Számunkra tökéletes volt a hétvége Barcelonában. Egész végig nagyon gyorsak voltunk és egyetlen problémánk sem volt a három gyönyörűen napos idő alatt ezen a helyen, amelyet annyira jól ismerünk.

 

Nyilvánvalóan amikor a versenyre megyek, végiggondolom, hogy mi történhet. Olyan gyakran megesik, hogy valami elromlik. Sokszor nyerek, de utána még mindig olyan érzésem van, hogy mehetett volna jobban is.

 

Most, Barcelona után nem volt ilyen érzésem, hogy fejlődnünk kellett volna. Ami a győzelmet illeti, valószínűleg ez az egyik legjobb, mert az egész hétvége olyan simán ment, nem volt semmilyen nehézségünk.

 

Nyilvánvaló, ebben a sportban nem tudod mindig elérni a tökéletes eredményt, de amit összességében elértünk Barcelonában, az közel volt hozzá.

 

Már pénteken is erősen kezdtünk az edzéseken és a versenyt még erősebben fejeztük be. Időről időre az autó jobb és jobb lett. Minden, amit a srácok a gyárban csináltak, hogy fejlesszék az autó sebességét nagyon jól működött.

 

Már mondtam korábban, hogy az időmérőn elért eredmény fontos szerepet fog játszani a verseny eredményét tekintve, és nyilvánvaló, hogy Barcelonában is így volt.

 

Már a tesztek alatt is elvégeztünk egy-két módosítást a beállítások terén, és oh srácok, nagyon meg voltam elégedve vele. Most már az autó egy körön is úgy dolgozik, ahogy én szeretném.

 

Az első nekifutás nem sikerült jól a forgalom miatt, és azért, mert nem álltak készen az abroncsaim. De az utolsó kör jó volt. Nagyon boldog voltam, hogy elcsíptem a polet a versenyre való üzemanyag-mennyiség ismeretében.

 

A pole pozíció adja meg a legjobb esélyt arra, hogy urald a versenyt. Nyilvánvalóan a pole-ban kell lenned, hogy nyerj Barcelonában. A rajtom nem volt valami jó, de elég volt ahhoz, hogy megtartsam a pozícióm.

 

A nap végén nem tudtuk maximálisan kihasználni a stratégiánkat, mivel a biztonsági autó kétszer is a pályán járt. Anélkül a különbség a többiekhez képest nagyon lett volna.

 

Amikor vezetsz a versenyben, nincs okod arra, hogy elkezdd nagyon nyomni, hogy nagy előnyöd legyen, jobb, ha a versenyre koncentrálsz, és arra, hogy az előnyöd annyi maradjon, amennyi volt.

 

Nyilvánvalóan az is jó érzés, hogy enyém a leggyorsabb kör. Ez megadja a pillanat örömét. Nekem ez volt az első az idén.

 

Természetesen sosem remélem, hogy bárki is megsérül. Ezúttal még rosszabb volt látni Heikki autóját abban a gumifalban. Nagy ütközés volt, de szerencsére jól van.

 

Megnyerni a versenyt jó volt a számomra is és a csapat számára is. Reméltük, hogy ezt az eredményt fogjuk megszerezni és végül így is lett. Most vezetjük mindkét bajnokságot, így még keményebben kell dolgoznunk, hogy megtartsuk a pozíciónkat.

 

Egy ilyen vezetés egy kis biztonságot ad a bajnokság szempontjából, de elég egy rossz eredmény, és máris eltűnik. Mi legalább megengedhetünk magunknak egy rossz eredményt, a többiek nem. Ez segít egy kicsit.

 

Még hosszú az út, és tudom, hogy nem lesz mindig ilyen jó hétvégénk, mint amilyen Barcelonában volt. Nyilván lesznek nehézségeink, de van egy jó autónk és jó sebességünk, amivel megpróbálunk megnyerni minden versenyt. Szerintem ez a legjobb dolog most.

 

A következő megálló Isztambul. Mint mindig, megpróbálunk innen is a legjobb eredménnyel távozni. Ez egy jó pálya lehet a számunkra, de várnunk kell, hogy meglássuk, mi fog történni ott.

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.