában és Bahreinben is volt.

 

A szünet alatt edzettem, és kikapcsolódtam a családommal és a barátaimmal Svájcban és Finnországban.

 

Nagyszerű volt látni, hogy a haverom, Toni Vilander megnyerte az FIA GT széria nyitófutamát a Ferrarival. Örömmel követen figyelemmel Toni szezonját, és jó érzés, hogy ilyen erős teljesítményt nyújtott az esős Silverstoneban. Jó munka volt!

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.